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パラレルなんです
 mot  - 08/10/19(日) 21:58 -

引用なし
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   ▼RYOさん:
はじめまして。
>シングルとツインでは1次側コイルはどの様につないでいますか?
>パラレルになっているのではないでしょうか?
>もしそうなら多分内部トランジスタの劣化と思いますが。

コイル単体の一次側直流抵抗が3.9オーム、純正のコイルの抵抗値が1.5オームということなので、パラレルにつないでも問題は生じないだらう、という想定の元にパラレル接続し、5年近く経過しています。

それで今回はイグナイタをまったく疑っていなかったのですが、かなり厳しい負荷がかかり続けて、劣化してきたという事があり得るんでしょうかね。

どう考えたらいいものか専門家の意見を聞けるといいんですが。

1,145 hits

スズキ用イグニッション・コイル不調 mot 08/10/14(火) 4:05
いまだに作ってる mot 08/10/18(土) 3:33
Re:スズキ用イグニッション・コイル不調 青ちゃん 08/10/19(日) 9:50
不調コイルは1989年製 mot 08/10/19(日) 14:43
Re:不調コイルは1989年製 青ちゃん 08/10/19(日) 16:38
イグナイタ過負荷の可能性 mot 08/10/19(日) 18:52
Re:イグナイタ過負荷の可能性 青ちゃん 08/10/19(日) 20:07
Re:イグナイタ過負荷の可能性 mot 08/10/19(日) 22:21
Re:イグナイタ過負荷の可能性 RYO 08/10/19(日) 21:09
パラレルなんです mot 08/10/19(日) 21:58
Re:パラレルなんです RYO 08/10/19(日) 22:18
Re:パラレルなんです 青ちゃん 08/10/20(月) 7:15
スズキ用コイルに罪はない? mot 08/10/26(日) 0:49

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