旧メンテナンス掲示板(閲覧専用)

2018年10月5日 本掲示板は閲覧専用とします。

  新規投稿 ┃ツリー表示 ┃スレッド表示 ┃一覧表示 ┃トピック表示 ┃検索 ┃設定 ┃過去ログ ┃ホーム  
5797 / 6997 ←次へ | 前へ→

Re:国産コイル流用法
 青ちゃん  - 08/4/15(火) 6:22 -

引用なし
パスワード

[添付]〜添付ファイル〜
・名前 : PVL20010512-L.jpg
・サイズ : 47.0KB
   ▼motさん:
>▼青ちゃん:
>またまたおひさしぶりになっちゃいました。dellortの38φうまく仕上がるといいですね。その助けになるかもしれないので、延々実験装着中のスズキ製コイルの流用法をボストします。
>スズキの純正部品としての番号は、33410-45012。値段は3000円+ぐらい。サイズ的には直径5センチ×10センチの円筒形。両端にコアが突き出して、M6のねじで固定するようになっています。一つだけなら、R系のメインチューブ後端のリレー類のつくラグに穴一つ追加で取り付け可能です。
motちゃん、情報ありがとうございます。
早速、パーツの見積もりをWEBIKEにお願いしました。
取り付けはボルトピッチがPVLと同じならそのままつきますが、なんとかなると思います。
ただ、RT化したので取り付けには色々はずさないといけないのでちょっと面倒なんですよね。

>直流抵抗が高いためか、並列接続でも全く何の問題もなく、ここ四年近く快調を維持しています。このコイルの場合、確か抵抗値が3オーム以上あるそうなので、直列にしない方がいいんだと思います。
了解です。
>
>今度の週末の調布飛行場の集まりで、この辺話題にできるといいのですが、残念ながら僕の方は丁度バイクの故郷へ出かける事になっていて参加できません。ここはひとつ、発案者に話していただければ、と思います。ね、ピンキーさん。

ピンキーサンのHPにも紹介されてますし、良くお話を聞いております。
バイクの故郷とはドイツへ行かれるんですか?

写真は現在のPVLの取り付け方法ですが、似たようなことができればと思ってます。

1,982 hits

不調の原因はキャブではなかったです。 青ちゃん 08/4/13(日) 22:22 [添付]
Re:不調の原因はキャブではなかったです。 空頭RS 08/4/13(日) 23:09
Re:不調の原因はキャブではなかったです。 青ちゃん 08/4/14(月) 6:41
Re:不調の原因はキャブではなかったです。 空頭RS 08/4/14(月) 23:21
Re:不調の原因はキャブではなかったです。 青ちゃん 08/4/15(火) 5:56
国産コイル流用法 mot 08/4/15(火) 2:24
Re:国産コイル流用法 青ちゃん 08/4/15(火) 6:22 [添付]
スズキのコイルは並列接続 青ちゃん 09/6/10(水) 18:40
Re:スズキのコイルは並列接続 bonii787 09/6/11(木) 23:09
SUZUKI 品番[ 33410-45012 ] コイルアッシ 青ちゃん 08/4/15(火) 21:20
Re:SUZUKI 品番[ 33410-45012 ] コイルアッシ 空頭RS 08/4/19(土) 22:35
Re:国産コイル流用法 ピンキー 08/4/16(水) 11:19

  新規投稿 ┃ツリー表示 ┃スレッド表示 ┃一覧表示 ┃トピック表示 ┃検索 ┃設定 ┃過去ログ ┃ホーム  
5797 / 6997 ←次へ | 前へ→
ページ:  ┃  記事番号:   
695,221
(SS)C-BOARD v3.5.4 is Free.