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 ▼温度を測ってみました。  ひげ爺 06/6/4(日) 0:06
   ┗Re:温度を測ってみました。  ををつか 06/6/7(水) 8:39

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 ■題名 : 温度を測ってみました。
 ■名前 : ひげ爺
 ■日付 : 06/6/4(日) 0:06
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    先日オイルスティックの上にある穴(水抜き?)に温度計を差し込んで温度を測ってみました。
 何処の温度か解りませんが・・・・・・エンジンオイルの温度共比例してますが走ると下がってきます、参考までに街乗りでOIL温度100℃で88度まで、山では同じ温度でも75℃付近まで下がります(通風が有るようですね)。
 本当はセルモーターの温度(雰囲気も)を測ってみたいのですが穴が無いので残念、でも多分相当の温度になってるのでは?磁石の剥離はこの辺から来るのかな?

 ───────────────────────────────────────  ■題名 : Re:温度を測ってみました。  ■名前 : ををつか  ■日付 : 06/6/7(水) 8:39  -------------------------------------------------------------------------
   ▼ひげ爺さん:
> 先日オイルスティックの上にある穴(水抜き?)に温度計を差し込んで温度を測ってみました。
> 何処の温度か解りませんが・・・・・・エンジンオイルの温度共比例してますが走ると下がってきます、参考までに街乗りでOIL温度100℃で88度まで、山では同じ温度でも75℃付近まで下がります(通風が有るようですね)。

 あの穴は、セルの所の水抜きじゃありませんでしたっけ?
 このサイトのFAQページでちゃんと解説されてます。

 おかめの下から吸気してオルタネーター、ダイオードボードを冷やしてセルの上部から
 風が抜ける設計ですよね。

> 本当はセルモーターの温度(雰囲気も)を測ってみたいのですが穴が無いので残念、でも多分相当の温度になってるのでは?磁石の剥離はこの辺から来るのかな?

 ですから、計ったのはセルモーターの雰囲気温度ですね。
 88℃ってのはずいぶんな温度になりますね、熱伝導もあるセルの本体はもっと
 温度が上がってると考えた方がよさそうですね。

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