旧メンテナンス掲示板（閲覧専用）

2018年10月5日　本掲示板は閲覧専用とします。

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サークリップの外し方 ナスオ 11/5/16(月) 3:02 [添付]
Re:サークリップの外し方 ををつか 11/5/16(月) 8:26
Re:サークリップの外し方 ナスオ 11/5/16(月) 17:37
Re:サークリップの外し方
 ををつか  - 11/5/16(月) 8:26 -
引用なし
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   ▼ナスオさん：

>スプリングリテーナーを押し下げながら、マイナスドライバーで外そうと
>試みましたがうまくいきませんでした。
>


　私は、細いマイナスドライバーか、千枚通しで
　隙間をこじって外します、コツが判ると簡単に
　外せます。

　スプリングを外す前にフォークオイルを交換して
　見たらいかがでしょうか？
　それともフォークオイルを交換しても症状が改善し
　なかったのかな？
Re:サークリップの外し方
 ナスオ  - 11/5/16(月) 17:37 -
引用なし
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   ▼ををつかさん：
>　私は、細いマイナスドライバーか、千枚通しで
>　隙間をこじって外します、コツが判ると簡単に
>　外せます。

やり方を教えていただき誠にありがとうございます。
先輩方のやり方を知ってからだと安心して作業に望めます。
前回はマイナスドライバーで無念の撤退をしましたので
次回は千枚通しでリベンジを果たしたいと思います。

>　スプリングを外す前にフォークオイルを交換して
>　見たらいかがでしょうか？
>　それともフォークオイルを交換しても症状が改善し
>　なかったのかな？

フォークオイルは何度か交換しました。
その度に症状の改善はみられました。
特にこちらのサイトで紹介されていたATFに交換した効果は顕著でした。
しかし、以前はもっと、よりスムーズに段差を越えていた記憶があり
色々試行錯誤してみようと思い立った次第です。

昨日、ガソリンタンク下のラバー・ブッシュ類を一新したのですが
これも効果を感じました。
生産から20年以上経過したバイクなので原因は複数あるようです。
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