マニアックサロン

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デロルトのスライド(ピストン)の相違 青ちゃん 02/8/14(水) 23:56 [添付]
60/3ですってば mot 02/8/16(金) 2:21
Re:60/3ですってば 青ちゃん 02/8/17(土) 11:12
燃費いまだ mot 02/8/19(月) 3:31
Re:燃費いまだ 青ちゃん 02/8/20(火) 22:51
高望み mot 02/8/21(水) 1:49

デロルトのスライド(ピストン)の相違
 青ちゃん  - 02/8/14(水) 23:56 -

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【添付ファイル】 〜添付ファイル〜
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   以前から、デロルトファンにはmotさんやアオチャンから聞いてたと思うけど、スライドの種類は何種類かあります(詳細はMYR100RSを見てね)。
ここで紹介するのは、左側の写真のものが60/5(motさん使用)というもの、右側が60-1(青ちゃん使用、ドカはほとんどがこれ)というタイプです。見ても分かると思いますが、60/5はスロットルあけ始めから加速ポンプが効き出しますが、噴出量は穏やかです(表現が適当でないかも)。60/1はあるスロットル開度までは加速ポンプが効かず、ある開度から急激な噴出を行います。
 2種類を使って感じたことは、60/5は加速ポンプの有無を感じさせません。
60/1は常用速度(これでも高速では結構な速度までOK)ではポンプが作動しないのですが、十分な加速が得られ、いざ追い越しや登りの直線を立ち上がるときなど加速ポンプが動作すると猛然とした加速が得られます。
これは、個人の好みの範疇かと思いますが、私は60/1が好きになりました。
休み明けにはnagataさんにお借りした60/5およびジェット類をお返しできそうです。
nagataさん、おかげさまで楽しめましたし、理解できたので感謝です。

60/3ですってば
 mot E-MAIL  - 02/8/16(金) 2:21 -

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   僕のはもっとテーパーのゆるい、60/3ですよーっ。
でも、この頃思うに、いつだったか青ちゃんがおっしゃってたように、そのせいでかえってクイクイとスロットルを開けちゃって、そいでもって燃費が悪いのかもと思えてきました。
頭の中で考える限り、テーパーがきつい方が加速ポンプの作動も急激なはずなんですけどね。もうこうなったら騎虎の勢いってやつで、僕も60/5スライド手に入れようかなあ。いやいっそ60/1か。何にしても涼しくならないとやる気がでそうにないのが情けないですう。

Re:60/3ですってば
 青ちゃん  - 02/8/17(土) 11:12 -

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   ▼motさん:
>僕のはもっとテーパーのゆるい、60/3ですよーっ。
ごめん!!
燃費良くなったって?

>でも、この頃思うに、いつだったか青ちゃんがおっしゃってたように、そのせいでかえってクイクイとスロットルを開けちゃって、そいでもって燃費が悪いのかもと思えてきました。
その点60/1はいいかも。(ある開度まで(通常走行では十分な開度)は加速ポンプが作動しないからいいと思う。

燃費いまだ
 mot E-MAIL  - 02/8/19(月) 3:31 -

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   ▼青ちゃんさん:
>燃費良くなったって?
でもまだ15キロがやっとなんですう。いくら街乗りモードがけっこう入ってると言っても、ちょっと良好とは言えません。自己採点で65点ぎりぎりセーフって感じですかね。
長期戦覚悟でいろいろ試してみたいと思ってます。かなりの牛歩になると思いますが。

>その点60/1はいいかも。(ある開度まで(通常走行では十分な開度)は加速ポンプが作動しないからいいと思う。
結局青い鳥は青ちゃんちにいたりして……

Re:燃費いまだ
 青ちゃん  - 02/8/20(火) 22:51 -

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   ▼motさん:
>▼青ちゃんさん:
>>燃費良くなったって?
>でもまだ15キロがやっとなんですう。いくら街乗りモードがけっこう入ってると言っても、ちょっと良好とは言えません。
町乗りもいれたら十分だと思うけどなー
僕はそれだけ走れば満足でーす。
少しくらい悪くても気持ちいい走りができればいいんじゃないかな?
だめ?

高望み
 mot E-MAIL  - 02/8/21(水) 1:49 -

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   ▼青ちゃんさん:
>少しくらい悪くても気持ちいい走りができればいいんじゃないかな?
>だめ?
でもほら、満タンにして200キロちょいで給油する羽目になると、ちょっと何とかしたいなあって思うんです。なんていうか、まだもっと薄く燃やせるんじゃないか、なんて欲を出しているわけです。もっと乗ってデータをとらなくちゃ結論出せませんが。

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