旧メンテナンス掲示板(閲覧専用)

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教えてください。(ローターの外し方) LINUS 06/4/24(月) 0:37

Re:教えてください。(ローターの外し方) nejimaki 06/4/24(月) 15:54
Re:教えてください。(ローターの外し方) LINUS 06/4/24(月) 21:58
Re:教えてください。(ローターの外し方) ひげ爺 06/4/24(月) 22:46
Re:教えてください。(ローターの外し方) LINUS 06/4/25(火) 9:23
Re:教えてください。(ローターの外し方) ひげ爺 06/4/25(火) 12:33
Re:教えてください。(ローターの外し方) IWAMI 06/4/25(火) 19:13
Re:教えてください。(ローターの外し方) RYO 06/4/25(火) 19:39
Re:教えてください。(ローターの外し方) IWAMI 06/4/25(火) 20:22
ローターの外しの原理 青ちゃん 06/4/25(火) 21:12
Re:ローターの外しの原理 RYO 06/4/26(水) 13:00
Re:教えてください。(ローターの外し方) 青ちゃん 06/4/25(火) 21:15
Re:教えてください。(ローターの外し方) LINUS 06/4/26(水) 8:58
Re:教えてください。(ローターの外し方) 青ちゃん(管理人) 06/4/26(水) 12:26
Re:教えてください。(ローターの外し方) LINUS 06/4/26(水) 14:22

Re:教えてください。(ローターの外し方)
 nejimaki  - 06/4/24(月) 15:54 -

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   ▼LINUSさん:
>R100RMysticです。ローターを交換したいのですが、クランクも回るので、ローターを止めているボルトが外せません。クランクのロックはどのようにすれば良いのでしょうか?ご教示おねがいします。


私は、おおつかさんの書いている。
「ギアをローに入れて」ではずれました。(81年ツィンショック)

OBCトップページに紹介のある。
「BMWメンテナンスブックOHVボクサーツイン編 完全整備分解手帖 1969‐1996」
http://www.amazon.co.jp/exec/obidos/ASIN/4883931668/ohvboxerclub-22/249-3352949-4865943
には、
オイルキャップの右横の、タイミングホ−ル?(ゴムの丸い蓋)
をはずして、ギアの間に、長いドライバーを差し込みクランクロックと書いてありました。(ページにより名称の表記が違いました)

「BMW BIKESアーカイブス」 と 「BMWメンテナンスブックOHVボクサーツイン編」
の両方を見比べると、片方の本で分からないことが分かってきます。

どちらも、あるいみ少ない紙面ですので、基礎の基礎は省いてあるので、
私のような初心者には、両方見ても分からないことだらけですが。。

いつも、書きますが、当方メカオンチで、直すより壊す可能性が多い者
です、参考までに。。。

Re:教えてください。(ローターの外し方)
 LINUS  - 06/4/24(月) 21:58 -

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   ▼nejimakiさん:
>「ギアをローに入れて」ではずれました。(81年ツィンショック)

だめなんですよ〜。タイヤまでぐるぐる回る(笑)。ヘキサの穴がつぶれそうなんでやめました。

>オイルキャップの右横の、タイミングホ−ル?(ゴムの丸い蓋)
>をはずして、ギアの間に、長いドライバーを差し込みクランクロックと書いてありました。

ひえ〜、怖いなあ。仕組みを理解しないでやるのにはちょっと怖い方法ですね。のぞくだけのぞいてみますが(笑)。

新しい策、ありがとうございましたm(_ _)m。

Re:教えてください。(ローターの外し方)
 ひげ爺  - 06/4/24(月) 22:46 -

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   ▼LINUSさん:

ご無沙汰です!!
ローターの交換?もしかして400Wなんぞを付けるのかな??

>だめなんですよ〜。タイヤまでぐるぐる回る(笑)。ヘキサの穴がつぶれそうなんでやめました。

 ヘキサは純正(若しくはPB)を使ってますか?安っぽいのは両方とも逝かれちゃいますので気を付けて下さい。

 ブレーキを掛けてってのは如何なんでしょう(他人事)?これは多分チャレンジしてますネ。
仕事柄 
1)ヘキサにパイプなど入れて長めにして力が入るようにしてゆっくり回す(タイヤはロ  ックして)。
2)瞬時にハンマーなどでヘキサを叩く。
  但しどちらも確実にヘキサを中まで入れて抜けないようにしてからです。
3)急速冷凍剤(エアーダスターを逆さまで噴射するか専用剤で)でヘキサボルトを冷や  して。

Re:教えてください。(ローターの外し方)
 LINUS  - 06/4/25(火) 9:23 -

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   ▼ひげ爺さん:
>ローターの交換?もしかして400Wなんぞを付けるのかな??

どうも、おひさですm(_ _)m。現在400Wキットのコイルだけ付いてローターはそのままの状態です(涙)。逆だとローターが入らないようですね。このままエンジンかけても大丈夫なんだろうか?ってのがわからないくらい素人です(爆)。

> ヘキサは純正(若しくはPB)を使ってますか?安っぽいのは両方とも逝かれちゃいますので気を付けて下さい。

とりあえず車載で…。だめですか?

>3)急速冷凍剤(エアーダスターを逆さまで噴射するか専用剤で)でヘキサボルトを冷や  して。

仕事柄、迅速凍結切片用の急速冷凍剤なるものを持っているので、ためしてみます。液体窒素もあるけどやりすぎになりますね(笑)。

無事装着の際は、阿蘇あたりでお会いしましょう。ありがとうございました。

Re:教えてください。(ローターの外し方)
 ひげ爺  - 06/4/25(火) 12:33 -

引用なし
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   ▼LINUSさん:

>> ヘキサは純正(若しくはPB)を使ってますか?安っぽいのは両方とも逝かれちゃいますので気を付けて下さい。
>
>とりあえず車載で…。だめですか?

車載(純正)は良い物を使って多様な感じがしましたが多分?大丈夫でしょう。

>>3)急速冷凍剤(エアーダスターを逆さまで噴射するか専用剤で)でヘキサボルトを冷や  して。
>
>仕事柄、迅速凍結切片用の急速冷凍剤なるものを持っているので、ためしてみます。液体窒素もあるけどやりすぎになりますね(笑)。

 それとボルトの頭をコンコンと衝撃を与えると良いのですが中にクランクがあるのでこれは”×”ですね、冷やしたり暖めたりすると案外取れやすくなります。

>無事装着の際は、阿蘇あたりでお会いしましょう。ありがとうございました。

 いつものこんな話が出ますが何時もニアミスに成ってますね、では今度ブラックミスティックを見せてください。

Re:教えてください。(ローターの外し方)
 IWAMI  - 06/4/25(火) 19:13 -

引用なし
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   ▼LINUSさん:
>とりあえず車載で…。だめですか?

はじめまして、84年式R100のIWAMIといいます。
わたしも去年400Wキットを取り付けるときここで同じく悩みました、そこで行きつけの
オートバイ屋さんに電話をしたところ、しっかりした工具をつけて回転方向にコンコンと
プラスチックハンマーでたたくんだと、青ちゃんの紹介された方法をおそわりやってみる
とあっけなく外れました。
工具はKTCのボックス式のこまに30cmくらいのハンドルをつけてやりました。
車載は少し短いしPBのロングはしなってショックが伝えにくかったのでそうしました。
私も素人なので正式な方法はよくわかりませんが、回転方向にあわせてうまく当てれば
あまり力をかけずにはずれました。
ねじをなめないよう気をつけて作業してください。

Re:教えてください。(ローターの外し方)
 RYO  - 06/4/25(火) 19:39 -

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   ▼IWAMIさん:
>私も素人なので正式な方法はよくわかりませんが、回転方向にあわせてうまく当てれば
>あまり力をかけずにはずれました。
回転方向で外れるという事は逆ネジ?

Re:教えてください。(ローターの外し方)
 IWAMI  - 06/4/25(火) 20:22 -

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   ▼RYOさん:
>回転方向で外れるという事は逆ネジ?

わかりにくい文章ですみません、ネジがゆるむ方向に回すイメージでたたいて
やるという意味です。
逆ネジではなかったと記憶していますが、取り外しツールのねじの向きなどを
参照して作業したのですが、写真などをとっていなかったのであやしいです、
よく確認して作業してください。

ローターの外しの原理
 青ちゃん  - 06/4/25(火) 21:12 -

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   ▼RYOさん:
>▼IWAMIさん:
>>私も素人なので正式な方法はよくわかりませんが、回転方向にあわせてうまく当てれば
>>あまり力をかけずにはずれました。

やはりバイク屋さんでは当たり前の作業方法なのかもしれませんね。
これ本当に簡単に緩みますね。

>回転方向で外れるという事は逆ネジ?
逆ねじではありません。
このツールの原理はローター側の目ねじにボルトをねじ込み、ねじ込んだ結果、ローターをこのボルトが押し出しクランクシャフトから外すというものです。
ご理解いただけますか?

Re:教えてください。(ローターの外し方)
 青ちゃん  - 06/4/25(火) 21:15 -

引用なし
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   ▼IWAMIさん:
>▼LINUSさん:
>>とりあえず車載で…。だめですか?
>
>はじめまして、84年式R100のIWAMIといいます。
>わたしも去年400Wキットを取り付けるときここで同じく悩みました、そこで行きつけの
>オートバイ屋さんに電話をしたところ、しっかりした工具をつけて回転方向にコンコンと
>プラスチックハンマーでたたくんだと、青ちゃんの紹介された方法をおそわりやってみる
>とあっけなく外れました。
>工具はKTCのボックス式のこまに30cmくらいのハンドルをつけてやりました。
この方法がいいですね。
長いほうが、ハンマーでたたく力も小さくてすみますね。

>車載は少し短いしPBのロングはしなってショックが伝えにくかったのでそうしました。
車載工具では、無理がありダメージを与えるかもしれませんね。

Re:教えてください。(ローターの外し方)
 LINUS  - 06/4/26(水) 8:58 -

引用なし
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   IWAMIさん、青ちゃん、新たなアドバイスありがとうございます。

▼IWAMIさん:
>工具はKTCのボックス式のこまに30cmくらいのハンドルをつけてやりました。
>車載は少し短いしPBのロングはしなってショックが伝えにくかったのでそうしました。
>私も素人なので正式な方法はよくわかりませんが、回転方向にあわせてうまく当てれば
>あまり力をかけずにはずれました。
>ねじをなめないよう気をつけて作業してください。

私も、コマのヘキサを購入してやった方が安全そうだと思います。ので、これを購入してから、他の方からいただいた助言を組み合わせて、焦らずにやってみたいと思います。

Re:教えてください。(ローターの外し方)
 青ちゃん(管理人)  - 06/4/26(水) 12:26 -

引用なし
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   ▼LINUSさん:
>IWAMIさん、青ちゃん、新たなアドバイスありがとうございます。
>
>▼IWAMIさん:
>>工具はKTCのボックス式のこまに30cmくらいのハンドルをつけてやりました。
>>車載は少し短いしPBのロングはしなってショックが伝えにくかったのでそうしました。
>>私も素人なので正式な方法はよくわかりませんが、回転方向にあわせてうまく当てれば
>>あまり力をかけずにはずれました。
>>ねじをなめないよう気をつけて作業してください。

念のためですが、”ネジをなめないように”とは、ヘキサゴンレンチをボルトに差込み、左手で押さえて確実に奥まで入ることを確認しながら作業してください。
入り方が浅いとボルトの6角の凹みがなめてしまいますからね。

Re:ローターの外しの原理
 RYO  - 06/4/26(水) 13:00 -

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   ▼青ちゃんさん:
>このツールの原理はローター側の目ねじにボルトをねじ込み、ねじ込んだ結果、ローターをこのボルトが押し出しクランクシャフトから外すというものです。
>ご理解いただけますか?
車のディスクローターの張り付きを取る方法ですね。了解しました

Re:教えてください。(ローターの外し方)
 LINUS  - 06/4/26(水) 14:22 -

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   ▼青ちゃん(管理人)さん:
>念のためですが、”ネジをなめないように”とは、ヘキサゴンレンチをボルトに差込み、左手で押さえて確実に奥まで入ることを確認しながら作業してください。
>入り方が浅いとボルトの6角の凹みがなめてしまいますからね。

了解しましたm(_ _)m。

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