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オイルクーラー bonii787 09/5/31(日) 22:49

Re:オイルクーラー サムライ 09/6/2(火) 19:36

Re:オイルクーラー bonii787 09/6/3(水) 6:39

Re:オイルクーラー

サムライ  - 09/6/2(火) 19:36 -

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▼bonii787さん： 私は色々考えて、温度計は付けていません。 ただ！走行するたびに、いっつも同じグローブをはめた手でオイルクーラーを触っています。その感覚だけで温度管理をしています。 結構！冷えてるか暑いかが解りますよ。 オイルクーラーが冷えている時は、一目瞭然で解ります。 サーモが開いて温度が上がって入る時も結構！触ってみると温度変化が感じられます。グローブ（一枚皮）で私的な判断です。 温度計を装着していて数字を気にすれば運転にも支障をきたすかも知れないって理由から今のところ、温度計類は付けていません。（気になりますからね） 私的に、毎日毎日マシンが良い状態の時に手で触って入ると変化が感じられます。 小さい子供のおでこに手を添えて熱があるか！よく！みますよね！ あの要領でオイルクーラーを走行時には必ず触ってみます。

Re:オイルクーラー

bonii787  - 09/6/3(水) 6:39 -

	引用なし パスワード
温度計の精度は確認していません！　なんとも言えないです。 そもそも温度計をつけた理由がエンジン温度（オイル温度）が高くなっている と思われる状態でのエンジンノイズが気になり、オイルの温度はどの程度か知りたくて付けました。　その結果が今回の疑問に繋がっています。 結果としてはやはりある程度の走行風が無いと110度以上になりやすいようです。 自分のエンジンの状態は100度くらいがやはり調子良いです！

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