Ｐａｇｅ 68 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 通常モードに戻る ┃ ＩＮＤＥＸ ┃ ≪前へ │ 次へ≫ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ▼バッテリードク／充電器／充電 ををつか 03/1/15(水) 9:31 ┗Re:バッテリードク／充電器／充電 きき 03/1/15(水) 11:13 ┣Re:バッテリードク／充電器／充電 ををつか 03/1/15(水) 12:12 ┗Re:バッテリードク／充電器／充電 青ちゃん 03/1/15(水) 12:28 ┗Re:バッテリードク／充電器／充電 きき 03/1/16(木) 15:10 ─────────────────────────────────────── ■題名 ： バッテリードク／充電器／充電 ■名前 ： ををつか ■日付 ： 03/1/15(水) 9:31 -------------------------------------------------------------------------
| 話題が変りましたので新ツリーを立てます。 バッテリードクの説明を読むと車載状態のバッテリーに そのまま接続して充電する事を前提にした商品の様です ですから、まあ、問題は無いのだろうと思います。 Ｒ１００などの回路図を見ると、バッテリーのプラス端子は スイッチを経ないで、ダイオードボードにつながっています。 ですから、急速充電時の様な高い電圧をかける時には、バッ テリーの配線を外したほうが良いでしょうね。 青ちゃんが見つけてくれた、バッテリードクの説明を読むと 「高い電圧の必要なバッテリーには使えません」と書かれて いますので、出力電圧はそう高く無いようです。 ＢＭＷの、標準装備のへラープラブを使って充電を行うなら （バッテリードクの説明にも書いて有りますね） わざわざバッテリーの端子を外してしまったら充電できなく なってしまいますね。 |
| ををつかさん > Ｒ１００などの回路図を見ると、バッテリーのプラス端子は > スイッチを経ないで、ダイオードボードにつながっています。 > ですから、急速充電時の様な高い電圧をかける時には、バッ > テリーの配線を外したほうが良いでしょうね。 > 青ちゃんが見つけてくれた、バッテリードクの説明を読むと > 「高い電圧の必要なバッテリーには使えません」と書かれて > いますので、出力電圧はそう高く無いようです。 > ＢＭＷの標準装備のへラープラブを使って充電を行うなら > （バッテリードクの説明にも書いて有りますね） > わざわざバッテリーの端子を外してしまったら充電できなく > なってしまいますね。 友人のＫ１００はバッテリーは繋いだまま標準装備のプラグにバッテリードクを接続しており、また充電が完了後には自動で電流がとまる？弱まる？ので、１〜２ヶ月そのままでもバッテリーは良好な状態だそうです。 昨日試しに１ヶ月乗っていない友人のＫ１００のセルを回すと元気いっぱいでした。よくはわからないのですが、通常の充電器とは基本設計がちがうようです。 私のＲ６５には標準装備のプラグが見当たらないのですが、バッテリー端子への直接接続も可能なようなので、１度試してみたいと思います。ダイオードちょっと心配・・・。 |
| ども、ををつかです。 ▼ききさん： >通常の充電器とは基本設計がちがうようです。 写真から見るとスイッチングレギュレータ電源を使用したもののようですね。 説明書を詠むと、充電の管理には、電流の変化で行ってるのだと思います。 国内でもニッカド電池とかリチュウム電池用にはきちんとした管理を行う充電器 を良く見ますが、鉛バッテリー用はあまり見ませんね。鉛バッテリーの長所は 充放電の管理、条件がアバウトで良いって部分ですからね。 |
| ▼ききさん： >昨日試しに１ヶ月乗っていない友人のＫ１００のセルを回すと元気いっぱいでした。よくはわからないのですが、通常の充電器とは基本設計がちがうようです。 私のＲＳも１、2ヶ月は問題なくかかります。 （ただし時計はついてませんが） >私のＲ６５には標準装備のプラグが見当たらないのですが、バッテリー端子への直接接続も可能なようなので、１度試してみたいと思います。ダイオードちょっと心配・・・。 以前、私もそれを心配して、電源ＳＷを付けるまではアースをはずして充電してましたよ。 |
| ▼青ちゃんさん： R６５にバッテリードク試してみました。 友人が附属のプラグ端子をＫ１００用にしようしていたのですがＲ６５はプラグ端子がないので丁度別にあまっていた附属のリングコード端子を使用しました。 バッテリー搭載のまま簡単接続が可能になりました。 パイロットランプで良好状態まで接続し、とても元気なバッテリーにもどりました。 なかなかのものでした。 >>私のＲ６５には標準装備のプラグが見当たらないのですが、バッテリー端子への直接接続も可能なようなので、１度試してみたいと思います。ダイオードちょっと心配・・・。 >以前、私もそれを心配して、電源ＳＷを付けるまではアースをはずして充電してましたよ。 友人によるとオルタネ−ター充電電圧の１４．８ｖより低い１３．５Ｖなのでダイオードは心配ないとのことでした。よってアースもそのまま繋いだままでした。 ご報告まで。 |