Ｐａｇｅ 748 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 通常モードに戻る ┃ ＩＮＤＥＸ ┃ ≪前へ │ 次へ≫ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ▼異常な程のウォブル ボクサー 06/2/11(土) 21:18 ┣Re:異常な程のウォブル ををつか 06/2/11(土) 23:32 ┃ ┗Re:異常な程のウォブル ボクサー 06/2/12(日) 16:31 ┃ ┗Re:異常な程のウォブル boozebanker 06/2/15(水) 21:14 ┃ ┗Re:異常な程のウォブル ボクサー 06/2/18(土) 20:45 ┃ ┗Re:異常な程のウォブル ををつか 06/2/18(土) 21:23 ┃ ┗Re:異常な程のウォブル ボクサー 06/2/18(土) 23:08 ┃ ┗Re:異常な程のウォブル ををつか 06/2/19(日) 13:38 ┃ ┗Re:異常な程のウォブル boozebanker 06/2/19(日) 21:12 ┃ ┗Re:異常な程のウォブル ををつか 06/2/19(日) 21:17 ┃ ┗ん？？？ ボクサー 06/2/19(日) 22:10 ┃ ┣Re:ん？？？ kamata502 06/2/20(月) 20:36 ┃ ┗Re:ん？？？ ないすぱー 06/2/20(月) 22:39 ┣タイヤの銘柄 ボクサー 06/2/21(火) 11:08 ┃ ┗Re:タイヤの銘柄 青ちゃん 06/2/21(火) 20:14 ┗マカダム５０ ボクサー 06/3/16(木) 19:30 ┗Re:マカダム５０ ををつか 06/3/16(木) 22:15 ─────────────────────────────────────── ■題名 ： 異常な程のウォブル ■名前 ： ボクサー ■日付 ： 06/2/11(土) 21:18 -------------------------------------------------------------------------
| いつもお世話になっております。ウォブルの件ですが、かなりひどい状況でして、異常です。どのような状況で発生するかといいますと、まず、路面状況が余り良くない（ほんの少しの凸凹）を乗り越えた後の緩いカーブを曲がる時などに多い様な気がします。それも、かなり危ないです。今日も、危うく転倒しそうでしたが、あるかな？と軽快していたため、速度は４０キロ程度でしたので、なんとかハンドルを握りしめていました。 以前よりも醜い状態です。ディーラーでも直りません。タイヤも交換しましたし、お決まりのナットの調整もしてもらいましたし、なす術がありません。 6月に車検なので、ＯＨＶに強いショップで、徹底的にメンテナンスして貰うか、直らないようでしたら、危険なので、買い替えも視野にいれています。でも、本当は買い替えたくはありません。何しろ、これといって欲しいバイクがないのですから。 前回、ディーラーでは、フレームが経年変化で歪んでいるのかなぁ・とかもいわれましたが、早くなおしたいです。エンジンオイルの滲みとかもあるので、フルメンテナンスして貰う覚悟なら直るか？心配です。 とにかく、驚くほど酷いウォブルなのです。 |
| ▼ボクサーさん： >前回、ディーラーでは、フレームが経年変化で歪んでいるのかなぁ・とかもいわれましたが、早くなおしたいです。エンジンオイルの滲みとかもあるので、フルメンテナンスして貰う覚悟なら直るか？心配です。 > >とにかく、驚くほど酷いウォブルなのです。 技術的質問をなさる時は、車種、年式、走行距離などをお書きに成った 方がより良いアドバイスが受けられると思います。 タイヤ、ステムナットなど通常言われているウオブルの原因に成る部分の チェックはお済みの様ですね。 バイクを平らな場所に置いて、メインスタンドを立て、バイクの前方３ｍ位の 所にしゃがみ、前後のタイヤを見通して捩れや狂いが無いか確認して下さい。 Ｆフォークの捩れやＲスイングアームの取付け状況に問題があるのかも しれません。 外部から見えない損傷として、ステムベアリングが傷んで居るのかもし れません。 また、リアサスペンションの不良からウオブルが起こる事が有るとも 言います。 フレームが歪んでいる可能性が有るなら、フレーム計測用の治具を持ってる ショップできちんと計測して貰うべきです。そしてフレームの矯正をしてく ださい。 ご近所の同形のバイクを探し、比較してみると良いと思います、 ディーラーと言っても２Ｖ−Ｒに詳しいとは限りません、２Ｖ−Ｒに定評の ある店でチェックしてもらった方が良いと思います。 経年変化でフレームが歪んでしまうのなら、多くのバイクで問題が発生する と思います、多分、ボクサーさんより多くの距離、長い年月、乗られている ２Ｖ−ＯＨＶは沢山有ると思います。 バイクのフレームは、通常の使用では多少の年月で変化しないように設計し て有ります。 判ったような事を言いユーザーを惑わすショップも有ります。その辺を 良く見きわめて、ショップ探しからした方が良いようですね。 |
| ▼ををつかさん： > 技術的質問をなさる時は、車種、年式、走行距離などをお書きに成った > 方がより良いアドバイスが受けられると思います。 いつも、アドバイスをありがとうございます。 失礼しました。当方、1992年式のＲ１００ＲＳオーナーでございます。走行距離は現在2万5千キロ弱となっております。 > また、リアサスペンションの不良からウオブルが起こる事が有るとも > 言います。 それは存じませんでした。何しろ、13年間一度も交換していませんから、そろそろ限界かも知れませんね。といいいましても、私にはその見極めが出来ませんので、ショップに相談してみます。オーリンズのサス、前から興味あります。 > > ディーラーと言っても２Ｖ−Ｒに詳しいとは限りません、２Ｖ−Ｒに定評の > ある店でチェックしてもらった方が良いと思います。 はい。定評のあるショップにて徹底的に整備して貰うつもりでおります。ついでにエンジンオイルの滲み等、とにかくこのままでは危険過ぎますので、フルオーバーホールするつもりでおります。今朝、電話で相談してみたのですが、自身に満ち溢れる感じで、いい感じでした。期待出来そうです。 何しろ、ＯＨＶボクサーの味は大のお気に入りですから、今後まだまだ乗り続けたいと思っています。 |
| 今晩は。 私も以前はウォブルに悩まされていました（91年R100RS）。 恐ろしくて片時もハンドルから手が離せないような状況でしたが 一念発起の素人レストア後は嘘の様にウォブルが出なくなりました。 ちなみに、足回りでは、上下ステムベアリング（含むレース） 前後ホイール、前後タイヤ、左右ブレーキディスク、左右キャリパー リアショック（WP）、Fフォークのシール&オイルを交換。 スイングアームベアリングの給脂、クリアランス調整等を行いました。 よーいドンでバラして組み上げたので、どのパーツが原因だったのか 定かではありません。 パーツではなく、ステムナットの締め加減やスイングアームの クリアランス調整が効いたのかも知れません。 レストア前の走行距離が30,000km程度でしたので 経年変化に伴い様々な要因が重なって発生するのかも知れませんネ 何れにしても決して治らないトラブルではありませんので 諦めずに頑張ってください。 |
| ▼boozebankerさん： >経年変化に伴い様々な要因が重なって発生するのかも知れませんネ >何れにしても決して治らないトラブルではありませんので >諦めずに頑張ってください。 回答ありがとうございました。今日、前回のタイヤ交換時の明細を探してみたところ、交換から7千キロ程走行していることが判明しました。見た目は新品同様なのですが、7千キロで既に限界なのでしょうか？ タイヤはメッツラーのＭＥ３３（前輪）で後輪はＭＥ５５です。大人しく走る方だと思いますが、やはり7千キロ位走った事に原因があるのか？というような気もしていますので、まずはタイヤを交換してみようかとも思っております。 いかがなものでしょうか？ |
| ▼ボクサーさん： >回答ありがとうございました。今日、前回のタイヤ交換時の明細を探してみたところ、交換から7千キロ程走行していることが判明しました。見た目は新品同様なのですが、7千キロで既に限界なのでしょうか？ > 私のここ数回のタイヤ交換時の走行距離を見ると、７５００ｋｍ位ですね。 ７０００ｋｍ走れば相当減ってると思って良いのではないでしょうか。 前回交換後の走行距離も重要ですが、前回交換してから何年くらい使ってる かでも随分と違ってきます。タイヤが古いと固くなり、ウオブル等も出やすく 成るようです。 私の経験でも、古くサイドにヒビの入っているタイヤで出ていたウオブルが タイヤを交換した途端に止まりました。 ウオブル防止には、新鮮なタイヤとステムベアリングの適度な締めつけ が一番だと思います。 |
| ▼ををつかさん： > 私のここ数回のタイヤ交換時の走行距離を見ると、７５００ｋｍ位ですね。 > ７０００ｋｍ走れば相当減ってると思って良いのではないでしょうか。 > > 前回交換後の走行距離も重要ですが、前回交換してから何年くらい使ってる > かでも随分と違ってきます。タイヤが古いと固くなり、ウオブル等も出やすく > 成るようです。 ありがとうございます。7千キロで交換というのが、ちょっと早すぎて勿体無いというケチな考えをもっていたのですが、どうやら早すぎではなく寿命なのですね。 ちなみに、前回交換したのは丁度2年前でした。 |
| ▼ボクサーさん： >ありがとうございます。7千キロで交換というのが、ちょっと早すぎて勿体無いというケチな考えをもっていたのですが、どうやら早すぎではなく寿命なのですね。 > タイヤの銘柄で、摩耗時にウオブルが出やすい物と出にくい物が有るように 感じます。（定量的に調査したわけではありませんが） 交換時に別銘柄に浮気して見るのも良いかもしれませんね。 |
| 今晩は。 ちなみに定番のマカダムを履かせました。 たんなる偶然でしょうが、ウォブルが出ていた頃は メッツラーを履いてました。 別に所有するバイクも、妙にフロントが落ち着かなかったのですが タイヤを新品に交換したら、嘘の様に改善されました。 社外のサスやスプリングに大枚叩くよりも タイヤの交換の方が効果が体感できるかもしれませんネ |
| ▼boozebankerさん： >ちなみに定番のマカダムを履かせました。 >たんなる偶然でしょうが、ウォブルが出ていた頃は >メッツラーを履いてました。 実は私も、メツラーからマカダム５０に替えたら 一発でウオブルが止まりました。 それ以来、マカダム一本です。 |
| ▼ををつかさん： >▼boozebankerさん： > 実は私も、メツラーからマカダム５０に替えたら > 一発でウオブルが止まりました。 昨日、ＯＨＶに定評のあるショップで教えてくれたのですが、ウォブル対策に一番良いタイヤは私の装着しているメッツラーと言っていたのですが・・。 う〜ん・・ますます悩みは広がってきました。一体誰を信用したらいいのでしょうか。 |
| ▼ボクサーさん： >う〜ん・・ますます悩みは広がってきました。一体誰を信用したらいいのでしょうか。 こんばんは、R80RTモノサス乗りです。 タイヤのことはタイヤショップに聞くのが一番では。情報の量が違います。 ちなみに私も東京の超有名ショップFで、オークションで落札したR80RTの車検を依頼したところ、メッツラーが付いてきました。最初のうちはさすがに指定銘柄でベストマッチと思っていました。ところが６０００キロを過ぎたころから、フロントグラグラ、リアはズルズルと気持ち悪いほどで、すり抜けが怖くなりました。勿論空気圧は適正での話しです。そこでタイヤショップで聞いたところメッツラーはライフが短く５０００キロ位までは美味しいが、後は性能が極端に落ちてくると聞きました。それ以来BSのBT４５（１万５千キロ）、DのK300GP（２千キロ）と色々試しています。今のところ私にはK300GPが合っています。次はマカダム５０を試すつもりです。参考になれば良いのですが。 |
| ▼ボクサーさん： 私の個人的な意見ですが、タイヤの銘柄はあまり関係ないと思いますよ。 もちろん銘柄によって経年変化による差はあると思いますが、新品のタイヤでその様な症状がでるとは考えにくいと思います。もしそのような症状が現れるとするならば、それは車体自体の設計が悪いとゆうことになり、専用設計のタイヤが必要だとゆうことになります。当時の標準装着タイヤには様々な銘柄が使用されていたと記憶しています。私は何台かのＯＨＶを乗り継いで、何度もタイヤ交換をしましたが、タイヤ交換でウォブルが出た経験はありませんよ。 |
| OHVオーナーの皆様、色々と教えて下さってありがとうございました。色々なご意見がある様ですが、タイヤとしてはマカダム５０というものが割りと人気あるような印象を持ちました。 今までは指定銘柄のメッツラーオンリーでしたので、この次はマカダムでもためしてみようかと目論んで居ります。普段、お世話になっているショップでは3月一杯タイヤ交換のキャンペーン中なので、それまでには決断したいとも思っています。 |
| ▼ボクサーさん： >OHVオーナーの皆様、色々と教えて下さってありがとうございました。色々なご意見がある様ですが、タイヤとしてはマカダム５０というものが割りと人気あるような印象を持ちました。 > >今までは指定銘柄のメッツラーオンリーでしたので、この次はマカダムでもためしてみようかと目論んで居ります。普段、お世話になっているショップでは3月一杯タイヤ交換のキャンペーン中なので、それまでには決断したいとも思っています。 タイヤはバイクの靴みたいなものですから、普段履いている靴が新しくなったと同じように楽しみが増えると思います。 一皮剥くのをお忘れなく。 |
| 今日、ようやくタイヤ交換が済みました。ミシュラン・マカダム５０をはいたのですが、ウォブルも今のところ一度も起きていないし、いい感じです。磨耗は余りなく、空気圧もまめにチェックしていたので、タイヤが硬化しはじめてウォブルが多発していたのかも知れません。 今までのウォブルがまるで嘘のようです。早く換えておけばよかったと反省。ちなみに前回交換からの走行距離は７千キロでした。 |
| ▼ボクサーさん： >今までのウォブルがまるで嘘のようです。早く換えておけばよかったと反省。 タイヤを替えたら、悩んだウオブルが一発で止まったって、私の体験と同じですね。 止まって、良かった。 |