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 ▼こんなんどうでしょう?  くまぶ〜 06/1/7(土) 21:51
   ┗Re:こんなんどうでしょう?  mot 06/1/8(日) 3:45
      ┗Re:こんなんどうでしょう?  くまぶ〜 06/1/9(月) 17:18
         ┗僕のRSの場合  mot 06/1/9(月) 23:45
            ┗Re:僕のRSの場合  青ちゃん 06/1/10(火) 7:21
               ┗Re:僕のRSの場合  くまぶ〜 06/1/11(水) 18:33

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 ■題名 : こんなんどうでしょう?
 ■名前 : くまぶ〜 <kumaboo@u01.gate01.com>
 ■日付 : 06/1/7(土) 21:51
 ■Web : http://kuma0217.hp.infoseek.co.jp
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   皆様ご無沙汰しています。ここ数年どうしても直らない、ある速度域でのハンドル振れについて、閃いた(そんな大げさでもない)のですが、国産車ではハンドル振れ防止の意味合いからか?ハンドルバーの中にウエイトを入れている車種も有るようです。これってBMWでやったらどうなるのでしょうか?タイヤが原因かも知れないのですが、今のメッツラーのパターンが気に入っているので(ME11)この状態で何とかしたいと思っているのですが・・・あっ、ちなみに車両は90Sです。久々カキコでいきなりスミマセン。

 ───────────────────────────────────────  ■題名 : Re:こんなんどうでしょう?  ■名前 : mot  ■日付 : 06/1/8(日) 3:45  -------------------------------------------------------------------------
   ▼くまぶ〜さん:
ハンドルバーに生じる特定回転域での振動については、バーエンド・ウェイトなり中にブチルゴムのような振動を吸収する樹脂を流し込んだりするのは確かに有効だと思います。以前、長いハンドルバーに代えて増えた振動をバーエンド・ウェイトで軽減させたメンバーがいたと思います。

ただ、ある速度域でのハンドル振れ、ということだとひょっとしてシミーというかウォブルが出ているのでは、という気もするのですがどうでしょう。ブーンという振動ではなく、プルプルッという震えだったりすると、ステアリングヘッド・ペアリングの調整が必要かもしれません。わずかな締め加減の差でずいぶんハンドリングに影響が出るのを、このところををつかさん御指南のもと経験しているので、ちょっと気になって書き込みます。

 ───────────────────────────────────────  ■題名 : Re:こんなんどうでしょう?  ■名前 : くまぶ〜 <kumaboo@u01.gate01.com>  ■日付 : 06/1/9(月) 17:18  ■Web : http://kuma0217.hp.infoseek.co.jp  -------------------------------------------------------------------------
   motさん、ありがとうございます。

>ただ、ある速度域でのハンドル振れ、ということだとひょっとしてシミーというかウォブルが出ているのでは、という気もするのですが?

そうなんですよね、ウォブルだと思うのですが(60キロ前後で出ます)、ヘッドの
締め込み以外の原因が無いかなぁと思っていたのですが・・・やっぱりヘッドベアリングが原因なのでしょうか?

 ───────────────────────────────────────  ■題名 : 僕のRSの場合  ■名前 : mot  ■日付 : 06/1/9(月) 23:45  -------------------------------------------------------------------------
   ▼くまぶ〜さん:
無精をしてヘッドペアリングの締め付けチェックを怠っていたものだから、ゆるゆるになってかなり怖い思いをしました。コーナーからの立ち上がりでブルブルッ、直進時でも速度域によってブルブルッ、ハンドルバーから手を離せない状態が続いたのです。

で、応急の増し締めぐらいでは追いつかず、ををつかさんの助けを再三借りてヘッドペアリングの給脂まで済ませ、さらに微調整を一人でやってようやくほぼまともな状態に戻りました。その間、わずか八分の一回転の締め加減の差でハンドリングがずいぶん変わるものだ、と納得させられたんです。

くまぶーさんのR90Sが、実際の所どういう状態なのか書き込みだけでは判断しかねますが、一度きちんと診てもらった方がいいかもしれませんね。ステアリングダンパーが付いていたりして、90Sの場合作業が面倒でしょうが、ご自分でトライするのも一つの手だと思います。

僕の方はベアリングに傷が付いているのまで見つかってしまったため、暖かくなったら交換しなくちゃ、と発破を掛けられています。

 ───────────────────────────────────────  ■題名 : Re:僕のRSの場合  ■名前 : 青ちゃん  ■日付 : 06/1/10(火) 7:21  -------------------------------------------------------------------------
   ▼motさん:

>僕の方はベアリングに傷が付いているのまで見つかってしまったため、暖かくなったら交換しなくちゃ、と発破を掛けられています。

http://homepage2.nifty.com/OHV-BOXER/r100rs-clump-1.htm
が参考になると思います。
頑張ってね。

 ───────────────────────────────────────  ■題名 : Re:僕のRSの場合  ■名前 : くまぶ〜 <kumaboo@u01.gate01.com>  ■日付 : 06/1/11(水) 18:33  ■Web : http://kuma0217.hp.infoseek.co.jp  -------------------------------------------------------------------------
   ▼青ちゃんさん:
>▼motさん:
>
>>僕の方はベアリングに傷が付いているのまで見つかってしまったため、暖かくなったら交換しなくちゃ、と発破を掛けられています。
>
>http://homepage2.nifty.com/OHV-BOXER/r100rs-clump-1.htm
>が参考になると思います。
>頑張ってね。

皆さん、いろいろ有難うございます。
ちょうど、来月車検なのでこれを機会にバラして見る事にします。

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