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ダイナIGコイル ブラウンがダメに? クリニカルビーマー 10/9/22(水) 18:25

Re:ダイナIGコイル ブラウンがダメに? ををつか 10/9/23(木) 19:18
Re:ダイナIGコイル ブラウンがダメに? クリニカルビーマー 10/9/23(木) 20:21
Re:ダイナIGコイル ブラウンがダメに? ををつか 10/9/23(木) 20:48
Re:ダイナIGコイル ブラウンがダメに? クリニカルビーマー 10/9/23(木) 21:04
Re:ダイナIGコイル ブラウンがダメに? ををつか 10/9/23(木) 21:09
Re:ダイナIGコイル ブラウンがダメに? クリニカルビーマー 10/9/23(木) 21:19
Re:ダイナIGコイル ブラウンがダメに? ををつか 10/9/23(木) 21:29

Re:ダイナIGコイル ブラウンがダメに?
 ををつか  - 10/9/23(木) 19:18 -

引用なし
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   ▼クリニカルビーマーさん:

>【ツインコイル化】を試しましたが、やはり上手く行きません。
>仕様として
>1.カワサキ純正、ZZR1100用IGコイル3Ω:コードが抜けるタイプ×2個
>2.社外製IGコントローラー
>3.NGKプラグキャップ・コード
>結果として
>1.コイル1個だけならセルにて容易に始動・アイドリング・走行問題無し
>2.ツインコイル並列だと、10秒程のクランキングにおいてもなかなか始動せず

 どのような配線なのでしょうか?
 ツインプラグ化してあって、コイルの出力が2つのプラグに行っている
 のでしょうか?

 
 それともプラグ1つにコイルを一つ割り当てているのでしょうか?
 その場合、コイル出力の片側は、アースに落として居るのでしょうか?

Re:ダイナIGコイル ブラウンがダメに?
 クリニカルビーマー  - 10/9/23(木) 20:21 -

引用なし
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   ▼ををつかさん:
>▼クリニカルビーマーさん:
> どのような配線なのでしょうか?
> それともプラグ1つにコイルを一つ割り当てているのでしょうか?
> その場合、コイル出力の片側は、アースに落として居るのでしょうか?

早々のお返事本当にありがとう御座います。
ツインプラグ化はしておりません。
1本のプラグ(1シリンダー)に1個のコイルを割り当て、コイルからそれぞれプラグとシリンダーアースに振り分けています。
コイルには極性指定と思われる色分け(緑と白)があったので元々の配線(緑と黒)をそれぞれのコイルへ並列接続しましたが、先ほどの記述どおり、始動・安定したアイドリングに至りませんでした。

Re:ダイナIGコイル ブラウンがダメに?
 ををつか  - 10/9/23(木) 20:48 -

引用なし
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   ▼クリニカルビーマーさん:

>1本のプラグ(1シリンダー)に1個のコイルを割り当て、コイルからそれぞれプラグとシリンダーアースに振り分けています。
>コイルには極性指定と思われる色分け(緑と白)があったので元々の配線(緑と黒)をそれぞれのコイルへ並列接続しましたが、先ほどの記述どおり、始動・安定したアイドリングに至りませんでした。

 机上で実験が出来ると良いのですが、実車を使ってのテスト
 ですと、中々難しいですね。

 私の所では、点火系の机上実験を設備してありますので
 コイルを送って頂ければ、接続条件を変えての実験が可能です。
 試して見ますか?
 

Re:ダイナIGコイル ブラウンがダメに?
 クリニカルビーマー  - 10/9/23(木) 21:04 -

引用なし
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   ▼ををつかさん:
>▼クリニカルビーマーさん:
>
> 私の所では、点火系の机上実験を設備してありますので
> コイルを送って頂ければ、接続条件を変えての実験が可能です。
> 試して見ますか?
> 
お申し出、大変恐縮です。
しかしながら今はダイナがパンク、カワサキコイルは1個にて使用中・・・
ををつかさんにカワサキコイルをお送りすると、不動車両になってしまいます。
う〜んどうしましょう・・・
ダメ元でスズキツインコイルを購入、今のカワサキコイルと同じ繋ぎ方をしてみる?
74式さんにはご無理をお願いしてダイナをお譲り頂く?
すなわち、スズキがダメならダイナがあるさ???が一番良いのかもしれませんね?

Re:ダイナIGコイル ブラウンがダメに?
 ををつか  - 10/9/23(木) 21:09 -

引用なし
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   ▼クリニカルビーマーさん:

>しかしながら今はダイナがパンク、カワサキコイルは1個にて使用中・・・
>ををつかさんにカワサキコイルをお送りすると、不動車両になってしまいます。
>う〜んどうしましょう・・・


 カワサキコイルで実働してるなら、悩む必要無いじゃありませんか。
 このまま、カワサキコイルを使い続け、もし、壊れたら、もう一つ
 予備がある、とお考えになれば良いではないですか。

Re:ダイナIGコイル ブラウンがダメに?
 クリニカルビーマー  - 10/9/23(木) 21:19 -

引用なし
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   ▼ををつかさん:
>▼クリニカルビーマーさん:
> カワサキコイルで実働してるなら、悩む必要無いじゃありませんか。
> このまま、カワサキコイルを使い続け、もし、壊れたら、もう一つ
> 予備がある、とお考えになれば良いではないですか。
早々とお返事ありがとうございます。
確かにそうですねっ!
的確なアドバイスありがとうございます。
実はカワサキコイルを2個ともフレームに取り付けたままにしてあります。
電源供給だけ行わず、予備でぶら下げておき出先で今回のようなことが起きれば、電源だけ差し替える。
 でも強力スパーク:ダイナ・スズキツイン・ダイナツイン・・・捨て難し。

Re:ダイナIGコイル ブラウンがダメに?
 ををつか  - 10/9/23(木) 21:29 -

引用なし
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   ▼クリニカルビーマーさん:

>実はカワサキコイルを2個ともフレームに取り付けたままにしてあります。
>電源供給だけ行わず、予備でぶら下げておき出先で今回のようなことが起きれば、電源だけ差し替える。


 で、ですね、スズキの3Ωコイルと、カワサキの3Ωコイルって
 同じ物って考えても良いかもしれませんよ。
 だって、我が国の自動車電装部品屋さんってそれほど数は無い
 ですしね、まぁメーカーが違ってもほぼ同大の物だと思います。

 私の手元にスズキのコイルがあるのですが、今使用中の純正コイルが
 原因と思われる不調がちょっと起きていますので、取り換えるか
 予備に搭載をしておこうかなんて考えています。

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