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プラグの熱価 ひげ爺 16/1/11(月) 16:19

Re:プラグの熱価 ひげ爺 16/1/12(火) 22:09
Re:プラグの熱価 Gombei (’79R100/7T) 16/1/13(水) 1:59
Re:プラグの熱価 ひげ爺 16/1/13(水) 12:07

Re:プラグの熱価
 ひげ爺  - 16/1/12(火) 22:09 -

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   ▼Gombei (’79R100/7T)さん:
>うちはBP7ES相当のイリジウムです とても綺麗に焼けてます、、AFメーターで燃調みているとかなり薄めです

私も同じプラグを使ってます、エンブレ掛けるとバホバホ言ってますが・・・
MXだと加速ポンプ付いてるんで、多少効かせ過ぎ?
高速で走ってる時に止めてプラグ見たら焼けてるかも?です。
AFメーターって面白そうで興味有ります。

>現在の燃費はツーリングで22、3キロ前後ですが、調子がいいくらい濃い目にすると20キロ行くかいかないかまで落ちます 

大分まで75km程通勤で、早朝なのでそれなり(+10〜20km)に走って23km、ほんの少し混雑してる所も。
普通に走ると25kmは行きそう?

Re:プラグの熱価
 Gombei (’79R100/7T)  - 16/1/13(水) 1:59 -

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   じゃ 特に濃いというわけではないですね うちのは加速ポンプ付いてないのです
アクセルオフではやはりバホバホです

ご推察されているように加速ポンプの効きがよすぎるのかもしれませんね

燃費はどうあがいてもFCRには敵いません (-_-;) 見栄えを気にしなければすべてにおいて恐らくFCRが最強ですが、、あの外観はちょっと受け入れ難いのです

VMはぱっと見はデロルト風なので気に入ってます
ブログにAFメーターのこと書いてますので御笑覧あれ

http://blogs.yahoo.co.jp/gunsei

Re:プラグの熱価
 ひげ爺  - 16/1/13(水) 12:07 -

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   ▼Gombei (’79R100/7T)さん:
>燃費はどうあがいてもFCRには敵いません (-_-;) 見栄えを気にしなければすべてにおいて恐らくFCRが最強ですが、、あの外観はちょっと受け入れ難いのです

咄嗟の時の加速は助かりますよ。
外観?乗ってると解りません、実用第一でもう他のキャブには戻れない!!

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