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デフオイル漏れ・・・だけでなく。 なおパパ 07/10/21(日) 20:02 [添付]

Re:デフオイル漏れ・・・だけでなく。 ををつか 07/10/21(日) 22:43
Re:デフオイル漏れ・・・だけでなく。 なおパパ 07/10/22(月) 0:12
Re:デフオイル漏れ・・・だけでなく。 なおパパ 07/10/23(火) 15:59
Re:デフオイル漏れ・・・だけでなく。 ををつか 07/10/23(火) 17:40
Re:デフオイル漏れ・・・だけでなく。 なおパパ 07/10/23(火) 18:59
Re:デフオイル漏れ・・・だけでなく。 ををつか 07/10/23(火) 20:13 [添付]
Re:デフオイル漏れ・・・だけでなく。 なおパパ 07/10/24(水) 13:33
Re:デフオイル漏れ・・・だけでなく。 ををつか 07/10/24(水) 19:29
ホイールのバックラッシュ OTTO 07/10/25(木) 11:10
Re:ホイールのバックラッシュ なおパパ 07/10/29(月) 13:03
Re:デフオイル漏れ・・・だけでなく。 なおパパ 07/10/29(月) 13:00

Re:デフオイル漏れ・・・だけでなく。
 ををつか  - 07/10/21(日) 22:43 -

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   ▼なおパパさん:

>画像の様に地面にオイルが・・・。
>手に掬ってみると「赤いオイル」でした。
>ファイナルとホイールの合わせ目にも赤いオイルが・・・。

 ホイルを外して見て、オイル漏れの場所を探す必要が有りますね。

>こりゃデフのオーバーホールか交換と思った方がよろしいのでしょうか?
>オイル交換&洗浄+ヘリサートでなんとかならないか?と思っているのですが
>甘い考えでしょうか?

 ヘリサート処置でオイル止めが出来るでしょうか。

 実は、私も、スイングアームのオイルドレンボルトを舐めてしまい
 「エンザート」を使い処置をしたのですが、ちょっと滲むような
 感じです、エンザートとボディーとの間が完全密着してない?

 この辺、チャレンジだと思います。

Re:デフオイル漏れ・・・だけでなく。
 なおパパ  - 07/10/22(月) 0:12 -

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   ▼ををつかさん:

コメントありがとうございます。

> 実は、私も、スイングアームのオイルドレンボルトを舐めてしまい
> 「エンザート」を使い処置をしたのですが、ちょっと滲むような
> 感じです、エンザートとボディーとの間が完全密着してない?
>
> この辺、チャレンジだと思います。

緩め始めたら斜めに抜けてきました(ボルトが)。。

切り子みたいのが中に落ち込んでいる風体でした(涙)

多分切り子が悪さしている様なきがしています。

Re:デフオイル漏れ・・・だけでなく。
 なおパパ  - 07/10/23(火) 15:59 -

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   ▼ををつかさん:

来週末あたりホイール脱着とファイナル交換をやってみます。

「お助け依頼書き込み」をするかもしれませんがその節は宜しくお願い申し上げます。

ポン付けなんで大丈夫とは思うのですが・・・。

Re:デフオイル漏れ・・・だけでなく。
 ををつか  - 07/10/23(火) 17:40 -

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   ▼なおパパさん:
>「お助け依頼書き込み」をするかもしれませんがその節は宜しくお願い申し上げます。
>


 27,28日は、特別出かける用事は有りませんので、家にいます。
 と、言っても飯を喰いに出たり、買い物に出たりはしますけどね。

 ファイナルの脱着は経験ないからなー、二本サスのリペアマニュアルは
 所有して居ますので、それで判る範囲なら、お答えできます。

Re:デフオイル漏れ・・・だけでなく。
 なおパパ  - 07/10/23(火) 18:59 -

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   ▼ををつかさん:

早速ありがとうございます。

来週末なんで11月3〜4日に実施する予定です。
で、いきなりで恐縮なんですが、デフオイルの粘度と量をご教示頂けませんでしょうか?
あと、取りつけ方法で専用工具等を利用する様な指示になっている部分はございますでしょうか?

教えて君で申し訳ありませんが宜しくお願い申し上げます。

Re:デフオイル漏れ・・・だけでなく。
 ををつか  - 07/10/23(火) 20:13 -

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[添付]〜添付ファイル〜
・名前 : ファイナルドライブ.jpg
・サイズ : 61.0KB
   ▼なおパパさん:

>来週末なんで11月3〜4日に実施する予定です。

 3日はお仕事、4日は、OBC公式ツーリング?で、秘密集会に出ます。

>で、いきなりで恐縮なんですが、デフオイルの粘度と量をご教示頂けませんでしょうか?
>あと、取りつけ方法で専用工具等を利用する様な指示になっている部分はございますでしょうか?
>


 ギアオイル SAE90 APIクラスGL5

 0.35l レベルチェックプラグまで

 バックラッシュは、0.08から0.14まで

 特殊工具は、図の6番のパーツを外す物が用意されている様です。

Re:デフオイル漏れ・・・だけでなく。
 なおパパ  - 07/10/24(水) 13:33 -

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   ▼ををつかさん:

ご教示ありがとうございます。

バックラッシュの調整がわかりませんので、先ずは「ポン付」でオイル注入かと思っています。
(漏れるデフのオーバーホールはその後かなぁ)

また、解らないことがあったら「教えて君」モードに入りますのでその節は宜しくお願い申し上げます。

Re:デフオイル漏れ・・・だけでなく。
 ををつか  - 07/10/24(水) 19:29 -

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   ▼なおパパさん:

>バックラッシュの調整がわかりませんので、先ずは「ポン付」でオイル注入かと思っています。

 バックラッシュの調整は、ギア軸にシムを挟んで行う様です。
 かなりの技術が求められる高等修理かな。

ホイールのバックラッシュ
 OTTO  - 07/10/25(木) 11:10 -

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   モノサスモデルのリアホイールはリングギアにダイレクトで固定していますが
2本サスではカップリングで接続されています。走行距離が延びるにに従い
スプラインが摩耗してきます。ホイール側のドライブプレートが摩耗する分には
部品交換すれば良いのですが実際に摩耗するのはFD側のようです。
スプラインの山が1/2や1/3になっているものも多く、当然バックラッシュが大きくなります。
欧米ではスプライン部分のみ切り貼りで再生させる業者もあるようです。
タイヤ交換などの際にはカップリング部分をチェックして乾燥していれば
グリスアップして摩耗を防ぎます。

Re:デフオイル漏れ・・・だけでなく。
 なおパパ  - 07/10/29(月) 13:00 -

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   ▼ををつかさん:

コメントありがとうございます。

> かなりの技術が求められる高等修理かな。

場所とある程度の工具はあるのですが、致命的に技術がないので・・・・。

先ずは油脂類注入の上、ポン付けしてみます。

Re:ホイールのバックラッシュ
 なおパパ  - 07/10/29(月) 13:03 -

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   ▼OTTOさん:

コメントありがとうございます。
チェーン駆動の場合のゴムダンパが死んだ状態と理解しました。

>タイヤ交換などの際にはカップリング部分をチェックして乾燥していれば
>グリスアップして摩耗を防ぎます。

当方の走行距離は70,000キロ超、落札した奴は30,000キロ超なので
ひょっとすると新しい方が良かったりする可能性もあるかと思います。

先ずはやってみて、油脂漏洩が止まればあとは様子を見てディーラー行きかなぁ・・・と思っています。

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