マニアックサロン

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エンジン ろど 02/9/29(日) 0:48

Re:エンジン 青ちゃん 02/10/10(木) 22:32
Re:エンジン ろどくん 02/10/12(土) 3:06
Re:エンジン 青ちゃん 02/10/12(土) 9:03

Re:エンジン
 青ちゃん  - 02/10/10(木) 22:32 -

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   ▼ろーどーさん:
ろーどー君になったのかな?

>いやあ336カムはM/Bさんで購入しました。あそこは本当に好きです。
そうか、僕もあそこのカタログを見るたびに注文したいなっておもってしまいます。特に10%OFFの時には。

>あとカムの組み込みって割といけますよ。シリンダー外してカムチェーン外しをやっつけたらもう、すぐです。
 
 336はカムのハイトってノーマルより大きいんですよね。
9.5のピストン(二本サス用)の時はバルブリセスを深くする必要な無いのかな?(古い資料には、リセスの加工が必要って書いてあったけど)

 そうそう、低速、から中速行きのトルクってはっきり分かる位落ち込むのかな?
交換するときは、詳しく教えてね。

Re:エンジン
 ろどくん  - 02/10/12(土) 3:06 -

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   > そうそう、低速、から中速行きのトルクってはっきり分かる位落ち込むのかな?
>交換するときは、詳しく教えてね。
いやもう交換してます。
トルクは9.5ピストンが入っていればたいした落ち込みは感じないはずです。
しかも青木さんのヘッドはツインプラグですし、F/Mさんチューンですし、僕もノッキングに辟易してツインプラグにしましたが、住宅街の曲がり角とかでアクセルに対するツキの善さをすげーって味わっているところです。デロルトは開け始めにドンズキがでてしまい(吸気系と排気系の抜けのよさのせいパルス感はあるけどギクシャク感があった)それがおおいに改善されました。
スタート時に1500位まわすのかな?でも一旦走り出せば、アイドル1250でもとことこ手放しで走ってくれますよう。
あとヘッドを旧型の40mmポートにしたら予想していた低速のトルクの落ち込みがなく、逆にもりもりとトルクが増えました。
ただくしゃみの症状が時たま出て、ぷしゅんといいますが、プラグを換えたら改善されました。やっぱ結構頻繁に交換するのが善しですね。
ただやっぱり低回転時における燃焼状態の悪さを感じます。デロルトのドンズキもそこにあるのだと思っています。次は燃焼室に手を入れる予定です。

Re:エンジン
 青ちゃん  - 02/10/12(土) 9:03 -

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   ▼ろどくんさん:
>>交換するときは、詳しく教えてね。
>いやもう交換してます。
ごめん。書き方が悪かった。 修正→僕が交換するとき教えてね  でした。

>トルクは9.5ピストンが入っていればたいした落ち込みは感じないはずです。
それは、いいね。さらに気持ちよくなりそうだね。
>しかも青木さんのヘッドはツインプラグですし、F/Wさんチューンですし、
これは、ほんとにすばらしいチューニングだね。(傑作かな)

>スタート時に1500位まわすのかな?でも一旦走り出せば、アイドル1250でもとことこ手放しで走ってくれますよう。
駐車場でぐるぐる回るビデオを見たけど、良くあんなに上手に曲がれるものと感心したけど、低速の安定感もあるからできる技かもしれないね。(サーカスにもでられそう)

>あとヘッドを旧型の40mmポートにしたら予想していた低速のトルクの落ち込みがなく、逆にもりもりとトルクが増えました。
ARIMAFUJIさんに頂いた2本サスのヘッドをメンテして、ツインプラグ化しようと思ってます。(F/Wさんのポート研磨の写真を見ながら、リューターで磨いてみようかとも思ってます)

>次は燃焼室に手を入れる予定です。
どんなことするか、又教えてね。

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