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ハーネスホースの交換 ふぃね(GS) 09/9/15(火) 12:57 [添付]

Re:ハーネスホースの交換 ををつか 09/9/17(木) 21:35
Re:ハーネスホースの交換 ふぃね(GS) 09/9/17(木) 22:32
Re:ハーネスホースの交換 ををつか 09/9/18(金) 6:00

Re:ハーネスホースの交換
 ををつか  - 09/9/17(木) 21:35 -

引用なし
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   ▼ふぃね(GS)さん:
>▼MOOM'91RSさん こんばんは!。遅めの夏休み最終日です(涙)。
>
>>やはり国内の汎用品にあうものはないんですかね。
>
>アキバとかで探せばあるかもしれないですが、工具チェーン店の店主曰く
>「それ、国産車じゃ無いでしょ?」と聞かれました。

 電気系に関する私の考え方。

 カプラーやコネクタ、配線材料など電気部品に関しては、元から
 付いていた純正品が悪くなって来たら、どんどん国産のJISなり
 ISOなり規格品に交換します。

 このとき、自動車用に開発された物より、一般の電気部品として
 作られた物を選択しています。
 理由は、入手性の良さを優先するからです。
 また、規格にそった一般品は信頼性も充分です。

 純正至上主義も価値のある考え方だと思いますが、日常使用する
 道具と考えた場合、信頼性や入手性を優先したくなります。

Re:ハーネスホースの交換
 ふぃね(GS)  - 09/9/17(木) 22:32 -

引用なし
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   ▼ををつかさん こんばんは。

> 付いていた純正品が悪くなって来たら、どんどん国産のJISなり
> ISOなり規格品に交換します。

配線同士を繋げてあるコネクタ等で在れば、身近な汎用性の高い製品
に躊躇無く変えたい。

今回、ウインカーの処がどうなっているか?ぶっつけホンバンで開けた
ので、ウインカー本体から生えている端子は外せる端子で無いと思い接
続するコネクタ側を探しましたが、見つかりませんでした。

純正至上主義では無いですが、ただ開けてから困った(=違うのが解り、
勉強になりました)。

単にケーブルだけなら問題は少ないです。短く切ってギボシも考えまし
たが、時間がありませんでした(こんなに手間取るとは想定外)。

ちと違いますが、スイッチ類とか出来れば、ハンドル周りのスイッチ類
は国産にしたいなぁと思います。

Re:ハーネスホースの交換
 ををつか  - 09/9/18(金) 6:00 -

引用なし
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   ▼ふぃね(GS)さん:

>ちと違いますが、スイッチ類とか出来れば、ハンドル周りのスイッチ類
>は国産にしたいなぁと思います。

 私は、モノサスRSですが、ハンドル回りのスイッチを分解すると
 中の部品には、見慣れたNDのロゴが付いています。
 あれ、日本電装製の様ですよ。

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