旧メンテナンス掲示板（閲覧専用）

2018年10月5日　本掲示板は閲覧専用とします。

  新規投稿 ┃ツリー表示 ┃スレッド表示 ┃一覧表示 ┃トピック表示 ┃検索 ┃設定 ┃過去ログ ┃ホーム  
434 / 778 ﾂﾘｰ ←次へ　｜　前へ→
SUZUKI 品番[ 33410-45012 ]　届きました。 青ちゃん 08/4/21(月) 19:40 [添付]
Re:アースの取りかたについて 青ちゃん 09/6/14(日) 9:31
Re:アースの取りかたについて 杉さん 09/6/15(月) 12:29
Re:アースの取りかたについて
 青ちゃん  - 09/6/14(日) 9:31 -
引用なし
パスワード
   ▼ををつかさん：

>　私も、純正のシングルからPLVのダブルにしたら、始動性の向上と
>　アイドリングの安定でした、エンジンが冷えてる550rpm位でも
>　安定して廻って呉れる様になりました。
>　燃費計測では、一割向上したような感じです。

燃費もよくなってよかったですね。
さし上げて良かった。（環境に優しいし）

>>
>>アースの位置も両方で20km程走行しましたが、特に違いも感じられないのでプラグ位置で暫く様子を見ようと思います。
>
>　アースの取りかたで状況が変わるのは確かな様です。
>　但し、不調、好調の理屈がいまいち説明出来ません。
どうも、プラグシムを使って不調になるのが理解できません。

>
>
>>コイル交換前からの現象ですが、加速中に5速-3500rpm辺りから失火なのか変な振動が出るのは相変わらずでした。全体には力良くなった感じですが、次はこの変な振動を無くしたいと思います。
>
>　3500回転辺りと言うと、点火の進角も進みきってる所ですし、仕組み的に
>　点火系って考え難いですね。

タイミングライトでこの付近のタイミングを見てみたらどうでしょうか？
Re:アースの取りかたについて
 杉さん  - 09/6/15(月) 12:29 -
引用なし
パスワード
   ▼青ちゃんさん：
>▼ををつかさん：
>>　3500回転辺りと言うと、点火の進角も進みきってる所ですし、仕組み的に
>>　点火系って考え難いですね。
>
>タイミングライトでこの付近のタイミングを見てみたらどうでしょうか？

ををつかさん、青ちゃん、有難うございます。

3速だと殆ど感じないのですが、5速での加速だとスムーズに伸びていかず3500回転辺りから何箇所か愚図ってしまう帯域があるようです。

昨日、下道を140kmほど負圧計での同調を兼ねて試走してみましたが、知らず知らずのうちにシフトアップのタイミングが早くなっていて、5速-50km/hでもストレス無く走れるようになっていました。このバイクを手に入れて8年ですがこの感じは初めてでした、調子が良くなると気持ち良いですね！

ストロボライトがちょっと？？？です。
コイルの一次側を入替えても点滅の状態に変化は感じられず、極性が反対だとどんな感じなのでしょうか。最初プラグコードをクランプする方向が反対で点滅しなかった（消灯）ので、カン違いしましたが。

とりあえず、次はキャブ（ノーマルビング）の点検と点火時期の確認をしてみますね。
  新規投稿 ┃ツリー表示 ┃スレッド表示 ┃一覧表示 ┃トピック表示 ┃検索 ┃設定 ┃過去ログ ┃ホーム  
434 / 778 ﾂﾘｰ ←次へ　｜　前へ→
ページ：  ┃  記事番号：   
695,078
(SS)C-BOARD v3.5.4 is Free.