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ヘッドカバーの補修 ひら 08/6/29(日) 13:27 [添付]

Re:便乗質問 じびき@R100GS-PD 08/6/30(月) 22:27 [添付]
Re:便乗質問 キカイダー@100GS 08/7/1(火) 21:50
Re:便乗質問 じびき@R100GS-PD 08/7/2(水) 22:03
Re:便乗質問 キカイダー@100GS 08/7/3(木) 20:48 [添付]

Re:便乗質問
 じびき@R100GS-PD  - 08/6/30(月) 22:27 -

引用なし
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[添付]〜添付ファイル〜
・名前 : mirror_bolt.jpg
・サイズ : 23.7KB
   こんばんは。

▼こたつねこさん:
>私もミラーがサビサビで、一部割れているのでナポレオンミラーにでも
>交換しようと思ってるのですが、普通の10mmとかじゃ交換できない?
>のでしょうか。

R100GS-PDの場合なので参考までに。
私は右側のミラーが、ポッキリ折れてしまいました。

ハンドル側には直径8mmの穴が空いているだけで、ネジは切られていません。ミラーの根元は写真左の様に、上部が直径10mmの丸棒で、先端が直径8mmの丸棒の先にネジが切られています。これをハンドル側に通してナットで止められています。

考えた末、写真右の様にM8のボルトと、M8x30mmの長ナットを使って、M8のメスネジを作りました。ここにナポレオンのクロス2(8mm)を付けています。またR100GS-PDでは、ハンドガードをミラーの10mmの所に通して固定する様になっているので、写真のように直径10mmのカラーを入れました。しかし、ちょうど良い大きさの物がアルミ製しか見つからずそれを使ったところ、少しずつ潰れて来てネジが緩んでしまいます。増締めして行くとどんどん潰れて来たので、今は取り払って、ハンドガードは少し前に出してビニ帯で固定しています。しかしハンドルをフルロックさせると、シールドにぶつかってしまい、ハンドガードが少しずつ削れていってます。(T_T)

純正ミラーとクロス2を比較すると、クロス2は凸面鏡になっており、広い範囲が見えるのですが、その分対象物が小さく見えるという欠点があります。見える範囲は純正品より右側が少し広く見えます。純正品は平面鏡ですが、面積が大きいので、思うより広い範囲が見えています。また、対象物も大きく見えるので見やすいです。あとクロス2は角度の調整部がゆるめなので、シートをかけるときなどに動いてしまい、乗るたびに調整しています(どっかのネジを締めれば固くなる気もするのですが)。純正品は固めなので、動いてしまうことはほとんどありません。

そのような訳なので、せっかくクロス2を左右分買ったのですが、純正ミラーに戻そうか悩んでいます。

Re:便乗質問
 キカイダー@100GS  - 08/7/1(火) 21:50 -

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   ▼じびき@R100GS-PDさん:
>考えた末、写真右の様にM8のボルトと、M8x30mmの長ナットを使って、M8のメスネジを作りました。

自作しなくとも同じ物がDIYショップで売ってます。
自分の好きなミラーを選んで、サイズに合わせて購入すればいいかと思います。

Re:便乗質問
 じびき@R100GS-PD  - 08/7/2(水) 22:03 -

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   こんばんは。

▼キカイダー@100GSさん:
>自作しなくとも同じ物がDIYショップで売ってます。
>自分の好きなミラーを選んで、サイズに合わせて購入すればいいかと思います。

あれ、そうでしたか。それは気がつきませんでした。
私が見つけたもので近かったのは、8mm->10mmの変換アダプタと、同じサイズの延長アダプタですが、ボルト部分の長さが足りませんでした。これではないですよね?

Re:便乗質問
 キカイダー@100GS  - 08/7/3(木) 20:48 -

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[添付]〜添付ファイル〜
・名前 : mirror2.jpg
・サイズ : 30.9KB
   じびき@R100GS-PDさん

改めて実写を確認してみましたが、上下にボルト穴があるスペーサーでした。
これにナポレオンの可倒式ミラーを取り付けました。
スペーサーとミラー、それに下から固定するボルトも含めて日曜大工用品店で購入し、左右で4千円前後くらいでしょうか。
スペーサーが長いので、ロードで使うには少し見栄えが悪いですね。
それと、思わぬ効果として高速でのミラーのブレが激減しました。

ちなみに、元々のスレッドである転倒時のヘッドカバーの穴は、林道走行の必需品である耐熱パテを使いました。
一時しのぎかと思いましたが、永久に使えます。
但し、上下さかさま(左右入れ替え)にする必要はありますね。

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