管理人の備忘録
このＢＢＳは管理人の備忘録です。書き直してるので順不同です。書き込みはご容赦ください。

新規投稿 ┃ツリー表示 ┃スレッド表示 ┃一覧表示 ┃検索 ┃設定 ┃ホーム

6 / 12 ﾂﾘｰ

←次へ　｜　前へ→

Ｒ100ＲＳ　圧縮比9.5ピストンに交換 青ちゃん 00/12/12(火) 08:44

Ｒ100ＲＳ　圧縮比9.5ピストンに交換

青ちゃん  - 00/12/12(火) 08:44 -

	引用なし パスワード
36] ９，５ピストン 投稿者：管理人 投稿日：00/12/12(Tue) 08:44 ９，５ピストンはピン、リングもいれて７００グラム以上もあるこんなものが ボクサーのように右左に動いているとはクランクシャフトも大変な仕事をしている感じ。 -------------------------------------------------------------------------------- [37] ピストンの重量差 投稿者：管理人 投稿日：01/01/20(Sat) 19:42 今までついていた、ピストンはリング+ピン+本体で７３０グラムと７３５グラムとなんと5グラムも重量差があったのにはおどろいた。 　”I"さんに買ってもらった、9.5のものは733グラムと735グラム、2グラムの差。これって結構優秀みたい。 これを1グラム以内の差までリューターで削ろうと思っているが、どこを削るかが結構難しい。尾藤さんやFOCKE　WOLFさんのアドバイスを受けたので大変助かっている。 -------------------------------------------------------------------------------- [45] ピストンの重量差　0.5ｇ差 投稿者：管理人 投稿日：01/03/20(Tue) 21:05 ピストン、ピン、リングが付いた状態で、ピストンリューターで削った後は、重量差05ｇとなった。 コンロッドはまったく誤差なし。 -------------------------------------------------------------------------------- [46] エンジン組み立て完成3/18 投稿者：管理人 投稿日：01/03/20(Tue) 21:11 ２００１年３月１８日やっとエンジンの組みたてが完成。 プラグを付けす、セルだけでしばらくクランクを廻す。 オイルが回ったあと、プラグをつけてエンジン起動、なんと一発で始動。 ”ををつか”さん立会いのもとだったのでホットした。 しばし、暖気して、いったんエンジンを止め、バルブカバーをはずしてバルブクリアランスをチェック、オイルも十分回ってるのを確認後、カバーを閉めてから、家の近くををつかさんと一緒に試走することに、とてもトルクが増えてたような感じ。慣らしが終わるのが楽しみだ。

新規投稿 ┃ツリー表示 ┃スレッド表示 ┃一覧表示 ┃検索 ┃設定 ┃ホーム	6 / 12 ﾂﾘｰ	←次へ　｜　前へ→
ページ：  ┃  記事番号：
(SS)C-BOARD v3.5.4 is Free.