"Hikoさん”

ハンドル名

Hikoさん

氏名

Sさん（管理人承認）

年齢

４３歳（２００１年現在）

所有車

Ｒ１００ＲＳ（７８年当時はブルーグレー，今は黒×ブルー）

居住地

北海道在

自己紹介

学生時代は兄の影響でkawasaki党でした．就職で上京して，刀１０００を狙っていたのですが，手に入るまで２日借りたＢＭＷＲ１００ＲＳ改に衝撃を受けて，急遽キャンセルして格安中古を手に入れました．買ってすぐに，筑波サーキットでクランク焼き付きでしたが，半分自力修理で乗ってます．

改造履歴　-1

Ｒサス　オーリンズ，Ｆサス　マルゾッキ，Ｆブレーキ　ブレンボ（Ｇおむすび），ホイール　５本ＰＶＭ，ツインプラグ＋ダイナコイル，デロルトレーシングキャブ，バックステップ，で以下は全てワンオフです〜カウル＆シート＆Ｒインナーフェンダー，Ｆフェンダー，ステンレス２in１マフラー，フレーム改等あと覚えてません

改造履歴-2　

（2001年猪苗代湖モデル）
以前のカウルが純正カウルを軽くモディファイしていたのですが、今回のはＦフォークブーツ周辺を除いて、全体フォルムを大幅に変えました。ヘッドライトカバーも純正を使ってますが、寝かせてスラントノーズ化しています。幅で純正より片側で１０ｃｍ程度狭くなってます。

スクリーンも一見純正そのままですが、約５ｃｍほど下の方をカットしてカウルのフォルムに合わせてあります。ポジションランプは廃止。カウルとメータークラスターは全て一体成形でオールカーボン＋部分的にカーボンケブラー補強で約２ｋｇ弱と純正の半分程度。なお、カウル下部のエアインテークはまだ有効に使ってません。欠点は幅が狭くて、雨の中はグローブがびっしょりです。猪苗代ツーリングの時に実証しちゃいました。特色はボルトオンです。ただ、アンダーカウルも付けられますが、アッパーカウルより幅が広くなるので、今後狭いアンダーカウルも製作予定。シートカウルもカーボン＋カーボンケブラー成形です。以前のはクラウザーバックを装着するためカットしてましたが、今回はそのまま装着できるよう考慮しています。モノ入れは工具、オイル、カッパまで入ります。以前のモデルにくらべ、着座位置も変更し、かつ、コーナー時にタンクの角を太股で感じる（押さえ込む）ような形状にしています。全てクリアーウレタン塗装で、ブルーラインは手描きです。ちょっと失敗していますけど、これは愛嬌です。