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左のプラグがくろくなる 中米のシゲちゃん 09/6/1(月) 21:12

Re:油面高を左右比較してみてください、 中米のシゲちゃん 09/9/7(月) 7:35

返信書き込みに注意願います。 青ちゃん 09/9/7(月) 20:16

Re:返信書き込みに注意願います。 中米のシゲちゃん 09/9/8(火) 7:31

Re:返信書き込みに注意願います。 青ちゃん 09/9/8(火) 11:56

Re:返信書き込みに注意願います。 中米のシゲちゃん 09/9/9(水) 4:20

Re:返信書き込みに注意願います。 中米のシゲちゃん 09/9/12(土) 20:16

Re:油面高を左右比較してみてください、

中米のシゲちゃん  - 09/9/7(月) 7:35 -

	引用なし パスワード
▼青ちゃんさん： >アジャストスクリュウ＝アイドリングミクスチャーアジャストスクリューと思いますが、左はこれを閉め切ってもエンストしないことから考えると、何らかの理由で左のキャブは混合比が大分濃くなってるようです。 いつもお手数かけますバルブの調整はすみました早速油面の点検をしてみます。 テイラーのプラグコードの芯線に半田は乗りますか教えて下さい。

返信書き込みに注意願います。

青ちゃん  - 09/9/7(月) 20:16 -

	引用なし パスワード
▼中米のシゲちゃんさん： 引用返信されてるのか、良くわかりかねる書き込みですね。 引用と本人の書き込みはわかるようにお願いします。 又、引用分は最低限にとどめてください。

Re:返信書き込みに注意願います。

中米のシゲちゃん  - 09/9/8(火) 7:31 -

	引用なし パスワード
▼青ちゃんさん： >▼中米のシゲちゃんさん： > >引用返信されてるのか、良くわかりかねる書き込みですね。 > >引用と本人の書き込みはわかるようにお願いします。 > >又、引用分は最低限にとどめてください。 ありがとうございました油面は右が約１０CC多いようですもう一度最初から手順を踏んでやつてみます結果は書き込みします。

Re:返信書き込みに注意願います。

青ちゃん  - 09/9/8(火) 11:56 -

	引用なし パスワード
フロートレベルは逆でしたね、いままでにどこをどのようにいじりましたか？

Re:返信書き込みに注意願います。

中米のシゲちゃん  - 09/9/9(水) 4:20 -

	引用なし パスワード
▼青ちゃんさん： >フロートレベルは逆でしたね、いままでにどこをどのようにいじりましたか？ タペット調整 キャブのアイドルミクススクリュウ交換 フロートレベルは調整していません チィラープラグコード、プラグBPR6ES、ダイナIGコイル ２００３，３月プッシュロッドシール交換 ２００７、エンジン始動しません（海外） 以上です。

Re:返信書き込みに注意願います。

中米のシゲちゃん  - 09/9/12(土) 20:16 -

	引用なし パスワード
▼中米のシゲちゃんさん： >▼青ちゃんさん： >>フロートレベルは逆でしたね、いままでにどこをどのようにいじりましたか？ >タペット調整 >キャブのアイドルミクススクリュウ交換 >フロートレベルは調整していません >チィラープラグコード、プラグBPR6ES、ダイナIGコイル >２００３，３月プッシュロッドシール交換 >２００７、エンジン始動しません（海外） >以上です。 こんばんは今日ヘッドを外しました結構カーボンが付着していました左は真っ黒 になっていましたヘッドの加工にだします。

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