Ｐａｇｅ 330 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 通常モードに戻る ┃ ＩＮＤＥＸ ┃ ≪前へ │ 次へ≫ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ▼ダイナコイル：調子悪いです 山師 04/4/20(火) 1:24 ┗Re:ケーブルの取り回し ＯＴＴＯ 04/4/20(火) 2:19 ┗Re:ケーブルの取り回し 山師 04/4/21(水) 1:19 ┗Re:ケーブルの取り回し 青ちゃん 04/4/21(水) 6:36 ┗Re:ケーブルの取り回し 山師 04/4/22(木) 1:23 ┗Re:ケーブルの取り回し 山師 04/4/25(日) 2:09 ┗Re:ケーブルの取り回し 青ちゃん 04/4/25(日) 8:09 ─────────────────────────────────────── ■題名 ： ダイナコイル：調子悪いです ■名前 ： 山師 ■日付 ： 04/4/20(火) 1:24 -------------------------------------------------------------------------
| みなさんおはようございます。山師と申します。どなたかお助け頂けないでしょうか。 Dayna coil（ビーマーさんより購入）を取り付けましたが、アイドリングが不等間爆発のようになってしまい。1500rpm位で最もひどく車体が左右に大きく振動してしまいます。エンブレのときのバックファイヤーも頻発します。回転数が上がると問題なく回りますが、アイドリング時の排気音大きくなりなんだか変です。ハイテンションコードは純正、プラグはNDのイリジウムです。プラグを抜いてみたところ、両側とも綺麗に焼けています。今迄は、純正コード＆コイル+イリジウムでしたが、全く問題ありませんでした。どんな原因が考えられるのでしょうか。点火時期がおかしいのかな？車は87年式R100RSです。 |
| ▼山師さん： ダイナコイルの経験はありませんがスロットルケーブルは 点火コイルの近辺に配置されているのでコイル交換で取り回しが 変わってしまうことがあるかと思います。特にスロットルケーブルの 遊びが少ない場合は片排状態になりますので特に低回転域においては 単気筒のような音になり、ご指摘の回転域あたりが最大のズレになると思います。 コイルの選定ミス、初期不良、設置ミスなども考えられますが先ずはじめに スロットルケーブルの取り回し確認と同期調整を調べるべきではないでしょうか。 |
| ▼ＯＴＴＯさん： 情報ありがとうございます。そー言えば、コイルの取り外しをしているときに、右側のスロットルケーブルのとり回しが変わってしまった（外側に出てきた）。元の位置が？ですが、今度の休みに見てみます。 ところで、設置ミスやコイルの不良が無いと言う前提で、このような現象はキャブの同調不良の症状と一致するのでしょうか？ どうも無知で申し訳ありませんがおしえていただけないでしょか。 |
| ▼山師さん： >ところで、設置ミスやコイルの不良が無いと言う前提で、このような現象はキャブの同調不良の症状と一致するのでしょうか？ どうも無知で申し訳ありませんがおしえていただけないでしょか。 http://homepage2.nifty.com/OHV-BOXER/r100rs-cab-1.html の冒頭に書いてあるようなアフターファイヤーはアイドリングの同調がずれているときに起こりました。（エンブレ中はスロットルOFFの場合） エンブレ中のスロットルの状態にもことなりますが、スロットを開けた状態の同調も影響があると思います。 |
| ▼青ちゃんさん： ありがとうございます。参考になりました。やはり、スロットルケーブルが怪しいです。「自分で」っ、、やって見たいのですが、ディーラーにもって行こうかと思っています。また、何か判ったら報告いたします。 |
| ディーラーで見てもらいました。やはり、スロットルケーブルのとり回しが原因だったようです。純正コイルの場合コイル上部を左ケーブルが通過しているのですが、ダイナを取り付けるとコイルの下を通過することになり、バランスが少々くるっていたようです。今まで何回もタンクの取り外してのメンテしたりしてましたが、初めてでした。ちょっとしたことでバランスが変わってしまうなんて思っておいませんでした。騒がせしました。 |
| ▼山師さん： >ディーラーで見てもらいました。やはり、スロットルケーブルのとり回しが原因だったようです。純正コイルの場合コイル上部を左ケーブルが通過しているのですが、ダイナを取り付けるとコイルの下を通過することになり、バランスが少々くるっていたようです。今まで何回もタンクの取り外してのメンテしたりしてましたが、初めてでした。ちょっとしたことでバランスが変わってしまうなんて思っておいませんでした。騒がせしました。 とうことはエンジン好調になりましたか？ 追伸：タンクを良くはずす方（私も含めて）、タンクの前方固定部分についているラバー（防振用？）は落とさないように注意しましょう。(なくした経験あり） |