旧メンテナンス掲示板(閲覧専用)

2018年10月5日 本掲示板は閲覧専用とします。

  新規投稿 ┃ツリー表示 ┃スレッド表示 ┃一覧表示 ┃トピック表示 ┃検索 ┃設定 ┃過去ログ ┃ホーム  
385 / 778 ツリー ←次へ | 前へ→

キャブからのオーバーブロー 茂造 09/10/14(水) 12:25

Re:キャブからのオーバーブロー 深谷の熊ちゃん 09/10/18(日) 19:36
Re:キャブからのオーバーブロー 茂造 09/11/20(金) 12:38
Re:キャブからのオーバーブロー 深谷の熊ちゃん 09/11/22(日) 12:37
Re:キャブからのオーバーブロー 茂造 09/11/24(火) 12:50

Re:キャブからのオーバーブロー
 深谷の熊ちゃん  - 09/10/18(日) 19:36 -

引用なし
パスワード
   ▼茂造さん:
はじめまして、R80に乗る深谷の熊ちゃんと申します。
私も、突然キャブからオーバーフローするようになり、
ニードルバルブとフロートの交換とタンク洗浄と後付フューエルフィルター
の交換を行いました。
タンクですが、ガソリンを抜いた後コーティングをはがそうと思いましたが、
大変そうなので、水道のホースで、コーティングかすをしっかり流しました。
その結果、オーバーフローも、「ピタッと」とまりました。
ガソリンを抜くと、今までに溜まっていた水も予想外に多く出てきて、ちょっと驚きました。(この溜まり水のおかげで、タンクの底が錆びてしまったようです。)
満タンの後は、RESで走行する様にしていましたが、そんなレベルでは、
抜けきらないようです。
寒くなる前に、ガソリンタンクの洗浄と、ニードルバルブとフロートの交換を
お勧めしたいです。

Re:キャブからのオーバーブロー
 茂造 E-MAIL  - 09/11/20(金) 12:38 -

引用なし
パスワード
   ▼深谷の熊ちゃんさん:
>▼茂造さん:
>はじめまして、R80に乗る深谷の熊ちゃんと申します。
>私も、突然キャブからオーバーフローするようになり、
>ニードルバルブとフロートの交換とタンク洗浄と後付フューエルフィルター
>の交換を行いました。
>タンクですが、ガソリンを抜いた後コーティングをはがそうと思いましたが、
>大変そうなので、水道のホースで、コーティングかすをしっかり流しました。
>その結果、オーバーフローも、「ピタッと」とまりました。
>ガソリンを抜くと、今までに溜まっていた水も予想外に多く出てきて、ちょっと驚きました。(この溜まり水のおかげで、タンクの底が錆びてしまったようです。)
>満タンの後は、RESで走行する様にしていましたが、そんなレベルでは、
>抜けきらないようです。
>寒くなる前に、ガソリンタンクの洗浄と、ニードルバルブとフロートの交換を
>お勧めしたいです。

深谷の熊ちゃん
お世話になります。
再確認ですが、ニードルバルブとフロートの交換を行うにあたりサンデーライダーの私でも出来ますでしょうか?
又、ニードルバルブだけの交換でも大丈夫でしょうか?

あまり器用ではないと自負していますので・・・
ご教示の程、宜しくお願い致します。

Re:キャブからのオーバーブロー
 深谷の熊ちゃん  - 09/11/22(日) 12:37 -

引用なし
パスワード
   >再確認ですが、ニードルバルブとフロートの交換を行うにあたりサンデーライダーの私でも出来ますでしょうか?
>又、ニードルバルブだけの交換でも大丈夫でしょうか?
>
>あまり器用ではないと自負していますので・・・
>ご教示の程、宜しくお願い致します。

まず、私もサンデーライダーです。(マンスリーか?)
フロートとニードルバルブを交換するには、(確か)フロートを固定しているピンを
抜く必要があるので、手間は一緒だと思います。
(抜く方向があるので、気をつけてください)
本などにもフロートが古くなると浮力が落ちると書かれているので、
交換した方がいいと思います。(ケースバイケースですが)
キャブを外すので、その後の同調をとる方が(私にとっては)難しいと思います。
ご検討ください。

Re:キャブからのオーバーブロー
 茂造 E-MAIL  - 09/11/24(火) 12:50 -

引用なし
パスワード
   ▼深谷の熊ちゃんさん:
>>再確認ですが、ニードルバルブとフロートの交換を行うにあたりサンデーライダーの私でも出来ますでしょうか?
>>又、ニードルバルブだけの交換でも大丈夫でしょうか?
>>
>>あまり器用ではないと自負していますので・・・
>>ご教示の程、宜しくお願い致します。
>
>まず、私もサンデーライダーです。(マンスリーか?)
>フロートとニードルバルブを交換するには、(確か)フロートを固定しているピンを
>抜く必要があるので、手間は一緒だと思います。
>(抜く方向があるので、気をつけてください)
>本などにもフロートが古くなると浮力が落ちると書かれているので、
>交換した方がいいと思います。(ケースバイケースですが)
>キャブを外すので、その後の同調をとる方が(私にとっては)難しいと思います。
>ご検討ください。

早々のご回答有難う御座います。
やはりキャブを外した後の同調はできないと思います。
一次措置として、キャブ清掃をしタンク洗浄と燃料フィルタの取付を行います。
その後の経過を投稿しますので、又アドバイスをお願い致します。

ディーラー持込となりますでしょうか・・・・・?

  新規投稿 ┃ツリー表示 ┃スレッド表示 ┃一覧表示 ┃トピック表示 ┃検索 ┃設定 ┃過去ログ ┃ホーム  
385 / 778 ツリー ←次へ | 前へ→
ページ:  ┃  記事番号:   
694,315
(SS)C-BOARD v3.5.4 is Free.