Ｐａｇｅ 917 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 通常モードに戻る ┃ ＩＮＤＥＸ ┃ ≪前へ │ 次へ≫ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ▼R100GS用サイドスタンドを探しています。 しんのすけ 07/3/1(木) 3:25 ┣Re:R100GS用サイドスタンドを探しています。 ダイゾー 07/3/1(木) 13:02 ┃ ┣すこし訂正 ダイゾー 07/3/1(木) 19:18 ┃ ┗Re:R100GS用サイドスタンドを探しています。 しんのすけ 07/3/1(木) 23:35 ┣Re:R100GS用サイドスタンドを探しています。 （＾＾； 07/3/1(木) 20:45 ┗Re:R100GS用サイドスタンドを探しています。 悪魔と魔女 07/3/2(金) 12:46 ┗Re:R100GS用サイドスタンドを探しています。 しんのすけ 07/3/2(金) 23:43 ┗本体フレームの補強・補修が・・・ 悪魔と魔女 07/3/3(土) 4:30 ─────────────────────────────────────── ■題名 ： R100GS用サイドスタンドを探しています。 ■名前 ： しんのすけ ■日付 ： 07/3/1(木) 3:25 -------------------------------------------------------------------------
| 100パリダカのサイドスタンドの付け根が折れてしまいました。 フレームにボルト止めしてあるところです。 そこは、以前にヒビが入っていたので、半年ほど前にキレイに溶接しておいたのですが、 やはり、100Vアーク溶接では強度が足りなかったのかもしれません。 まあ、もともと強度と言い、出しにくさと言い、設計ミスと言っていい！サイドスタンドなので、もうほとほと愛想が尽きました。 直そうにも、付け根のパイプが折れただけではなく、ぐにゃりと曲がってしまったので、 叩いても強度的にもう使えないと思います。 で、この際市販の”戻らないサイドスタンド”を取り付けようと思ったのですが、 どなたかオススメ品をお教えいただけないでしょうか？ ググッた程度では見つからなかったので、この手の製品はもう売っていないのでしょうか？私の使い方だと、サイドスタンドがないと非常に不便なので、多少の出費はやむを得ないと思っていますが……。 |
| ▼しんのすけさん： はじめまして >フレームにボルト止めしてあるところです。 >直そうにも、付け根のパイプが折れただけではなく、ぐにゃりと曲がってしまったので、 >叩いても強度的にもう使えないと思います。 100GSのサイドスタンドはエンジンガードに付いているはずですが それのことでしょうか。 私はエンジンガードを外してしまったのでGS Basic用を取り付けています。 Basicは100GSに比べ若干足が短いのですが、フレーム付けサイドスタンド の取付角度がエンジンガード付けスタンドよりも立っているため車体の 傾きはそれほど変わりません（私はさらにゲタを噛ませてます）。 位置は数センチ手前（バイク後方）に移動します。 勝手に戻る構造は同じです。 ただ材質は、エンジンガード付けのスタンドが鋳物のソリッドに対し フレーム付けはパイプになり、ブラケットも10mm近くある分厚いもの になっています。 これと取付角度により、エンジンガード付けのスタンドに比べだいぶ強度 があると思います。 難点は、エンジンガードを外すためオイルクーラーの移動が必要なこと でしょうか（併用はできません）。 このBasic用サイドスタンドの新品を１セット予備に持っていますが 興味がありましたら適価でお譲りします。 |
| >ただ材質は、エンジンガード付けのスタンドが鋳物のソリッド 鋳物ではなく鍛造品ですね、きっと。 |
| ▼ダイゾーさん： >このBasic用サイドスタンドの新品を１セット予備に持っていますが >興味がありましたら適価でお譲りします。 お申し出ありがとうございます。 いま、ここ↓とかも見つけたので問い合わせ中です。 http://www.jidosya.co.jp/s_sidestand.html ちょっと考えさせてください。 ちなみに折れてしまったのは、ご指摘の通りエンジンガードの下部のフレーム取り付け部です。そのうちまた溶接しようと思っていますが、もう強度的にスタンドで支えることができないと思います。 ▼ （＾＾； さん： ご紹介ありがとうございます。 ￥36000ですか……。 やはりかなりいいお値段がしますね。 まあ、ワンオフみたいなもんですので当然でしょうけど……。 |
| 製作中になっちょるが、待てるかのう？ http://homepage2.nifty.com/boxer-haus/ 腕のいいメカニックのショップじゃよ。 |
| ▼しんのすけさん： >やはり、100Vアーク溶接では強度が足りなかったのかもしれません。 >直そうにも、付け根のパイプが折れただけではなく、ぐにゃりと曲がってしまったので、叩いても強度的にもう使えないと思います。 原型が有るなら何とか成りますよ！ 仕事柄大抵の物は修理します。 駄目もとで良かったら私に修理させて下さい。 処分するにはまだ早いと思いますから、送料で直れば儲け物！ お代は要りませんからご心配なく！ |
| 平成自動車さんから下記のようなご丁寧なお返事をいただきました。 ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー BMWサイドスタンドへのお問い合わせ、ありがとうございます。 価格は、送料・取り付け込みで３５０００円となっております。 GSへの取り付けの件ですが、弊社の商品をそのまま使用することは不可でした。 以前、関東のGS所有の方から依頼があり、現状の商品を改良し何度か送り、送り返してもらい改良し、送りを幾度か繰り返しましたが、お互い納得のいくものが完成しなかったという事例もあります。 こちら大阪市内ですので、来社していただけることが可能であれば、加工又は製作も可能です。 最近、ＧＳへの取り付けに関するお問い合わせが多くなっております。必要であれば、サンプルとして以前試作で作ったＧＳ用（干渉あり）がありますので、現物合わせも可能です。 遠方でしたらお送りさせていただきます。その際は、商品代金振込み確認後とさせていただいております。合わない場合は、送り返していただき、料金も全額返金いたします。（その際は、返送していただく送料は別途必要となります。） 大切にされている車両かと思われますので、こちらとしましても御期待に沿えるよう最善の努力をさせていただきます。 また、カタログ等は用意しておりませんが、必要であれば以前取り付けされた写真がありますので、御用意いさせていただきます。 その他、御質問等ございましたら、お気軽に御連絡下さい。 ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー とのことです。 「関東のGS所有の方」というのは、このサイト関係者の方でしょうかね？ どちらにせよ、ちょっと微妙な部分をまた問い合わせ中です。 ▼悪魔と魔女さん： お申し出ありがとうございます。 ただ、エンジンガードは、フレーム固定部ボルトが千切れて、サイドスタンドの取り付け部と、フレーム固定部ボルトの間のパイプがグニャリと潰れて曲がってしまっているので、現物合わせでないと寸法が出ないと思うのですが、大丈夫でしょうか？ |
| ▼しんのすけさん： >お申し出ありがとうございます。 >ただ、エンジンガードは、フレーム固定部ボルトが千切れて、サイドスタンドの取り付け部と、フレーム固定部ボルトの間のパイプがグニャリと潰れて曲がってしまっているので、現物合わせでないと寸法が出ないと思うのですが、大丈夫でしょうか？ まず、スタンドより本体フレームの補強・補修が必要ですね。ご近所なら話が早いのですが・・・写真をアップして下されば状態が理解でき、私なりのアドバイスも可能かと思います。 又、ご使用の溶接機（機種・能力）と溶接棒（種類と太さ）は何でしょう？ １００Ｖでもブレーカーから直接引き込めば十分可能ですし、溶接棒もスターロードＢ−１を使用すれば低圧でも容易溶けます。 1.潰れて曲がった部分に補強を添えて溶接 2.変形した部分を切り取り新しく作り直す この場合、継ぎ目パイプ内部に鉄筋又はパイプを入れ裏当てをします。 突き合わせ部分は開先（斜めに削る）加工しないと溶け込みが浅くなり 強度が得られません。 参考までに。 |