旧メンテナンス掲示板(閲覧専用)

2018年10月5日 本掲示板は閲覧専用とします。

  新規投稿 ┃ツリー表示 ┃スレッド表示 ┃一覧表示 ┃トピック表示 ┃検索 ┃設定 ┃過去ログ ┃ホーム  
776 / 778 ツリー ←次へ | 前へ→

デフオイル漏れ・・・だけでなく。 なおパパ 07/10/21(日) 20:02 [添付]

ホイールのバックラッシュ OTTO 07/10/25(木) 11:10
Re:ホイールのバックラッシュ なおパパ 07/10/29(月) 13:03

ホイールのバックラッシュ
 OTTO  - 07/10/25(木) 11:10 -

引用なし
パスワード
   モノサスモデルのリアホイールはリングギアにダイレクトで固定していますが
2本サスではカップリングで接続されています。走行距離が延びるにに従い
スプラインが摩耗してきます。ホイール側のドライブプレートが摩耗する分には
部品交換すれば良いのですが実際に摩耗するのはFD側のようです。
スプラインの山が1/2や1/3になっているものも多く、当然バックラッシュが大きくなります。
欧米ではスプライン部分のみ切り貼りで再生させる業者もあるようです。
タイヤ交換などの際にはカップリング部分をチェックして乾燥していれば
グリスアップして摩耗を防ぎます。

Re:ホイールのバックラッシュ
 なおパパ  - 07/10/29(月) 13:03 -

引用なし
パスワード
   ▼OTTOさん:

コメントありがとうございます。
チェーン駆動の場合のゴムダンパが死んだ状態と理解しました。

>タイヤ交換などの際にはカップリング部分をチェックして乾燥していれば
>グリスアップして摩耗を防ぎます。

当方の走行距離は70,000キロ超、落札した奴は30,000キロ超なので
ひょっとすると新しい方が良かったりする可能性もあるかと思います。

先ずはやってみて、油脂漏洩が止まればあとは様子を見てディーラー行きかなぁ・・・と思っています。

  新規投稿 ┃ツリー表示 ┃スレッド表示 ┃一覧表示 ┃トピック表示 ┃検索 ┃設定 ┃過去ログ ┃ホーム  
776 / 778 ツリー ←次へ | 前へ→
ページ:  ┃  記事番号:   
695,349
(SS)C-BOARD v3.5.4 is Free.