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ニュートラルランプとハイビームランプが点灯しません カズ 10/1/1(金) 20:40

Re:ニュートラルランプとハイビームランプが点灯しません 七四式 10/1/1(金) 21:31

Re:ニュートラルランプとハイビームランプが点灯しません カズ 10/1/1(金) 22:26

Re:ニュートラルランプとハイビームランプが点灯しません カズ 10/1/3(日) 23:12

Re:ニュートラルランプとハイビームランプが点灯しません ををつか 10/1/4(月) 22:31

Re:ニュートラルランプとハイビームランプが点灯しません 二本サスおじさん 10/1/4(月) 23:27

訂正:ニュートラルランプの点灯テストについて 二本サスおじさん 10/1/11(月) 11:02

ニュートラルランプ 七四式 10/1/5(火) 0:07

Re:ニュートラルランプ カズ 10/1/5(火) 2:15

Re:ニュートラルランプ ＲＹＯ 10/1/5(火) 18:20

Re:ニュートラルランプ カズ 10/1/5(火) 18:55

ニュートラルランプが点灯しません カズ 10/1/9(土) 19:43

Re:ニュートラルランプが点灯しません FLAT-T 10/1/10(日) 23:02

Re:ニュートラルランプが点灯しません 大阪の熊さん 10/1/11(月) 8:38

Re:ニュートラルランプとハイビームランプが点灯し...

七四式  - 10/1/1(金) 21:31 -

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▼カズさん： 七四式です。 ちなみに、LEDランプを元のランプに交換して、同じ症状がでますか？ また、他のインジゲーターのランプは、正常に点灯していますか？ 作業内容から見て、いちばん怪しい原因は、LEDランプの交換作業の 中にあるかと思います。 1.交換する、ランプの場所が間違っている。 2.交換したランプ(LEDに交換していた場合)の＋と−の極性が逆に 　なっている 3.ランプの取付ミス 4.メータの分解時に、プリント基板(フィルム状の基盤)に傷を 　つけた 6.メーターに取付ける配線が、正常についていない ありがちな、原因を上げてみましたが、心当たりあります？ (※いじったのがメータだけなら、それ以外の場所に原因はないかと） とりあえず、もとのランプに戻して同じ症状がでるか、 確認してみてください。

Re:ニュートラルランプとハイビームランプが点灯し...

カズ  - 10/1/1(金) 22:26 -

	引用なし パスワード
▼七四式さん：早速のお返事有難うございます！

Re:ニュートラルランプとハイビームランプが点灯し...

カズ  - 10/1/3(日) 23:12 -

	引用なし パスワード
こんばんは！Ｒ８０のカズです。あれから、輸入屋ビーマーさんから、プリント基板を取り寄せて、付け替えてみたんですが、ハイビームランプは復活したのですが、ニュートラルランプは点灯せずでした（ショック！）。とゆう事は基板に異常がないことがわかりましたが、メーターしかいじってないのに、他に原因があるのでしょうか？よろしくお願い致します！

Re:ニュートラルランプとハイビームランプが点灯し...

ををつか  - 10/1/4(月) 22:31 -

	引用なし パスワード
▼カズさん： >メーターしかいじってないのに、他に原因があるのでしょうか？ サーキットテスターなどおもちじゃ無いのですか？ 　＞他に原因があるのでしょうか？ 　とお書きになられても、状況がなんとも判りませんので 　アドバイスのしようがありません。 　トラブル退治の鉄則として、「直前に行った作業を疑え」 　ですから、 　メーターを分界するとき、 　インジケータランプをLEDに交換するとき、 　メータを組み立てるとき、 　これら作業時にミスをしているのでは無いか 　を疑って、全部を見直すしか無いと思います。

Re:ニュートラルランプとハイビームランプが点灯し...

二本サスおじさん  - 10/1/4(月) 23:27 -

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▼カズさん： ひとつずつ確認をもしながら不良の具合を相談すると ベテランさんから的確なアドバイスが受けられると 思います。 １．メーター本体のみで点検ができませんか? : / / www013.upp.so-net.ne.jp/CRIMECA/index.htm クリメカネタ帳　⇒　ＮＯ１１２ ★ BMW インストルメント 2008 05 03 写真の２番(+)と１２番(-)に１２Vを接続して点灯をすれば コネクターからバッテリーの間が原因となります。 点灯をしない場合はメーター側となりますので改めて ・ランプの確認　　・ランプソケットの接触不良(これが結構多い) 後はテスターがあれば配線のチェックのみです。特殊な部品は 使われていませんので壊れるようなところはほとんどないのですが・・

ニュートラルランプ

七四式  - 10/1/5(火) 0:07 -

	引用なし パスワード
▼カズさん： 七四式です。 作業中に何かの拍子で、ギアが入ってしまった可能性が考えられますけど、 ギアは、ニュートラルの位置にあります？

Re:ニュートラルランプ

カズ  - 10/1/5(火) 2:15 -

	引用なし パスワード
▼七四式さん： >▼カズさん： > >七四式です。 >作業中に何かの拍子で、ギアが入ってしまった可能性が考えられますけど、 >ギアは、ニュートラルの位置にあります？ はい、ギアはニュートラルの位置にあります。

Re:ニュートラルランプ

ＲＹＯ  - 10/1/5(火) 18:20 -

	引用なし パスワード
私は電気のサービス関係をしておりその経験からすると電気は図面（回路図）と テスターが有ればＲ−２Ｖの場合ほとんど解決できます。 図面が無くてもある程度想像は出来ますがテスターが無ければほとんど故障に対して 無抵抗となります。 テスターが無いのならご購入されてチェックするのが最短と思います。 有っても数値を見て良否の判断がつかない様でであればどなたか近くの人に応援依頼 も方法かと思います。 尚、図面が有っても作った故障は結構見つけるのが大変です。 ところでお住まいは？

Re:ニュートラルランプ

カズ  - 10/1/5(火) 18:55 -

	引用なし パスワード
▼ＲＹＯさん： >私は電気のサービス関係をしておりその経験からすると電気は図面（回路図）と >テスターが有ればＲ−２Ｖの場合ほとんど解決できます。 >図面が無くてもある程度想像は出来ますがテスターが無ければほとんど故障に対して >無抵抗となります。 >テスターが無いのならご購入されてチェックするのが最短と思います。 >有っても数値を見て良否の判断がつかない様でであればどなたか近くの人に応援依頼 >も方法かと思います。 >尚、図面が有っても作った故障は結構見つけるのが大変です。 >ところでお住まいは？ はじめまして！住まいは西宮市になります。色々アドバイス有難うございます！

ニュートラルランプが点灯しません

カズ  - 10/1/9(土) 19:43 -

	引用なし パスワード
８６年式Ｒ８０のカズです。 本日、ディーラーにて診断して頂きました。 結果はメーターに接続する側のカプラーの２番線（ニュートラルのマイナス側）が内部で断線していることが判明しました。 仕方なくディーラーの方のアドバイスしてもらった通りに、カッターで切れ込みを入れて、断線箇所をめくったのはいいんですが、他の配線まで取れる始末で、どうしようもない状態になってしまい、結局メインハーネスは諦めることになってしまいました。ハーネスは新品で２５０００円もするので、新品は諦めてオークションで探す事にしました。今まで色々とアドバイス頂きまして、本当に感謝しています。ありがとうございました！

Re:ニュートラルランプが点灯しません

FLAT-T  - 10/1/10(日) 23:02 -

	引用なし パスワード
79/RSのFLAT-Tです。タコメーターの基板修理のため、年末から数回メーターをばらしたり組んだりを繰り返していて、ランプ点灯・・を拝見していました。 LED球に交換したとのことで、最初は、LED球の極性のため、球の取り付け方向の間違いか、または、ソケットと球の接触不良ではないかと考えていましたが。 デーラーで診断を受けたそうですが、カプラーの２番と対応するメーター側の基板を確認して下さい。マイナス側の断線のためにニュートラが点灯しないとは、解せません。ニュートラのプラス側の断線なら理解できますが。理由は、メーター側基板の配線（黒いプリント）を見ればわかりますが、マイナス側は、ニュートラだけの配線ではなく、他のインジゲーターランプと共通になっています。マイナスが断線なら他のランプもつかなくなってしまいます。ちなみにマイナスは、タコメーターから出ている茶色線の差込のピンがマイナスのはずです。他のランプともつながっているとおもうにですが。 いかがでしょうか？

Re:ニュートラルランプが点灯しません

大阪の熊さん  - 10/1/11(月) 8:38 -

	引用なし パスワード
▼FLAT-Tさん： >デーラーで診断を受けたそうですが、カプラーの２番と対応するメーター側の基板を確認して下さい。マイナス側の断線のためにニュートラが点灯しないとは、解せません。ニュートラのプラス側の断線なら理解できますが。理由は、メーター側基板の配線（黒いプリント）を見ればわかりますが、マイナス側は、ニュートラだけの配線ではなく、他のインジゲーターランプと共通になっています。マイナスが断線なら他のランプもつかなくなってしまいます。ちなみにマイナスは、タコメーターから出ている茶色線の差込のピンがマイナスのはずです。他のランプともつながっているはずです。 ニュートラルのマイナスはギャーボックスのSW経由で接地されて点灯しますのでマイナスの配線があって当たり前です、他の表示ランプとは別回路ですよ。

訂正:ニュートラルランプの点灯テストについて

二本サスおじさん  - 10/1/11(月) 11:02 -

	引用なし パスワード 〜添付ファイル〜 ・名前 ： ニュートラル.GIF ・サイズ ： 7.7KB
▼二本サスおじさんさん： >１．メーター本体のみで点検ができませんか? >: / / www013.upp.so-net.ne.jp/CRIMECA/index.htm >クリメカネタ帳　⇒　ＮＯ１１２ ★ BMW インストルメント 2008 05 03 >写真の２番(+)と１２番(-)に１２Vを接続して点灯をすれば 先日上記の投稿をしましたが記述に誤りがありましたので 訂正をします。ニュートラルランプの点灯は ２番（+）と１２番（-）を接続してとありますが正しくは ８番（+）と２番（-）となります。 カズさん他の皆さん申し訳ありませんでした。 FLAT-Tさんと大阪の熊さんのやり取りで気が付きました。 参考に「照明・ウインカー・ハイビーム』等は共通のアース（１２番）に 接続をされていますが『ニュートラルランプとオイルプレッシャーランプ』は このような接続になっています。メーターを取り外しての確認テストと HAYNESのマニュアルで確認をしました。

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