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 ▼キャブのO/H  shige 03/5/25(日) 0:13
   ┣Re:キャブのO/H  青ちゃん 03/5/25(日) 9:52
   ┗Re:キャブのO/H  ピンキー 03/5/25(日) 10:58
      ┗Re:キャブのO/H  青ちゃん 03/5/25(日) 13:48

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 ■題名 : キャブのO/H
 ■名前 : shige <sn911jp@yahoo.co.jp>
 ■日付 : 03/5/25(日) 0:13
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   本日、bing 32Φのオーバーホールやってみました。先般、ピンキーさんからアドバイス頂いたバキュームピストンのフリクション軽減の為、マイクロロンのスプレー
タイプを使って見ました。結果、オーバーホールの効果もあるのでしょうがレスポンスが確実に良くなっています。なんか超高級オイルを入れた直後のようなエンジンが軽くなったような印象でした。
ピンキーさん有難うございました。

 ───────────────────────────────────────  ■題名 : Re:キャブのO/H  ■名前 : 青ちゃん <obc@nifty.com>  ■日付 : 03/5/25(日) 9:52  -------------------------------------------------------------------------
   ▼shigeさん:
>本日、bing 32Φのオーバーホールやってみました。先般、ピンキーさんからアドバイス頂いたバキュームピストンのフリクション軽減の為、マイクロロンのスプレータイプを使って見ました。結果、オーバーホールの効果もあるのでしょうがレスポンスが確実に良くなっています。なんか超高級オイルを入れた直後のようなエンジンが軽くなったような印象でした。
そんなに効果があるもんなんですね。
ピンキーさんはフリクション低減については(も)博学ですね。(笑)
ところで、早速マイクロロンで検索してみました。
そこで、ちょっと興味あるレポートが出てましたので紹介します。

http://www.microlon.co.jp/products/p_sp.html
http://www.hpiracing.co.jp/contents/microlon/microlon_test2.html#shiomi2 
http://www.hpiracing.co.jp/contents/microlon/shiomi2.htm
http://www.hpiracing.co.jp/contents/microlon/shiomi_01.html

レポートによると繰り返し塗布すると効果が持続するようですね。
(あくまでも模型エンジンの場合ですが)
>ピンキーさん有難うございました。

 ───────────────────────────────────────  ■題名 : Re:キャブのO/H  ■名前 : ピンキー <hayashi-lab@star.odn.ne.jp>  ■日付 : 03/5/25(日) 10:58  -------------------------------------------------------------------------
   ▼shigeさん:
>本日、bing 32Φのオーバーホールやってみました。先般、ピンキーさんからアドバイス頂いたバキュームピストンのフリクション軽減の為、マイクロロンのスプレー
>タイプを使って見ました。結果、オーバーホールの効果もあるのでしょうがレスポンスが確実に良くなっています。なんか超高級オイルを入れた直後のようなエンジンが軽くなったような印象でした。
いやいや、そんな方法が有ったか。です。
僕はスライドピストンの軽量化を図りましたが、フリクションの軽減も確かに理にかなってますね。またネタが出来ました。只、マイクロロンの対ガソリン性はどうなんでしょう。その辺も確認してみたいです。

 ───────────────────────────────────────  ■題名 : Re:キャブのO/H  ■名前 : 青ちゃん  ■日付 : 03/5/25(日) 13:48  -------------------------------------------------------------------------
   ▼ピンキーさん:
ラフ&ロードにスプレータイプを買いに行きましたが、スプレー型は売ってませんでした。オークションを探してみようかな?

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