旧メンテナンス掲示板(閲覧専用)

2018年10月5日 本掲示板は閲覧専用とします。

  新規投稿 ┃ツリー表示 ┃スレッド表示 ┃一覧表示 ┃トピック表示 ┃検索 ┃設定 ┃過去ログ ┃ホーム  
391 / 778 ツリー ←次へ | 前へ→

突然のエンジンストール、恐ろしい思い ベル 08/9/16(火) 7:08

Re:突然のエンジンストール、恐ろしい思い bonii787 08/9/16(火) 8:48
Re:突然のエンジンストール、恐ろしい思い レインボー 08/9/16(火) 9:33

Re:突然のエンジンストール、恐ろしい思い
 bonii787  - 08/9/16(火) 8:48 -

引用なし
パスワード
   ▼ベルさん:

bonii787です、
私の場合はイグニッションキーの接触不良で似たような事がありました。
幸い車検取得へ向けての再生作業時で走行時で無くて幸いでした。
キーの交換はしていませんが、鍵穴から接点クリーナーを吹いて現在も
使用しています。断言できませんが参考になれば幸いです。

Re:突然のエンジンストール、恐ろしい思い
 レインボー  - 08/9/16(火) 9:33 -

引用なし
パスワード
   実は私も同じような症状に見舞われました。78年式のR100/7(15000キロ走行のかなり程度の良い車)で新潟県をソロ走行中エンジンがストールしたので、キルSWに触れたと思いON/OFFを2〜3回繰り返したところ復帰し、その後何事もなく500キロほど走行し帰宅しました。
(初めはガス欠のような感じでしたので、リザーブにしましたが・・・)
帰宅後、思い当るところ(電気系統)を点検しましたが問題ありませんでしたのでキルSWを分解し接点をきれいにし潤滑スプレーを吹き付けました。分解点検後500キロ走行していますがトラブルは起きていません。
いずれにしろ、高年式の車はワイヤーハーネスが固くなっていますしコネクター類をきちんと点検したいものですね(出来ればハーネス・コネクターを交換したほうが良いのですが、そこまでしなくとも接点の点検をこまめに行いたいものですね・・・)。

  新規投稿 ┃ツリー表示 ┃スレッド表示 ┃一覧表示 ┃トピック表示 ┃検索 ┃設定 ┃過去ログ ┃ホーム  
391 / 778 ツリー ←次へ | 前へ→
ページ:  ┃  記事番号:   
695,318
(SS)C-BOARD v3.5.4 is Free.