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R80のエキゾースト&マフラー 殿様バッタ 08/8/31(日) 23:50

Re:センターマフラーが見つかりましたので ichi 08/9/4(木) 0:55
Re:センターマフラーが見つかりましたので ををつか 08/9/4(木) 7:03
Re:センターマフラーが見つかりましたので 青ちゃん 08/9/4(木) 20:20
Re:センターマフラーが見つかりましたので ichi 08/9/5(金) 2:16

Re:センターマフラーが見つかりましたので
 ichi  - 08/9/4(木) 0:55 -

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   ▼ひらさん:

ありがとうございます。

>タイコの前後のガスケットはアスベストからアルミに変更になっているようです。
>すでにアルミ製でしたら再使用は可能です。殿様バッタ さんのエキパイにガスケットが残っていれば(アルミの物。雲母だといずれマフラーがひび割れ等をおこします)よいのですが。

やはり開けてみないと分からないということでしょうね。
ガスケットも良い値段(1箇所2千円程度)するよですが、交換覚悟でやってみることにします。

それと、ディーラーさん曰く、ニュートラルスイッチにアクセスするためには、タイコからサイレンサーも取り外さないとダメとのことでした(4箇所の取り外しが必要)。
エキパイからタイコだけを外すことでは、出来ないのでしょうか。

>PS:ついでにこのアルミのガスケット取り付けがちょっとくせもので、長年締め付けてあった為にパイプ径が縮まってます。特にマフラー側が厄介です。クリメカさんの記事にあるような便利な工具があればね。なんとか膨らませるか、がんばって少しずついれるかです。(私は後者でした。)

そうでしたか。
実は、その径の締め付けを戻す必要があることを知り、半分諦めていました。
根気良く取り組めば、うまく行く可能性があるってことですね。

Re:センターマフラーが見つかりましたので
 ををつか  - 08/9/4(木) 7:03 -

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   ▼ichiさん:

>それと、ディーラーさん曰く、ニュートラルスイッチにアクセスするためには、タイコからサイレンサーも取り外さないとダメとのことでした(4箇所の取り外しが必要)。
>エキパイからタイコだけを外すことでは、出来ないのでしょうか。


 整備作業のコツと言うか、プロとアマの差と言いますか・・・・
 プロの作業を見ていますと、「えっ、こんな所まで」と言うくらい
 周辺の部品を外します。
 アマは、その目的のパーツだけ外そうとして、周辺にある干渉する
 パーツを如何に交すかを考えます、そして、ドツボにはまります。

 結果は明らかで、周辺のパーツも外してしまった方が作業は
 楽だし早く終わります。

 エキパイを残し、サイレンサー、太鼓と外す事は出来ると
 思いますし、サイレンサーを残し、エキパイ、太鼓を
 外す事も出来ると思いますが、取り付ける時、エキパイに
 しろ、サイレンサー側にしろ、パイプの接合は捻りながら
 場所を合わせて嵌めて行く事に成ります。
 左右のパイプに同時に差し込むのはとても大変なのでは無いか
 と思います。

Re:センターマフラーが見つかりましたので
 青ちゃん  - 08/9/4(木) 20:20 -

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   ▼ををつかさん:

> エキパイを残し、サイレンサー、太鼓と外す事は出来ると
> 思いますし、サイレンサーを残し、エキパイ、太鼓を
> 外す事も出来ると思いますが、取り付ける時、エキパイに
> しろ、サイレンサー側にしろ、パイプの接合は捻りながら
> 場所を合わせて嵌めて行く事に成ります。

> 左右のパイプに同時に差し込むのはとても大変なのでは無いか
> と思います。
私はダンボールを敷いて仰向けになって、同時に左右のパイプが見えるようにして作業しています。
座ったままでやるといつまでたっても入りませんでしたよ。

Re:センターマフラーが見つかりましたので
 ichi  - 08/9/5(金) 2:16 -

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   ▼ををつかさん:
▼青ちゃんさん:

ありがとうございます。

> アマは、その目的のパーツだけ外そうとして、周辺にある干渉する
> パーツを如何に交すかを考えます、そして、ドツボにはまります。
> 結果は明らかで、周辺のパーツも外してしまった方が作業は
> 楽だし早く終わります。

私は、不精してドツボに嵌るタイプです。(汗)
充分に時間をかけて、慎重に取り掛かることにします。

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