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2018年10月5日 本掲示板は閲覧専用とします。

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Re:発電不良
 青ちゃん  - 09/5/17(日) 9:18 -

引用なし
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   ▼akaさん:
>書き方が悪かったので順番に書きます。
>
><キャブ同調時(恐らくバッテリー消耗)>

ところで、バッテリー消耗というと同調に要した時間はどの位ですか?
停止時 長時間エンジンをかけていると、エンジンが熱で壊れる例がありますよ。
(最近暑い日もありますし、昨日から気になってました)

><後日、バッテリ充電を行いタンクとオカメを外して確認>
>イグニッションスイッチをONにしてもGEN点灯せず励磁なし
⇒ローター経由での電流が流れていない。

>エンジン始動、回転を上げると点滅
⇒何かの拍子で電流が流れるようになった。
ダイオードボードが正しく正常だとすると

ブラシが半分というのは結構減っていると思います。
(そういえば走行距離、年式も不明ですね)
ブラシの長さを新品と比較したということは、新品のブラシをお持ちだと思いますので、交換してみてください。

そしてローターのブラシ接触面を#1000程度の紙やすりで磨いてみてはと思います。

1,272 hits

発電不良 aka 09/5/16(土) 23:17
Re:発電不良 青ちゃん 09/5/16(土) 23:59
Re:発電不良 ををつか 09/5/17(日) 0:18
Re:発電不良 aka 09/5/17(日) 8:37
Re:発電不良 青ちゃん 09/5/17(日) 9:18
Re:発電不良 ををつか 09/5/17(日) 10:19
Re:発電不良 青ちゃん 09/5/17(日) 10:55
Re:発電不良 aka 09/5/23(土) 10:28
オリフィス用に mot 09/5/24(日) 3:06
Re:オリフィス用に aka 09/5/24(日) 21:46
Re:発電不良 aka 09/6/13(土) 23:12
Re:発電不良 geemer 09/6/13(土) 23:25
Re:発電不良 aka 09/6/16(火) 23:56
Re:発電不良 geemer 09/6/17(水) 8:55
ローター引き抜きボルトは専用ツールを 青ちゃん 09/6/14(日) 9:42

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