Ｐａｇｅ 315
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▼野呂爺・・やってみました！ wood stock 04/2/12(木) 23:13
┣Re:野呂爺・・やってみました！ ひげ爺(R100R) 04/2/13(金) 12:08
┃ ┗ひげ爺さん・・いや、野呂爺さんの写真です。 wood stock 04/2/13(金) 15:37
┃ ┣Re:ひげ爺さん・・いや、野呂爺さんの写真です。 青ちゃん 04/2/13(金) 22:03
┃ ┗Re:では小生も！！ ひげ爺(R100Rﾐｽﾃｨｯｸ) 04/2/13(金) 22:50
┣Re:野呂爺・・やってみました！ 青ちゃん 04/2/13(金) 22:01
┣Re:野呂爺・・やってみました！ RTパパ('88R100RT US) 04/2/13(金) 22:44
┗Re:アーシング 青ちゃん 04/2/14(土) 9:35
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■題名 ： 野呂爺・・やってみました！
■名前 ： wood stock
■日付 ： 04/2/12(木) 23:13
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| こんばんは。 woodstockです。 私も「野呂爺」やってみました。 もともと、プラグコードが純正のままだったので、そろそろ交換したほうがいいかなぁ？と思っていましたが、どうせ、交換するなら、管理人さんもやっていた「野呂爺」仕様を試してみようとおもい部品を集めていたのですが、やっと全部そろえることが出来ました。 用意した部品は、 １ プラグコード（ＮＧＫパワーケーブル 青色） ２ 熱伸縮チューブ （透明１０φ） ３ 銅線メッシュ （銅製錫コート ８ｓｑ） ４ 丸型端子 ５ アーシングケーブル（どうせやるので、ついでに・・。） ６ イリジウムプラグ （ＢＰＲ６ＥＩＸ） です。 作成は、管理人さんのｍｙ Ｒ１００ＲＳに習って作成しましたので、比較的スムーズに出来ました。 （管理人さんありがとう！） ヘッドカバーをアース点にしましたので、右側は２０ｃｍ、左側２５ｃｍをプラグコードから出した状態にして、プラグコードにかぶせる部分は、右左どちらも３０ｃｍとしました。 ヘッドカバーナットまでは、余裕でとどきました。（右側は１５ｃｍでもいいかも） あと、今回プラグケーブルをパワーケーブルにしましたので、コイルの接続金具をはんだ付けすることが出来ず、仕方なく一部旧ケーブルを残して付属していたアダプターを使用して取り付けました。 そして、このＨＰのメンバーさんで、「ｔｏｍさん」が効果あり！とされていたヘッド＆ヘッド間のアーシングケーブル接続も作成し、取り付け。 （ケーブル長９０ｃｍくらいがいいですよ。） 最後に、今回追加で、プラグもイリジウムタイプに交換してみました。 出来上がったのが、２１時くらいでしたので、ためし乗りは出来ませんでしたが、始動したカンジでは、今時期にしては、すばやく（３０秒ほどで）アイドリングが安定しました。 （通常は、始動後５分くらいスターター調整が必要だったような・・。） 週末にテストを兼ねて走って見ます。（もちろん近場を・・） きっと、良い報告が出来ると思います。V（＾0＾） そのときは、出来上がり写真をアップしますね。 ではでは。 |
| ▼wood stockさん： ご無沙汰です。 小生も以前”もどき”を作成してテストして見ましたが・・ シールドの長さを色々変えながら試しましたが高速で4000rpm 以上で吹きあがらくなり（点火時期の関係か？）結局ノーマル 状態です。 これは前のバイクの時です、今度のミスティックはツインな ので下側を試して見ようかな？ |
| ▼ひげ爺(R100R)さん こちらこそ、ご無沙汰です。 >小生も以前”もどき”を作成してテストして見ましたが・・ >シールドの長さを色々変えながら試しましたが高速で4000rpm >以上で吹きあがらくなり（点火時期の関係か？）結局ノーマル >状態です。 ↑ 私は、高回転（6000rpm）でも気持ちよく回っています。 なにかの相性なんですかねぇ・・。 > これは前のバイクの時です、今度のミスティックはツインな >ので下側を試して見ようかな？ ↑ 私は、今回コードを青色でやってみました。 効果は、さておき見た目はＧＯＯＤです。 では、お約束の写真をアップします。 |
| ▼wood stockさん： >私は、高回転（6000rpm）でも気持ちよく回っています。 >なにかの相性なんですかねぇ・・。 これは調子が合ってるみたいですね。 >私は、今回コードを青色でやってみました。 >効果は、さておき見た目はＧＯＯＤです。 > >では、お約束の写真をアップします。 見た目もチューンアップの一つだと思いますよ。 |
| ▼wood stockさん： >私は、高回転（6000rpm）でも気持ちよく回っています。 >なにかの相性なんですかねぇ・・。 安上がり野呂爺さんとの相性ＯＫの様で・・・・ ほんじゃあ〜小生も早速明日作製して見る事に。 明日は絶好の整備日和（雨か雪かな）なので温度異常？の温度計 の点検＆先日落札したヘッドライトの減光装置の取り付けでも。 |
| ▼wood stockさん： >こんばんは。 > >woodstockです。 >私も「野呂爺」やってみました。 > >もともと、プラグコードが純正のままだったので、そろそろ交換したほうがいいかなぁ？と思っていましたが、どうせ、交換するなら、管理人さんもやっていた「野呂爺」仕様を試してみようとおもい部品を集めていたのですが、やっと全部そろえることが出来ました。 >作成は、管理人さんのｍｙ Ｒ１００ＲＳに習って作成しましたので、比較的スムーズに出来ました。 >（管理人さんありがとう！） オー、作ってくれましたか。それにうれしいお言葉、 安い費用でちょっと楽しめますよね。 でも、場合によっては、振動が出たりする場合がある見たいですから、そのときはあきらめた方がいいかもしれません。 これからどんな効果があったかレポートしてください。 |
| ▼wood stockさん： こんばんは ＲＴパパです。 >woodstockです。 >私も「野呂爺」やってみました。 > 私もtomさんのアーシング＋野呂爺です。 当初は振動が増えましたが調整後気にならない程度に収まりました。 プラグは当初付いていたNGK BPR6ES,スプリットファイヤー、DENSO IRIDIUMの3種類を試しましたが標準時はN=S<D、アーシング時N<S<D アーシング＋野呂爺ではN<D<Sとなり現在はスプリットファイヤーを着けて走っています。 高回転もまったく問題ないですよ！ 全体的にトルクアップした感じです。 |
| ▼wood stockさん： >そして、このＨＰのメンバーさんで、「ｔｏｍさん」が効果あり！とされていたヘッド＆ヘッド間のアーシングケーブル接続も作成し、取り付け。 >（ケーブル長９０ｃｍくらいがいいですよ。） 僕も試したことがあったんですが、それは既にツインプラグ化していたので無意味な改造でした。 確か、作ったケーブルはガレージに遊びに来た方に差し上げた様な気がしますが、効果はどうだたかな？ 以前話題になったときに作ったイメージ図を載せてみます。（MYR100RS’８９にも使ってるかもしれませんが） |