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クラッチリレーズのプッシュロッド まーさ 17/5/22(月) 16:32

Re:クラッチリレーズのプッシュロッド まーさ 17/5/23(火) 7:48

Re:クラッチリレーズのプッシュロッド まーさ 17/5/23(火) 9:07

Re:クラッチリレーズのプッシュロッド geemer 17/5/23(火) 9:40

Re:クラッチリレーズのプッシュロッド

まーさ  - 17/5/23(火) 7:48 -

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geemerさん レスありがとうございます。 握力半減する前は正常に切れていたと思います（普通に乗れていたので・・・） レバーのストロークは気になっていました。 ミッション車載時にプッシュロッドが抜けない事がわかりほっとしました。 今一度取り付け方法及び調整をしてみます！

Re:クラッチリレーズのプッシュロッド

まーさ  - 17/5/23(火) 9:07 -

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再調整してみました。 クラッチレバーのボルトをほぼ全閉するほどねじ込んでみたら、クラッチ切れるようになりました。 まさかこんなにねじ込むこと無いだろうと思い込んだ結果上手くいかなかったようです。 アドバイス頂き思い込みが取れて作業できました。 ありがたいです。 ありがとうございました。

Re:クラッチリレーズのプッシュロッド

geemer  - 17/5/23(火) 9:40 -

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▼まーささん： 良かったですね。 握力半減にすることで、クラッチレバーのストロークが半分に減ったので、プッシュロッドをクラッチが切れるまで押し込めていなかったと思われます。 切れを良くすると、手元のクラッチレバーの遊びが少なくなります。遊びが少なくなり過ぎると滑り出すリスクもありますのでご注意ください。 テフロン入りのクラッチケーブルへの入替、ケーブルの取り回し変更、レバーピボットへの給脂等で結構軽めになるように思います。 特にケーブルの無理な取り回しで摩擦が大きくなっているケースがあります。 手元のレバーのピボット部にはプラスチック製のブッシュが入っていて、これの摩耗でも引きが重くなります。安いパーツなので交換がお薦めです。

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