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R100RS ツインプラグ完成 青ちゃん 01/05/18(金) 23:48

R100RS ツインプラグ完成
 青ちゃん  - 01/05/18(金) 23:48 -

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   [112] ツインプラグ完成 投稿者:青ちゃん 投稿日:01/05/18(Fri) 23:48
もともとヘッド加工時にツインプラグの穴を開けていただいていたものにコイルを購入してやっとツインプラグ化が実現

2001.05.12から13
今日はショーンさんから購入したPVLのコイル(motobinsで購入されたもの)を取り付け、やっとツインプラグ化が完成した。
やはり、音が違う、トルクが違う。
9.5ピストンのときより、はっきりわかるトルクで満足。
これからは総合バランス調整をしなければと、キャブの同調、バルブクリアランス調整、タイミング調整も実施した。

[122] 2001年5月20日トラブル発生-1 投稿者:青ちゃん 投稿日:01/06/02(Sat) 10:34

次週のツーリングに向けて最終チェック走行をすることに。
前日バランス調整したし効果はいかがかなと我が家を出発。
保土ヶ谷バイパスを八王子方面に向かって走る。
うーん、気持ちのいい音、振動、加速感もいい。ぜんぜん別物のバイクに載ってる感じ。OBC会員のヘッドの加工をしてくれたF/Wさんに感謝、それにツインコイルを譲ってくれたショーンさんにも感謝。・・・・

ところが、なにかおかしい。ミスファイヤーを起こすかのようにエンジンが断続的に不爆発?。だましだましICをおりて我家に向かって走る。加速するとミスファイヤーが連発。大きな音のアフターファイヤーもスザマシイ。
途中、エンコが心配で一般道におりる。なんとか我が家の近くまでたどり着くが、上り坂の途中で完全停止。交換したIGコイルの異常かと我が家まで工具と純正のコイルをとりに行く。
戻って、ためしにセルを回すと、なんと始動するではないか?
急いで、我が家に急行。
調べて見ると、コイルへの接続コードの端子がゆるく接触不良だったようだ。エンジンをかけると問題なくかかる。
それでは再度試乗しようと、走り出す。
なにか変な感じ。
途中、停車してアクセルをフカシテイルと、足元がすべりはじめる。
よく見るとも右側キャブからオーバーフローした燃料が漏れている。
ホースから威勢よく。コックを閉めてあわててまた我が家に引き返す。
途中またコックを緩めて、また閉めてを繰り返してかえることができた。

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