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サンヨーテクニカのHID 空頭RS 07/12/9(日) 23:16

Re:配線について 空頭RS 07/12/21(金) 12:37 [添付]
Re:配線について RYO 07/12/21(金) 16:34
Re:配線について 二本サスおじさん 07/12/21(金) 22:34
Re:配線について 空頭RS 07/12/21(金) 22:41 [添付]
Re:配線について 二本サスおじさん 07/12/22(土) 8:09 [添付]
Re:配線について 空頭RS 07/12/23(日) 7:58

Re:配線について
 空頭RS  - 07/12/21(金) 12:37 -

引用なし
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[添付]〜添付ファイル〜
・名前 : HID輸入車設定.jpg
・サイズ : 17.5KB
   ▼空頭RSさん:
>▼二本サスおじさんさん:
>詳しい情報ありがとうございます
>>1.入手した『HIDセット』の配線状況をチェック(誤配線が無いか?)
>
>入手した機材の中にA4のプリントアウトが入っておりました
>曰くデフォルトでは国産車用に配線してあるとのこと
>右側にあるハロゲンの−がアース用の黒
>同じ接点へ接続してあるHIDの+が赤 
>電気に弱い私はこのあたり理解できません
>
>電源投入時にメインハーネスが昇天したりして..

自己resです
同じA4の下半分 多くの輸入車は配線しなおせとのこと
こちらのほうがあたりまえに思えるのですが
2本サスおじさんさんはこのように配線されたのでしょうか?

Re:配線について
 RYO  - 07/12/21(金) 16:34 -

引用なし
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   >同じA4の下半分 多くの輸入車は配線しなおせとのこと
>こちらのほうがあたりまえに思えるのですが
H4バルブの配線は下記のようになっています。

  -------  Hiコネクタ
  I
  IHI用フィラメント
  I-----  COMコネクタ
  I
  ILOW用フィラメント
  -------  LOWコネクタ
国産車はCOMに+12Vを与えHiもしくはLOWをアースに落として点灯しています。しかし外車の場合COMをアースに落としHi、もしくはLOWに+12Vを与え点灯していますので配線は逆になるわけです。
写真の国産車で二本線の入っている部分(黒と赤)がCOMで黒が入っているのがLOW、青がHiです。
ですからHIDのLOWのみを使う場合は国産用配線になるわけですが間違えるとバッテリー、リレー間の配線を焼きますのでハロゲンコネクタにテスターを挿しLOW点灯時の電圧方向を確認し配線する事をお勧めします。

Re:配線について
 二本サスおじさん  - 07/12/21(金) 22:34 -

引用なし
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   ▼空頭RSさん:
>>同じA4の下半分 多くの輸入車は配線しなおせとのこと
>>こちらのほうがあたりまえに思えるのですが

その通りです。結論は『輸入車設定に配線を変更をしました。』やったことは

1.HID側の3箇所の配線コネクターをはずします。
 (マイナスの時計ドライバーで引っ掛かりを押さえればすぐに外れます。)

2.国産車の説明書の写真を参考にして『ハロゲンバルブの−(写真右側の赤線と一緒の
 黒線)』をカットして、その線を『HID−(写真真ん中の黒線)』のコネクターの
 根元に巻きつけ半田付けで接続しました。
 
3.【青線:1本の単独線】【赤線:1本の単独線】【黒線:2本線】となり
 ますので、3種のコネクターを輸入車用配線の位置に差し込む。

以上です。絵にすると簡単に伝えられるのですが文章で伝えるのは
なかなか難しいですね。
配線のやり直しで、本来は、コネクターを新規に購入しすべての線を
『カシメ』て作り直すのがプロの電気屋さんのやり方だとは思いますが・・・

>外車の場合COMをアースに落としHi、もしくはLOWに+12Vを与え
>点灯していますので配線は逆になるわけです。

配線の原理は『RYOさん』のアドバイス通りです。マイナス(黒線)の
配線変更とコネクターの位置さえ間違わなければ『トラブル』になることは
ありません。確認をしながら行えば難しいことはありません。

>内緒のとほほほ・・・
うっかりものの私は、最初に説明書の絵だけを見て黒線の変更しないまま
【黒線】と【黒線+赤線】のコネクターの位置だけをいれかえて接続しました。
(写真を見てあら位置だけ換えればいいじゃん!と思いこんでしまった)
点灯テストをするとLOW(HID)は点灯しましたが、HI(ハロゲン)は
見事に点灯をしませんでした。(汗)やっちまった!!!!と思いましたが
その後、上記の通りにやり直し『再接続』をして無事に点灯を確認しました。
バラストは壊れていませんでした。(大汗)

Re:配線について
 空頭RS  - 07/12/21(金) 22:41 -

引用なし
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[添付]〜添付ファイル〜
・名前 : R100RSFAIRINGBRACKET.jpg
・サイズ : 9.6KB
   ▼二本サスおじさんさん:
皆さんありがとうございます
配線しなおしのためにコネクタ手に入れなければ
またヘッドライトのハウジング結構頑丈な金属ですね
穴拡大の手段考えねば(ドリル持ってないし)
バラスト?の固定位置ですがなかなか難しそう
ヘッドライトハウジング固定用の左ボルトに
とも締めしようかなと考えています
画像では1の矢印がついているところです

固定が甘くビビリ音が出ると困りますから
HID装着の皆さんはどこに固定していますか?

ちゃんとした商品なら延長コードで工具BOXあたりなのでしょうけど

Re:配線について
 二本サスおじさん  - 07/12/22(土) 8:09 -

引用なし
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[添付]〜添付ファイル〜
・名前 : RIMG0008_2.JPG
・サイズ : 47.7KB
   ▼空頭RSさん:
>HID装着の皆さんはどこに固定していますか?

私の仮設置のときの写真です。最終的には、バラストを厚目のナイロン袋で包み
緩衝用のスボンジでくるんだ上で、カウルとヘッドライトのお釜の隙間に
挟み込んで固定をしました。バラストの脱落防止はスポンジのうえからを
ガムテープをまきつけて『両面テープ』でカウルの中に固定をしています。

Re:配線について
 空頭RS  - 07/12/23(日) 7:58 -

引用なし
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   ▼二本サスおじさんさん:

>ガムテープをまきつけて『両面テープ』でカウルの中に固定をしています。

ありがとうございます
ブラケット付属だからってねじ固定する必要もないのですね
私もソフト装着?することにしました
次の休日26日にチャレンジしてみる予定です

歳末も押し迫って仕事もたまっているのに
のんきすぎるかも

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