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Re:今日の作業

青ちゃん  - 08/5/1(木) 16:54 -

	引用なし パスワード
▼ををつかさん： >▼ををつかさん： > >>温度計は、以前、エンジンオイルの温度計測の為作成した、入力 >>２チャンネルの物、センサーは半導体温度センサー、読み取り時の >>精度は±２℃位かな。 > >　２チャンネルの片側は気温の計測、もう片側のセンサーでコン >　トローラーの表面温度を計測。 > >　センサーは、コントローラーの表面に粘着テープで貼り付け。 >　（あまり良い方法では無いね） > >　取り付けて早速、駅までお買い物。 >　気温２３℃位、走行を始め、直ぐに、コントローラー表面は外気温 >　＋５℃位まで上がる、５分くらいの走行では格別にそれ以上の温度 >　には上がらない。 > >　停車し、しばらくしたら、エンジンの熱気が上がってきたのか、環境 >　温度より１０℃位まで上昇。 > >　これから、夏まで、しばらく、楽しめます。 早速試験してくれてますね。 温度はあまりあがらないのですね。 僕もコイル交換が終わったら（家の掃除もあって進みません）、実験してみます。 ところでツインバキュームゲージの作成は進んでいますか？ 楽しみにしてるんですが。
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Re:今日の作業

ををつか  - 08/5/1(木) 16:41 -

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▼ををつかさん： >温度計は、以前、エンジンオイルの温度計測の為作成した、入力 >２チャンネルの物、センサーは半導体温度センサー、読み取り時の >精度は±２℃位かな。 　２チャンネルの片側は気温の計測、もう片側のセンサーでコン 　トローラーの表面温度を計測。 　センサーは、コントローラーの表面に粘着テープで貼り付け。 　（あまり良い方法では無いね） 　取り付けて早速、駅までお買い物。 　気温２３℃位、走行を始め、直ぐに、コントローラー表面は外気温 　＋５℃位まで上がる、５分くらいの走行では格別にそれ以上の温度 　には上がらない。 　停車し、しばらくしたら、エンジンの熱気が上がってきたのか、環境 　温度より１０℃位まで上昇。 　これから、夏まで、しばらく、楽しめます。
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今日の作業

ををつか  - 08/5/1(木) 16:35 -

	引用なし パスワード 〜添付ファイル〜 ・名前 ： temp(2).jpg ・サイズ ： 60.1KB
ここの所、ＩＧコイルやＩＧコントローラーで掲示板が盛り上がってる。 そこで、私も参戦と言うことで。 １．ダイレクトイグニッションの復活。 ２．ＩＧコントローラーの温度計測 の二本立をチャレンジ。 「１」は、２年ほど前まで、イタズラでやっていのだが、コイルの保持を ちゃんとしなかった為、プラグとの接触部が破損したので取り外して 居た、保持部を製作し、２年ぶりに復活。 「２」は、青ちゃんのバイクで起きた、走行し温度が上がると不調になる これは、ＩＧコントローラーが原因では無いか？という疑問の解明の為。 また、温度計測によりＩＧコイルの直列、並列にも答えを出したい。 ダイレクトイグニッション用のコイルは貰い物で、スペックが良く 判らない、以前は並列で使用していたが（並列の方が火花が強い） コントローラーの能力を考えると直列にすべきだが、実際にどの くらいコントローラーに負荷が掛かるのか温度により判断しよう と言う物。 温度計は、以前、エンジンオイルの温度計測の為作成した、入力 ２チャンネルの物、センサーは半導体温度センサー、読み取り時の 精度は±２℃位かな。
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Re:社外イグナイターとシリコングリス

たんころりん  - 08/5/1(木) 12:02 -

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▼ＲＹＯさん： ありがとうございます。 勉強になります。 なんか嬉しくて純銀入の高いグリスを買ってしまいました。
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Re:バッテリーについて教えてください。

エムワン  - 08/5/1(木) 10:32 -

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▼二本サスおじさんさん： >▼エムワンさん： >>ホームセンター（ケー○ーＤ２）ブランドの >>３０Ａ１９Ｌを１年前に購入。 >>「ツバ」を取ってあり外寸が10mm程度大きめでした。 >>ＭＦバッテリー２７８０円の安さで購入しましたが・・ > >私も同じ物を購入しましたが、サイズが合わずどうしても取付ができないので モノサスR100RS '86　では後輪側よりギリギリ入って所定の位置に 収まりましたが、２本サスの方がフレーム等太いのでしょうか？ 見かけは同じ様に見えても細かな所で微妙に違うものですね。 その結果違う乗り味に仕上がって・・・ すいません本文からそれてしまいました。
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Re:紹介していただいた日立の農作くん

gs者  - 08/5/1(木) 9:10 -

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ＧＳＰＤ乗りです。 先日バッテリーが死んでしまい、昨日ちょうどこのスレが眼にとまり、 散々悩んだすえ、農作君を注文しました。 今朝見たら、高さが問題だったんですね＾＾； 今注文の変更をお願いしてます。 小生もやはり今回でバッテリーの突然死が３度目（５年間で）なんですが、 さすがに純正にまたするのは…。 注文変更が出来れば、 HXG-34A19L/34A19L 日立（新神戸電機）自動車用バッテリー HXG34A19L になります。また使用レポートさせて頂きます。 ちなみに、購入先は、 batterywebcom.jp で、北関東まで送料込みで5680円。 財布にやさしい価格でした＾＾。 ご参考にさせていただきました。 青ちゃんさんはじめ、皆様ありがとうございました。 ▼じびき@R100GS-PDさん： >▼青ちゃんさん： >>日立のバッテリーは価格が安いですね。 > >おお、これは良いと思い新神戸電機のホームページを調べました。 >ttp://www.shinkobe-denki.co.jp/10.products/10.10.sbattery/10.10.10.car/10.10.10.120.html > >R100GS-PDで使う場合は端子も含めたバッテリーの総高さが問題になります。R100GS-PDではバッテリーの上に工具箱が置いてあり、その上にシートが置かれてぴったりの高さになっています。そのため純正より背の高いバッテリーはそのままでは入らないのです。 > >BMW純正のバッテリーは総高さが168mmで、豊作くん30A19Lは184mmとなっています。その差16mm。今使っているバナソニックの34A19Lは178mmだったので、シート裏のゴムダンパーを外してなんとか収まりましたが、豊作くんを使うには工具箱を外しておかないと無理そうです。orz > >薄型の工具箱を自作しようかな・・・ > >ちなみに売り文句の「耐振動性に優れた（HPL）構造」は30A19Lには採用されていないようです。残念。
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Re:社外イグナイターとシリコングリス

ＲＹＯ  - 08/5/1(木) 6:11 -

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▼たんころりんさん： >CPU用のシリコングリスは塗ることで、5から6度も温度を下げるものもあるようです シリコングリスは金属面のざらざらを無くして密着性を良くして熱伝導を良くして 半導体の温度を下げるものです。ですから注意として 1.グリスは厚く塗らずに凸凹を埋める気持ちで塗る 2.両面に薄く塗ってより密着性をよくする 3.カチカチに固まったグリスは効果が薄くなるので綺麗に取って塗り直し 4.ネジ止めしたあとにはみ出たグリスはふき取ってはいけない ４についてはあまり書かれていませんが三菱のパワー素子であるＩＧＢＴにはしっかり注意書きで”ふき取るな”と書かれています。（多分隙間からグリスが乾燥するのを防ぐ目的と思われます）
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Re:紹介していただいた日立の農作くん

じびき@R100GS-PD  - 08/5/1(木) 0:37 -

	引用なし パスワード
▼青ちゃんさん： >日立のバッテリーは価格が安いですね。 おお、これは良いと思い新神戸電機のホームページを調べました。 http://www.shinkobe-denki.co.jp/10.products/10.10.sbattery/10.10.10.car/10.10.10.120.html R100GS-PDで使う場合は端子も含めたバッテリーの総高さが問題になります。R100GS-PDではバッテリーの上に工具箱が置いてあり、その上にシートが置かれてぴったりの高さになっています。そのため純正より背の高いバッテリーはそのままでは入らないのです。 BMW純正のバッテリーは総高さが168mmで、豊作くん30A19Lは184mmとなっています。その差16mm。今使っているバナソニックの34A19Lは178mmだったので、シート裏のゴムダンパーを外してなんとか収まりましたが、豊作くんを使うには工具箱を外しておかないと無理そうです。orz 薄型の工具箱を自作しようかな・・・ ちなみに売り文句の「耐振動性に優れた（HPL）構造」は30A19Lには採用されていないようです。残念。
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Re:バッテリーについて教えてください。

青ちゃん  - 08/4/30(水) 22:35 -

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▼二本サスおじさんさん： >私も同じ物を購入しましたが、サイズが合わずどうしても取付ができないので >お店に問い合わせをしたところ『規格品です』と言われそのまま放置したまま。 >その後でこれを↓購入して取付をしました。 >　ttp://gyb.gs-yuasa.com/product/carbattery/gst/index.html >ＧＳ　ＹＵＡＳＡのバッテリーでそれなりのメーカー品です。 >１．５年ほどを過ぎてますが現時点での不具合は発生していません。 >参考になれば・・・ 私は3度ほどＹＵＡＳＡのこのタイプを使用していましたが、3〜4年はもっていました。 私はＹＵＡＳＡはお勧めだとおもいます。
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Re:バッテリーについて教えてください。

二本サスおじさん  - 08/4/30(水) 22:12 -

	引用なし パスワード
▼エムワンさん： >ホームセンター（ケー○ーＤ２）ブランドの >３０Ａ１９Ｌを１年前に購入。 >「ツバ」を取ってあり外寸が10mm程度大きめでした。 >ＭＦバッテリー２７８０円の安さで購入しましたが・・ 私も同じ物を購入しましたが、サイズが合わずどうしても取付ができないので お店に問い合わせをしたところ『規格品です』と言われそのまま放置したまま。 その後でこれを↓購入して取付をしました。 　http://gyb.gs-yuasa.com/product/carbattery/gst/index.html ＧＳ　ＹＵＡＳＡのバッテリーでそれなりのメーカー品です。 １．５年ほどを過ぎてますが現時点での不具合は発生していません。 参考になれば・・・
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Re:社外イグナイターとシリコングリス

たんころりん  - 08/4/30(水) 19:45 -

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▼たんころりんさん： すみません、文字化けしてます。MACだからかなぁ。 CPU用のシリコングリスは塗ることで、5から6度も温度を下げるものもあるようです です。
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社外イグナイターとシリコングリス

たんころりん  - 08/4/30(水) 19:27 -

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取り付けました。 とりつけて150ｋｍほど走りました。 イグナイターの感想は・・・よくわかりません。 普通です。あたりまえか（＝＝；） でも中古コイルはいい感じです。 それと、イグナイターとヒートシンクの間に塗るシリコングリスですが、最初から塗ってあったやつは古くなって、乾燥しヒートシンクに張り付いていましたが、これでも機能ははたしてるのでしょうか？ CPU用のシリコングリスは塗ることで5〜6度も温度を下げるものもあるようですし、このグリスによって誤作動を防ぐ効果もあるみたいです。 と言うことは、イグナイターに最初から塗られているシリコングリスは、乾燥する前に定期的に塗ることで故障や誤作動を防げるのではないのでしょうか？
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Re:バッテリーについて教えてください。

ふぃね（GS）  - 08/4/30(水) 18:27 -

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▼新米パパさん：こんばんは。 余り一般的では無いですが（量販店には無い。電装屋で取り寄せ）、 Panasonic　CAREC　ACT 50A19Lです。前回は１万１千円前後でした。 クルマ用シールドバッテリーです。他の19ALと同じ形状。 50A・・数字は大きいですが、実容量は（記憶が定かで無いですが）、 26〜28の間だそうです。 持ちは僕の使い方で３年近く大丈夫です。周囲に液漏れ？による腐 食が無いのが嬉しい。上に載せる工具箱は僕のGSでは問題無いです。 クルマ専用なのと、電装屋で発注（量販店では置いてない）になり ますが個人的お薦めです（現物が手元にあり撮影可能です）。 PS：農機具用で振動に強いバッテリが在るとは、有り難い情報です。 ちと別件で検討してみます。ありがとうございます。
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Re:Ｆタイヤ交換

ひげ爺  - 08/4/30(水) 14:45 -

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>　車検も来月なのでＦタイヤの交換をしました、Ｒタイヤと同じくピレリー/デーモン→メッラー/LASERTECに交換しました。 >　２年半で14,000Kmも走ってくれました。 今回はパイロットアクティブ（PilotActiv）110/80-18です、値段は全て込みで\11,000程、乗り心地、コーナリング、磨耗性は？？？？？楽しみです。 LASERTECは１年2ヶ月で8,000Kmです、スリップサインと言うよりパターンが無くなってる所が有りました。
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Re:バッテリーについて教えてください。

エムワン  - 08/4/30(水) 10:47 -

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ホームセンター（ケー○ーＤ２）ブランドの ３０Ａ１９Ｌを１年前に購入。 ＢＭＷ純正に比べケースの肉厚が薄く補強のためか 「ツバ」を取ってあり外寸が10mm程度大きめでした。 順方向からではフレームに干渉し入らなかったため、 リヤフェンダーを外して後輪側より取り付け。 発泡ウレタンを敷き振動対策。 交換後走行距離約２６００Km。 ＭＦバッテリー２７８０円の安さで購入しましたが 今のところ致命傷には至っておりません。 走行距離が短いのでご参考程度に。
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Re:フロント100/90-18

ををつか  - 08/4/30(水) 10:43 -

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▼ひらさん： >これが結構いい！むしろ直線などはとっても安定しています。コーナリングも私のウデの範囲では変化は感じられません（ホイルの問題かも）。 > 　う〜〜む、そうですか、私はアンダーが強くてダメでした。 　コーナリング中にＦブレーキを掛けると立っちゃうしね。 　（コーナリング中のＦブレーキはテストでヤッタだけ） 　まあ、私の場合は、Ｆフォークなど前回り一式をＫのと 　交換でしたから、タイヤだけとは比較にならないかな。 　先ほど、４輪と、バイクを給油に持って行きました。 　近所のセルフ店、１０台待ち位でした。 　２台持って行っただけで、１時間仕事でした。
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フロント100/90-18

ひら  - 08/4/30(水) 10:22 -

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R80ひらです。 昨日、やや変形していたフロントホイールを、ヤフオクで安く購入したK100用に交換しました。K用のホイルには100/90-18Vのマカダム50がおまけで付いていて、山もまだあるし（8〜9分山）、もったいないので使用することに。 問題は走安性と中古ゆえの永年変化（ややひび割れあり）、出品者も「おまけです」と言っていたし。 洗浄の後装着、試走したところ、これが結構いい！むしろ直線などはとっても安定しています。コーナリングも私のウデの範囲では変化は感じられません（ホイルの問題かも）。 Newホイルは83年製（古い！）バルブは初期のタイプ。ベアリングは再使用可と判断。 ついでに磨り減ったセンタースタンド交換（スプリング脱着が大変）、磨り減ったサイドスタンドの補修、接地面がぺらぺらで知り合いに5ｍｍ位の下駄を溶接してもらいました（サイドスタンド脱着も不思議な世界でした）。
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シール型バッテリー

青ちゃん  - 08/4/30(水) 9:27 -

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http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h49056846 オークションにメーカー？は違うけど同様なシール型バッテリーが出品されてますね。 このままでしたら、送料込みで結構安く手に入りそうです。 ＯＥＭしてるのはどこか興味があります。 もっと安いのが出品されてますね。 どうしてこんなに安いのでしょうか？（中国製？） http://page12.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/p106474577 http://search.auctions.yahoo.co.jp/jp/search?p=YTX20L-BS&f=0x2&alocale=0jp&apg=1&s1=cbids&o1=a&mode=2&auccat=0 ■初期充電方法 希硫酸のバッテリー液を注入すると自己充電により、発熱致します。この時点でご使用頂く事も可能ですが、バッテリー寿命を延ばす為には熱が冷めてから充電器にて初期充電をして頂くのが基本でフルにバッテリーの能力を引き出すことが出来ます。必ず初期充電をお勧め致します。
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ユアサ　シール型バッテリー

青ちゃん  - 08/4/30(水) 7:45 -

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▼新米パパさん： 私は昨年１２月に８月ごろかったボッシュ製バッテリーが秘密集会の帰りの渋滞で充電不足になりバッテリーが空っぽになって、一緒にいった方達の押しがけでなんとか帰って来れました。 しかし、その後このバッテリーは充電しても、セル数回で電圧低下で空っぽ。 そこで、メンバーさんに相談したところユアサのシール型バッテリーが始動性もよくと評価が高いのでネットで探して購入。 当時１万円位、現在１１５００円です。 まだ半年に満たないので耐久性はわかりませんが、始動性等機能的には大分良いようです。 　ただ、充電はシール型用の充電が可能なものが必要あります。 ブログで紹介しています。 http://blogs.yahoo.co.jp/mini4312/51813063.html 　ＢＭＷに取り付けるには、バッテリーのサイズが小さいため固定用ボルトのタップ切りが必要です。 http://blogs.yahoo.co.jp/mini4312/52495322.html
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紹介していただいた日立の農作くん

青ちゃん  - 08/4/29(火) 20:30 -

	引用なし パスワード 〜添付ファイル〜 ・名前 ： ag-30a19l.jpg ・サイズ ： 23.6KB
▼arimafujiさん： >ををつかさんが言っているようにÅ１９Lなら殆ど使用できますが >バイク用としては出ていないので出来るならカルシウムバッテリーの方が >振動には強いので此方をお勧めします（たとえばパナソニックや日立の農作くんとか）耐用年数もかなりあります家の軽トラもカルシウムバッテリーですがもう１０年に成りますがまだ使ってます（その間完全放電３回）。 以前もお勧めされてましたかね。 Ａ19Ｌが使えるってＫＢＣ時代にＡＲＩＭＦＵＪＩさんに教えていただいたような気がします。 　それがこんなにみんなに知られるようになって、凄いと思いますよ。 http://batterywebcom.jp/SHOP/AG-30A19L.html 日立のバッテリーは価格が安いですね。
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