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バルブ取り外しました。 ジジ 11/6/27(月) 20:47
Re:バルブ取り外しました。 geemer 11/6/27(月) 22:43
Re:バルブ取り外しました。 ジジ 11/6/27(月) 23:12
Re:バルブ取り外しました。 ををつか 11/6/28(火) 8:09
バルブ取り外しました。 ジジ 11/6/28(火) 20:59
写真です ジジ 11/6/27(月) 22:51 [添付]
Re:バルブ取り外しました。 ひげ爺 11/6/27(月) 23:00
Re:バルブ取り外しました。 ジジ 11/6/27(月) 23:16
Re:バルブ取り外しました。 ひげ爺 11/6/27(月) 23:52
バルブ取り外しました。 ジジ 11/6/28(火) 21:10
Re:バルブ取り外しました。 青ちゃん 11/6/29(水) 7:30
Re:バルブ取り外しました。 ジジ 11/6/29(水) 19:11
Re:バルブ取り外しました。 ジジ 11/6/30(木) 8:15
Re:バルブ取り外しました。 パタパタ 11/6/28(火) 19:57
バルブ取り外しました。 ジジ 11/6/28(火) 21:05
バルブ取り外しました。
 ジジ  - 11/6/27(月) 20:47 -
引用なし
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   排気バルブのシートにカーボンが全面に付着(バルブも)していて、シートの幅が2.6ｍｍ位ありました。吸気側は1.4ｍｍ位でシートとバルブフェースがきれいにあたっているようでした。
燃焼室の写真を添付したかったんですが、できませんでした。
Re:バルブ取り外しました。
 geemer  - 11/6/27(月) 22:43 -
引用なし
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   ▼ジジさん：
>排気バルブのシートにカーボンが全面に付着(バルブも)していて、シートの幅が2.6ｍｍ位ありました。吸気側は1.4ｍｍ位でシートとバルブフェースがきれいにあたっているようでした。
>燃焼室の写真を添付したかったんですが、できませんでした。

バルブシートの状態に関して、以前内燃機屋さんでもらったコメントです。

排気側は熱影響やカーボン蓄積の為、
カーボンを噛んでしまうのは致し方ありません。
特に大きいボアになりますと完全燃焼がしにくい
ので防ぎようがありません。常に高回転で回して
いれば付きにくいのですが、交通状況を考えると
到底無理な事です。ハーレーの場合はもっと
カーボンの蓄積がひどいです。但し、今回の作業
でツインプラグを施工しますので少しは改善されます。
また、吸気と排気のシートリングの材質が違いますので
光沢等は気にしなくても大丈夫です。
写真です
 ジジ  - 11/6/27(月) 22:51 -
引用なし
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[添付]〜添付ファイル〜
・名前 ： 007.jpg
・サイズ ： 58.5KB
   写真を添付します。
Re:バルブ取り外しました。
 ひげ爺  - 11/6/27(月) 23:00 -
引用なし
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   ▼ジジさん：
>排気バルブのシートにカーボンが全面に付着(バルブも)していて、シートの幅が2.6ｍｍ位ありました。吸気側は1.4ｍｍ位でシートとバルブフェースがきれいにあたっているようでした。

シート摺り合わせをする時は・・・・興味有りましたら参考まで。
　コンパウンドに植物油（天ぷら油）を混ぜ、力を入れずに根気欲するのがネタです、早まるとカジっちゃいます、尚、潤滑油はお勧め出来ません。
（因みに工業機器のＯＨ等の仕事してます）
Re:バルブ取り外しました。
 ジジ  - 11/6/27(月) 23:12 -
引用なし
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   ▼geemerさん：
>
>排気側は熱影響やカーボン蓄積の為、
>カーボンを噛んでしまうのは致し方ありません。
>特に大きいボアになりますと完全燃焼がしにくい
>ので防ぎようがありません。常に高回転で回して
>いれば付きにくいのですが、交通状況を考えると
>到底無理な事です。ハーレーの場合はもっと
>カーボンの蓄積がひどいです。但し、今回の作業
>でツインプラグを施工しますので少しは改善されます。
>また、吸気と排気のシートリングの材質が違いますので
>光沢等は気にしなくても大丈夫です。

ＢＭＷのデータにはエキゾースト側のバルブシートは1.2±0.1とされています。　ノギスで測ったところ、2.6mm位あったのが気になります。
Re:バルブ取り外しました。
 ジジ  - 11/6/27(月) 23:16 -
引用なし
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   ▼ひげ爺さん：
>
> シート摺り合わせをする時は・・・・興味有りましたら参考まで。
>　コンパウンドに植物油（天ぷら油）を混ぜ、力を入れずに根気欲するのがネタです、早まるとカジっちゃいます、尚、潤滑油はお勧め出来ません。
>（因みに工業機器のＯＨ等の仕事してます）

ありがとうございます。でもシートの幅が気になります。
Re:バルブ取り外しました。
 ひげ爺  - 11/6/27(月) 23:52 -
引用なし
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   ▼ジジさん：
>> シート摺り合わせをする時は・・・・興味有りましたら参考まで。
>>　コンパウンドに植物油（天ぷら油）を混ぜ、力を入れずに根気欲するのがネタです、早まるとカジっちゃいます、尚、潤滑油はお勧め出来ません。
>>（因みに工業機器のＯＨ等の仕事してます）
>
>ありがとうございます。でもシートの幅が気になります。

コンパウンドはキズが深くなかったら#1000位で、バイクの場合は？ですが、弁の場合、シート面が綺麗にタッチすれば広くても洩れは止まります。
Re:バルブ取り外しました。
 ををつか  - 11/6/28(火) 8:09 -
引用なし
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   ▼ジジさん：

>ＢＭＷのデータにはエキゾースト側のバルブシートは1.2±0.1とされています。　ノギスで測ったところ、2.6mm位あったのが気になります。

　リペアマニュアルを見ると、1.2mm±0.1　で摩耗限界が　+1.5mmと
　なっていますね、すると、2.7mmまでは許容範囲って事では無いで
　しょうか。
Re:バルブ取り外しました。
 パタパタ  - 11/6/28(火) 19:57 -
引用なし
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   ▼ジジさん：
どうも、初めまして、パタパタと申します。

私だったら、ですが。

どうせ、内燃機屋に出すのですから、ガイドのチェックとシートカットを依頼します。
バルブ取り外しました。
 ジジ  - 11/6/28(火) 20:59 -
引用なし
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   ▼ををつかさん：
>
>　リペアマニュアルを見ると、1.2mm±0.1　で摩耗限界が　+1.5mmと
>　なっていますね、すると、2.7mmまでは許容範囲って事では無いで
>　しょうか。

＋1.5mmというのは間違いではないのかなと思いました。2.7mmまでは許容範囲ということですかね。今日カーボン掃除をしてバルブを組んでみましたが、バルブスプリングコンプレッサーが強度不足で曲がっちゃって苦労しました。
バルブ取り外しました。
 ジジ  - 11/6/28(火) 21:05 -
引用なし
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   ▼パタパタさん：
>私だったら、ですが。
>どうせ、内燃機屋に出すのですから、ガイドのチェックとシートカットを依頼します。

内燃機屋に出そうと思ったんですが、今までエンジンに特段問題がなかったので今日そのまま組んじゃいました。
バルブ取り外しました。
 ジジ  - 11/6/28(火) 21:10 -
引用なし
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   ▼ひげ爺さん：
>コンパウンドはキズが深くなかったら#1000位で、バイクの場合は？ですが、弁の場合、シート面が綺麗にタッチすれば広くても洩れは止まります。

ありがとうございます。
今日、カーボンだけ落として組んじゃいました。
Re:バルブ取り外しました。
 青ちゃん  - 11/6/29(水) 7:30 -
引用なし
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   ▼ジジさん：
>▼ひげ爺さん：
>>コンパウンドはキズが深くなかったら#1000位で、バイクの場合は？ですが、弁の場合、シート面が綺麗にタッチすれば広くても洩れは止まります。
>
>ありがとうございます。
>今日、カーボンだけ落として組んじゃいました。

プラグを外し、シリンダーの上においてアースしてから、ヘッドカバーを外したままエンジンを回して、オイルがヘッドからでてくることを確認してくださいね。

（組立の途中経過がわからないので念のため）
Re:バルブ取り外しました。
 ジジ  - 11/6/29(水) 19:11 -
引用なし
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   ▼青ちゃんさん：
>
>プラグを外し、シリンダーの上においてアースしてから、ヘッドカバーを外した
>ままエンジンを回して、オイルがヘッドからでてくることを確認してくださいね。
>（組立の途中経過がわからないので念のため）

ありがとうございます。そのように確認したいと思います。
昨日はバルブを組んで、今日その後の組み込みをしようと思っていたのですが、気が変わり南区の内燃機屋さんに持ち込んで見てもらい、結果シートすり合わせをお願いすることになりました。
Re:バルブ取り外しました。
 ジジ  - 11/6/30(木) 8:15 -
引用なし
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   >▼青ちゃんさん：
>>
>ありがとうございます。そのように確認したいと思います。
>昨日はバルブを組んで、今日その後の組み込みをしようと思っていたのですが、気が変わり南区の内燃機屋さんに持ち込んで見てもらい、結果シートすり合わせをお願いすることになりました。

すり合わせではなく、シートカットの間違いでした。見立てでバルブが食い込んでいるとのことで、シート交換かと思ったのですが、カットでいけるとのことでした。カット幅は１mmでお願いしました。
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