Ｐａｇｅ 118 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 通常モードに戻る ┃ ＩＮＤＥＸ ┃ ≪前へ │ 次へ≫ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ▼ケブラー調カッティングシート ひげ爺 02/12/16(月) 21:35 ┗カッティングシート ををつか 02/12/16(月) 22:02 ┣Re:カッティングシート ひげ爺 02/12/16(月) 22:27 ┣私の場合は・・・ デイトナ・オレンジ 02/12/17(火) 1:12 ┗Re:カッティングシート ををつか 02/12/17(火) 7:59 ┗Re:カッティングシート 青ちゃん 02/12/17(火) 8:55 ┗Re:カッティングシート ををつか 02/12/17(火) 12:31 ┗Re:カッティングシート Kuwauser (Paranoia#1 ) 02/12/17(火) 23:42 ┗Re:カッティングシート ををつか 02/12/18(水) 19:08 ┗Re:カッティングシート Kuwauser (Paranoia#1 ) 02/12/18(水) 21:02 ┗Re:カッティングシート ををつか 02/12/18(水) 22:55 ┗RTカウルに木目シート。 デイトナ・オレンジ 02/12/19(木) 20:15 ┗Re:RTカウルに木目シート。 ををつか 02/12/20(金) 14:38 ┗Re:ＢＭにカーボン調は？ ひげ爺 02/12/20(金) 19:36 ┗Re:ＢＭにカーボン調は？ ををつか 02/12/20(金) 22:36 ┗Re:ＢＭにカーボン調は？ 青ちゃん 02/12/21(土) 10:13 ┗Re:ＢＭにカーボン調は？ ををつか 02/12/21(土) 11:38 ┗削除できないこと了解 青ちゃん 02/12/21(土) 12:14 ─────────────────────────────────────── ■題名 ： ケブラー調カッティングシート ■名前 ： ひげ爺 <higejj@beach.ocn.ne.jp> ■日付 ： 02/12/16(月) 21:35 -------------------------------------------------------------------------
| お世話に成ります。 先日ミスティック(赤色）を入手し友人(ツーリング仲間）に話したら歳(50)と合わないんでは？と。 予備バイク（Ｒ１００Ｒ黒））のタンクは交換、前のフェンダーも交換、残りはサイドカバー・テールカバー・モトコIIのカウルですがペンキを塗り替えるのはチョット。 でカーボン調のカッティングシート（50*50で￥1800）でも張ってしまおうと思っていますが、経験者の方いましたらご教授願いたいです、結果と感じはどうでしょう？ これって邪道ですか？ |
| ども、ををつかです。 ▼ひげ爺さん： > でカーボン調のカッティングシート（50*50で￥1800）でも張ってしまおうと思っていますが、経験者の方いましたらご教授願いたいです、結果と感じはどうでしょう？ >これって邪道ですか？ 私も、バイクを修理する時に、カッティングシートを張るってのを 考えました、Ｒ１００ＲＳなどに使われている燃料タンク位の曲面 なら、場所を選んで切り替えて、後はドライヤーなどで暖めながら 張ればなんとかいけそうな感じもします。 サイドカバー、リアカウルなら楽勝って感じがします。 でも、やったという話は聞かないですね、耐久性などに 問題があるのかな。 雑誌で見た記事で、４輪の車両全面に張れるシートがあり 全塗装と同様な事が出来るってのも読んだ事あります。 ここは、一つ、ひげ爺さんが人柱になって実験してみたら いかでしょうか。 |
| ▼ををつかさん： > > ここは、一つ、ひげ爺さんが人柱になって実験してみたら > いかでしょうか。 ではお言葉に甘えてサイドカバーでもチャレンジして見ますか？ 先ほどインターネットで張り方を検索してみましたが色々ありました。 シート張ったあとクリヤースプレーで厚塗りしコンパウンドで磨いていました、こんなのも有るんですね！ |
| カッティングシートではなく、「ベルビアン」という鉄扉やエレベーターの扉、内装等で使われるシールシート素材なら使った事があります。 木目各種や大理石調、御影石調、ステンレスやアルミなどなど500種類のバリエーションがあります。 これをドライヤーを使いながら折たたみ型携帯電話に貼り込み、木目の携帯にしてました。 これを考えるとバイクのパーツ（タンクやシートカウル、フロントカウルなど）の方が楽な気がします。 携帯のアンテナが収納される穴は苦労しました。 そうか〜、今度予備タンク＆シートカウルやってみよっと!!木目で？？ |
| ども、ををつかです。 > 雑誌で見た記事で、４輪の車両全面に張れるシートがあり > 全塗装と同様な事が出来るってのも読んだ事あります。 シート材でバイクの外装に使えそうなのが、デイトナオレンジさんの 教えてくれた。 シーアイ化成（株）のベルビアン http://www.belbien.net/index.html 張り方も詳しく紹介している アルフォリア・ジャパン（株）のペイントプロテクター http://www.allfolia.co.jp/sub5.htm が見つかりました。 ペイントプロテクターは切り売りもしてる様なので、小さい部品で 試してみることも出来ますね。 サイトを読むと耐久性は３年間は有るって書いて有りますね。 ベルビアンの方は、建築資材ですから単価は低いんじゃないかな。 こちらの屋外用は１０年の耐久性って記載してますね。 入手は、建築資材屋さんに注文かな。 |
| オール木目調のバイクなんてする人いないかな？ シートについては私も購入先を調べます。 |
| ▼青ちゃんさん： >オール木目調のバイクなんてする人いないかな？ シートについては私も購入先を調べます。 事故時の傷がそのままのパニアケースで試して見ようかな。 パニアのフタなら木目調も有り？ |
| > 事故時の傷がそのままのパニアケースで試して見ようかな。 > パニアのフタなら木目調も有り？ ををつかさん、マジでやるなら3Mのダイノックフィルム。ただし厚みは厚いです。パニアの表面みたいな皮絞り風とか色々。 http://www.mmm.co.jp/ 表面にクリヤ塗装をかける場合はクリヤの馴染みの良いフィルムとクリヤ層が剥離しやすいものとあります。ぺろんとは剥げませんが、クリヤの浮いた所が白くなります。ポリウレタンで塗装するのが一番光沢を得やすいですけれど、シンナーに東邦化研のエンジンシンナー（参考http://members.jcom.home.ne.jp/1514908511/zairyou/zairyou2.htm ）を使用する方法。それとポリエチレン用のプライマーでシートの上に下処理する方法とがあります。前出のシンナーはポリカーボネートに塗装する際にも応用可能です。 http://www.mmm.co.jp/ スコッチカルフィルムのJS6000番代は元々塗装のような光沢がありますがクリヤを上に吹く時は下処理が賢明です。 http://www.nichiban.co.jp/industrial/product/pdf/sign.pdf ニチカラーも、モノによってはクリヤが剥離しやすい場合があります。 スコッチカルフィルムのJS1000番代はクリヤ塗装の馴染みはまあまあです。 http://www.cs-nakagawa.com/index2.htmlの中川タフカルは、下地処理無しでクリヤウレタンが吹けます。ただし元々の光沢はスコッチカルフィルムのJS6000番代などと比べると少し地味です。 曲面にヒートガンやドライヤーで貼るとき、伸ばし過ぎると光沢が落ちるので注意が必要です。 すぐに剥がす場合は問題ありませんが長期に渡って使用する場合は簡単に剥げるもんじゃありません。施工面にはかなり糊残りが発生します。剥がす場合も加熱しないと剥げなくなります。手間を考えると、場合によっては塗装の方が再塗装しやすいくらいなので安易に考えると手痛い場合があります。バイクに使用する場合は耐候性、耐光性の高いグレードを選択する必要があります。 カッティングシート=中川ケミカルの商品名 などは、室内用が多いので、中川ならタフカル。他社でも上位グレードのものを選択しないと色が抜けることがあります。例えばDIY屋で切り売りしているものは室内用グレードが殆どなので注意です。 施工時にはスキージー（ヘラ）でエア抜きをしながら行いますがシートにキズをつけないように布を被せて使うと良いかもしれません。微細なエアが残った場合は針などで突くと後々目立ちます。 ドライヤーで少し気泡を暖めながらデザイン用のカッターを逆さに持っての刃先で引っ掛けるような感じで極々軽く突くのが一番目立ちません。といっても元の気泡の程度問題ですけど。 参考までに、http://www.oguraclutch.co.jp/products/products-orc/INDEX.HTMLのR33GTRなどのカラーリングも友人の会社でフィルムで施工しています。…ボクの方が貼るの上手いですけど（笑） |
| ども、ををつかです。 ▼Kuwauser (Paranoia#1 )さん： >ををつかさん、マジでやるなら3Mのダイノックフィルム。ただし厚みは厚いです。パニアの表面みたいな皮絞り風とか色々。 >http://www.mmm.co.jp/ > うー、相変わらず凄い情報量。 圧倒されます。 そうですね、キズキズパニアの修復でもやって見たいですね。 今、手元の３Ｍのマスターカットという屋外用のシルバーが あります。 全塗装した、わがＲＳの子持ちラインは、このシートを細く切って 貼り付けています。 パニアのフタの様な四角形の部分に被せる場合、熱で伸ばすの でしょうか、それとも有る程度は延ばして、縁などは、切れ目を 入れるのでしょうか。 きっと、シートの特性によって、変るんでしょうね。 パニアのフタとか、サイドカバーとかで練習し、最終的には タンクやカウリングにも手を出して見たいですね。 教えて頂いた商品情報を元にして、色々チャレンジしてみます。 |
| > 今、手元の３Ｍのマスターカットという屋外用のシルバーが > あります。 > 全塗装した、わがＲＳの子持ちラインは、このシートを細く切って > 貼り付けています。 マスターカットはスキージーで圧着すると、本気でくっつくノリが仕込まれてます。位置決めなどがやりやすいタイプです。 でも細く切ってストライプにするときなどは、↑ソレでも、初期接着力が強く感じるでしょうね。三次曲面等をカバーするには適した素材です。テンションを強く掛けた際の色ムラも出にくい方だと思います。カーブの処理もやりやすかったと思います。強くテンションを掛けると不規則に伸びてしまいますが、接着面から遠い所を持って曲げながら押さえてゆくことで子持ちラインは容易につくれます。 これらのシートはシートとして出来たときの分子配列を保とうとする特性があります。三次曲面を処理するときは遠巻きにヒートガン（実際は容量が大きいドライヤーで良く最高温度は必要ない…か邪魔）などで加熱しながら、母材に接触する直前に伸ばしておいて貼ってゆくとシワが出にくく、エアが入ったときは加熱しながらカッターの先で抜くと、伸ばしておいたぶんだけは収縮しますから水泡状になりません。大きくてアールの緩いものは界面活性剤の入った水を使います。ウインドウフィルムに感じの似た作業になりますが、違うのは凸面の三次曲面が多い事です。 > パニアのフタの様な四角形の部分に被せる場合、熱で伸ばすの > でしょうか、それとも有る程度は延ばして、縁などは、切れ目を > 入れるのでしょうか。 四隅がひどく余る勘定になりますよね。伸びるといっても四角の角をカバーするのは困難です。 1.僕ならばアールに被った先までを加熱して伸ばして貼り、巻き込んだ所でスケールを当ててカットしてしまいます。 2.パニアだったら2mm位の重ね代をとって残りの部分を貼る。 パニアの形によっては1.と2が逆の手順でも良いと思います。 重ねて貼ってカットラインを剥いて下に貼ったシートを剥がすような、突きあわせ処理はパニアのような素材では後々引きが出たときに間が開いてしまうので重ね代は必要だと思います。梨子地のものは一通り貼れたらスキージーでなくタオル状のもので暖めながら最終的に密着させます。仮セット+位置だしは容易ですね。シートの下にはかなりのエアが入る筈なので…それでもパリパリ音をさせながら隅の方まで抜けるかな。 > タンクやカウリングにも手を出して見たいですね。 レース車と違って長期に渡って使用しますから、塗装の方が手軽かもしれません。 > 教えて頂いた商品情報を元にして、色々チャレンジしてみます。 ビーエムのタンクはラインが入るので簡単だと思います。太い方のラインの下を継ぎ目にして突きあわせにすれば全部一枚で貼ったように見えるかもしれません。 写真のクルマもスコッチカルフィルムです。 |
| ども、ををつかです。 ▼Kuwauser (Paranoia#1 )さん： 略 ＞レース車と違って長期に渡って使用しますから、塗装の方が手軽かも ＞しれません。 >ビーエムのタンクはラインが入るので簡単だと思います。太い方のラインの下を継ぎ目にして突きあわせにすれば全部一枚で貼ったように見えるかもしれません。 > 詳しい情報をありがとうございます。 塗装は、コンプレッサーも無いし、団地住いでは、スプレー塗装でさえ 回りに気を使い、場所を探してオソルオソルやってます。 ですから、塗装以外の方法で外装に手を加えられるのは魅力を感じます。 但し、シートでは、グラディエーションなんかは出来ませんね。 そのかわり、木目や金属面なんかは出来そうですね。 ３Ｍの黒のシートを買ってきて、パニアでやって見ます。 |
| 「ベルビアン」のSWシリーズの木目をRTカウルに貼ってみました。 SWシリーズは超リアルなエンボス入りの糊付きシートです。 ドライヤーを使いながら貼ってみましたが、簡単に曲面も貼れたよ〜ん!! この色の組み合わせだと、アメ車のワゴンみたいだね。 |
| ども、ををつかです。 ▼デイトナ・オレンジさん： >ドライヤーを使いながら貼ってみましたが、簡単に曲面も貼れたよ〜ん!! > >この色の組み合わせだと、アメ車のワゴンみたいだね。 で、どうするの、木目なＲＴを一台作るとか デイトナオレンジのＲ１００を木目号にするとか そうすると、呼び名も「木目」さんて呼ぶの？ |
| 今晩はひげ爺です。 皆さん木目調がお好みで！！！ ＢＭにはカーボン調の外装は合わないですかね〜 タンクとカウル(赤です）以外をカッティングシートを張ろうと思ってますが、その時は”毒を食らえば皿まで”って感じで張っちゃいましょう。 正月過ぎからになると思いますが。 |
| ども、ををつかです。 間違えて送信ボタン押しちゃった ▼ひげ爺さん： >今晩はひげ爺です。 >皆さん木目調がお好みで！！！ > >ＢＭにはカーボン調の外装は合わないですかね〜 木目が好みってわけじゃなくて、メンバーにカーボンを 自作している人がいますからね、「なんちゃってカーボン」 はちょっと恥ずかしいな。 サイドカバーなんかは「カーボン調」は合うと思うけど ＲＳやＲＴの巨大カウルには似合わないんじゃないかな |
| ▼ををつかさん： > ども、ををつかです。 間違えて送信ボタン押しちゃった ところで、削除しないんかい？ 僕のRSもカッティングシート貼ってみたいな。 全塗装は高いし、デザインも難しそうなので。 誰かRSのイメースケッチ作って紹介してくれませんかね？ > サイドカバーなんかは「カーボン調」は合うと思うけど > ＲＳやＲＴの巨大カウルには似合わないんじゃないかな 部分的な使用だとかっこいいね。特にkuwauｓarさんのR100Rなんか 本当にGOOD デザインだね。 |
| ども、ををつかです。 ▼青ちゃんさん： > >ところで、削除しないんかい？ > えっと、ですね、このＢＢＳの書き込み時の 送信ボタンは、リターンキーで押された事に 成るのですね、で、題名辺りを書き込んでいる最中に カナ漢字変換の確定のつもりでリターンキーを 押すと、本文とかパスワードを書き込む前に 送信されちゃう事があります。 で、パスワードが入っていませんから削除も出来なく なってしまうのです。 と、言うことで、青ちゃん、管理人権限で削除して ください。 そういうドジを踏まない様に先にパスワードを入れる 癖をつけてるんだけど、何か勘違いで送信されちゃう 事があります。 |
| ▼ををつかさん： > えっと、ですね、このＢＢＳの書き込み時の送信ボタンは、リターンキーで押された事に成るのですね そうそう、私も時々失敗するけど、オートコンプリート機能（セキュリティではこのましくないそうですが）でパスワードを記憶しておるので削除可能です。 で、今回このBBSもパスワードをいれないと送信できないようにしました。（本当はしてたつもりで忘れていました） |