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カストロールＲＳ ひら 08/2/12(火) 17:26
Re:カストロールＲＳ ををつか 08/2/12(火) 20:59
Re:カストロールＲＳ ＲＹＯ 08/2/12(火) 21:21
Re:カストロールＲＳ
 ををつか  - 08/2/12(火) 20:59 -
引用なし
パスワード
   ▼ひらさん：

>ところでこのオイル、どんなものなのでしょうか。

　この質問は、自動車系のＢＢＳで良く出て、どうにも答えを出せない問だと
　思います。

　極端な性質のオイルで、「冬に入れたらセルが重くなりました」なんて事なら
　答える事ができますが、普通の性能のオイルを使ってる限り、「調子良いですよ」
　としか答えようが無いです。

　もし、アレなオイルで、１万ｋｍ走って、エンジン内部の摩耗が多くても、
　通常のユーザーであれば、「異常ないですよ」としか答えられないと思います。
　影響が出るのは２万、３万走ってからになります。

　ひらさんの入れたオイルは１０Ｗ５０ですから、冬でも始動性を落とさず
　空冷エンジンで起こりやすい異常高温にも有る程度耐えてくれる筈のオイル
　ですね。２０Ｗ５０ならそこそこの金額で購入できますが、温度域の広い
　オイルは通常は高価ですからね。チャンとしたブランドならお得な買い物
　だったのでは無いでしょうか？
　使い心地は、ひらさんがレポートして下されば、良いと思います。

　無責任な書込み、ごめんなさい。
Re:カストロールＲＳ
 ＲＹＯ  - 08/2/12(火) 21:21 -
引用なし
パスワード
   ▼ををつかさん：
>▼ひらさん：
>
>>ところでこのオイル、どんなものなのでしょうか。
>
>　この質問は、自動車系のＢＢＳで良く出て、どうにも答えを出せない問だと
>　思います。
>
>　極端な性質のオイルで、「冬に入れたらセルが重くなりました」なんて事なら
>　答える事ができますが、普通の性能のオイルを使ってる限り、「調子良いですよ」
>　としか答えようが無いです。
あえて名前を書きますがワコーズのオイルはとても良いとレースをやっていた人が言ってました。レース毎にシリンダーを分解するけどワコーズは確かにシリンダー面の傷付きが違うそうです。ただし一般走行には全く関係の無い程度の差である事も言われてました。
良いオイルは（高価）確かに良いけど一般的走行には普通のオイルで十分と思います。
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