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Re:不調の原因はキャブではなかったです。

空頭RS  - 08/4/14(月) 23:21 -

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▼青ちゃんさん： ドルも安いことですし ここはどうかなと思っております http://www.thunderchild-design.com/ignmodad.html
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Re:PVL IGコイルは直列接続

空頭RS  - 08/4/14(月) 23:14 -

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▼青ちゃんさん： もちろん　ここを参考に直列接続です たしかに昨年より同調とりにくく アイドリングの不調もオイルの粘度が固いせいかと 勝手に判断していました バイクって快調でないとすごくストレスがたまりますね 空頭RSって不定愁訴？が最近多すぎるようです
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Re:ビキニカウルの取り付け

七四式  - 08/4/14(月) 22:01 -

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七四式です。 へっぽこＯＨさん、ひらさんありがとうございます。 土曜日の天気が良ければ、シート交換と一緒に挑戦してみたいと思います。 プロペラカフェに、お披露目できたら良いのですが、ただ、ボディーカラーが 紫なので、あまりにも違和感があれば外してしまいます。 ビキニカウルってやっぱり、あまり効果ないのかな(人の意見ですが）？
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Re:ビキニカウルの取り付け

ひら  - 08/4/14(月) 9:33 -

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▼七四式さん： >七四式です。 > >どなたか、ビキニカウル(SやCSについているやつ）の取り付け >がわかる方いらっしゃいます？ 先日はお疲れ様でした。 私もS用ビキニカウルを付けてます。なんどか取り外した際に首を捻った事は ウインカーステーから外すとき出した。要はカウルを拡げてはずすのですが、それまではどうすればウインカーステーから外すのか思案してました。 思い切って拡げるのがコツです。 > >気になっているのは、取り付け時にヘッドライトケースを >取り外す必要があるか無いかなんですが・・・。 それはないです。取り付けステー、カウル周りは全体に仮止めして、軽く修正しながらやるといい感じになります。
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Re:不調の原因はキャブではなかったです。

青ちゃん  - 08/4/14(月) 6:41 -

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▼空頭RSさん： >▼青ちゃんさん： >どうやら青ちゃんさんと同様の症候群の可能性が高い空頭RSです > >テレフンケンに少々懐疑的（？）になりました >部品代もモトビンでは40ポンド >ディーラーでは2万円くらいになるかもしれませんね > >汎用のIGコントローラが使用可能とどこかで拝見しましたが >青ちゃんさんのはどこで手に入れられましたか？ motobinsかmotorwokesの海外ショップで購入しました。 国産のコイルはどうかなと思っています。
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Re:通販ショップに荷札がありました。

青ちゃん  - 08/4/14(月) 6:40 -

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▼kuwauserさん： >この話題の件はそれほどじゃ無さそうですが、参考まで。 >ガソリン腐ったら、相手が金物ならば、アセトン使うと劇的に良いですよ。 >こだわったホームセンターならばFRPのDIYのコーナーにあるでしょう。 > >長年放置されたタンクで腐りまくってプルーンエキスみたいになったのまで一発です。 洗浄性が強いですね。
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PVL IGコイルは直列接続

青ちゃん  - 08/4/14(月) 6:30 -

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▼ををつかさん： 私も突然不調になり（ストールまでしませんが）あわてましたが、やはりイグナイター、コイル辺りが怪しそうですね。 >　ツインプラグの為、コイルを２つ使っていると思いますが、 >　その２つはどのような配線でしょうか？ >　２つが直列なのか、並列なのか？ ＭＹ　Ｒ１００ＲＳで書いてますが、ＭＯＴＯＢＩＮＳでも直列接続を指示しています。 確認してください。 http://homepage2.nifty.com/OHV-BOXER/r100rs-f-3.html コイルはピンキーサンの使ってるのを２個使ったらどうかと寝ながら考えておりました。
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Re:通販ショップに荷札がありました。

kuwauser  - 08/4/14(月) 2:14 -

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この話題の件はそれほどじゃ無さそうですが、参考まで。 ガソリン腐ったら、相手が金物ならば、アセトン使うと劇的に良いですよ。 こだわったホームセンターならばFRPのDIYのコーナーにあるでしょう。 長年放置されたタンクで腐りまくってプルーンエキスみたいになったのまで一発です。
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Re:空頭R100RS'88でストール

kuwauser  - 08/4/14(月) 1:59 -

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>　しばらく走行すると症状が出る、との事ですから、熱ストレスが >　原因と考えるのが通例です。　これは、IGコントローラとコイル >　両方とも熱に強いパーツでは有りませんから、疑いがあります。 一票! コイルはテスターでイニシャルの抵抗値計れますよね。ポリ線が短絡していれば変化するし。 発熱しながらイグナイターのパワトラがダウンしている。 ブレーキクリーナーぶっかけて冷やして復活するか…とかチェックでしょうか。 放置で復活がクサイですよね。 コイルの抵抗値不足で早めに傷んでいる可能性もありますよね。 コイルも傷むようならプラグのギャップ不良とかね。でも、突然死と復活だと、先ずイグナイターでしょうかね。
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Re:空頭R100RS'88でストール

ををつか  - 08/4/13(日) 23:12 -

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▼空頭RSさん： >一日かけてドイツのPVLのHP検索すると >ダブルスパークコイルはプライマリ0.6Ω仕様（大汗） > >コイルの状況はさておきイグナイタは交換が必要なようです 　ツインプラグの為、コイルを２つ使っていると思いますが、 　その２つはどのような配線でしょうか？ 　２つが直列なのか、並列なのか？ 　直列なら、０．６＋０．６で１．２Ω、イグナイタの能力が 　１．５Ωでもまあ、必要電流は取れてる事になりますね。 　並列に繋いでいるなら、０．３Ωですか、これだと必要な 　電流が取れない事になりますね。 　その辺も確認した方が良いです。 　しかし、お書きになった、走行途中で起こると言う、トラブルの 　症状からはイグナイタとコイルのアンマッチが原因でも無いよう 　に思えます。 >ところでIGコントローラとコイル以上があるかどうかの切り分けと >チェックの方法ご存知ありませんか？ 　それぞれ健全なパーツを用意して、どの部品なら症状が出るか 　やって見るののが良いのでは無いでしょうか。 　しばらく走行すると症状が出る、との事ですから、熱ストレスが 　原因と考えるのが通例です。　これは、IGコントローラとコイル 　両方とも熱に強いパーツでは有りませんから、疑いがあります。
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Re:ＬＥＤを使った工作

aka  - 08/4/13(日) 23:11 -

	引用なし パスワード 〜添付ファイル〜 ・名前 ： P1000829.JPG ・サイズ ： 22.2KB
私も買うのが惜しくてFET１石で自作しました。 LEDが焼けない程度に電流を流しているので光量は良い感じです。 が、どうも様子がおかしいのです。 何だか２重にマークが見えるのです。目を凝らすとSのほかにOTの文字が見えます。 どうも信号の立ち上がりと立下りの両方で発光しているようです。 ダブルフラッシュという現象だそうです。 昔のタイミングライトの箱にダブルフラッシュを防止する特殊回路という謳い文句があったので気が付きました。 製品はゲートICを使って解決しているようでしたが、もっと簡単に解決できないものかと思案してます。
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Re:不調の原因はキャブではなかったです。

空頭RS  - 08/4/13(日) 23:09 -

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▼青ちゃんさん： どうやら青ちゃんさんと同様の症候群の可能性が高い空頭RSです テレフンケンに少々懐疑的（？）になりました 部品代もモトビンでは40ポンド ディーラーでは2万円くらいになるかもしれませんね 汎用のIGコントローラが使用可能とどこかで拝見しましたが 青ちゃんさんのはどこで手に入れられましたか？
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Re:空頭R100RS'88でストール

空頭RS  - 08/4/13(日) 22:59 -

	引用なし パスワード 〜添付ファイル〜 ・名前 ： RScoil.jpg ・サイズ ： 35.9KB
▼空頭RSさん： 空頭RSのタンク下の状況です 見ただけでは異常見つけるのは困難でした
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Re:空頭R100RS'88でストール

空頭RS  - 08/4/13(日) 22:57 -

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▼chautauqua R80(90年)さん： 今日タンクはずしてじっくり眺めました 雨が降りそうだったのでコイルの取り外しはしませんでしたが 外周なでまわしと目視では以上は見当たりませんでした 改めて見るとIGコントローラは白文字で1.5Ω（FAQより） 空頭RSはツインプラグなのでPVLのコイル 一日かけてドイツのPVLのHP検索すると ダブルスパークコイルはプライマリ0.6Ω仕様（大汗） コイルの状況はさておきイグナイタは交換が必要なようです なんか空頭RS通勤に使用すると危険なようなので 明日より世界のスーパーカブC70を主戦闘機に格上げです ところでIGコントローラとコイル以上があるかどうかの切り分けと チェックの方法ご存知ありませんか？
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不調の原因はキャブではなかったです。

青ちゃん  - 08/4/13(日) 22:22 -

	引用なし パスワード 〜添付ファイル〜 ・名前 ： 080412-5.jpg ・サイズ ： 36.5KB
キャブ交換したら不調になったのでてっきりキャブかと思って、新品を買ったのですが、原因は電装にあったようでイグナイターを交換したら１５００ＲＰＭ辺りの不調が消えました。 しかし今度はアイドリングが不安定・・ いつまで続くのか・・ http://blogs.yahoo.co.jp/mini4312/53737613.html で又紹介しています。 ブログ村の応援もお願いします。
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Re:Ｒ１００ＲＴ用キャブ選び

青ちゃん  - 08/4/13(日) 22:17 -

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▼ををつかさん： >▼青ちゃんさん： >>昨年から不調だったデロルトキャブですが、思い切って？交換することにしました。 > > >　んじゃ、外したキャブ、お下がりで譲って貰おうかな。 > >　デロルトもちょっと興味あります。現状の青ちゃんお下がりＴＭは >　レスポンス、パワー感、とても調子良いです（燃費は悲劇的ですけどね） 不調の原因はキャブじゃなかったので、あのキャブは正常ですよ。 ボディを除くほとんどのパーツを新品に交換してあります。 オークションに出そうかと思ってましたが相談しましょうか？ 　燃費は１５ｋｍ/Ｌはいくと思います（保障なしですが）。
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Re:Ｒ１００ＲＴ用キャブ選び

ををつか  - 08/4/13(日) 21:33 -

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▼青ちゃんさん： >昨年から不調だったデロルトキャブですが、思い切って？交換することにしました。 　んじゃ、外したキャブ、お下がりで譲って貰おうかな。 　デロルトもちょっと興味あります。現状の青ちゃんお下がりＴＭは 　レスポンス、パワー感、とても調子良いです（燃費は悲劇的ですけどね）
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通販ショップに荷札がありました。

青ちゃん  - 08/4/13(日) 14:02 -

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▼てんとう虫さん： >荷札の針金回しましょうか？有りますよ、すこしなら。 > ありがとうございます。 いつも使っている通販ショップに在庫があるのを見つけたの注文しました。 キャブのジェット類管理その他に使おうと思っています。
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Ｒ１００ＲＴ用キャブ選び

青ちゃん  - 08/4/13(日) 12:07 -

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昨年から不調だったデロルトキャブですが、思い切って？交換することにしました。 ブログで紹介しています。 ブログ村応援してください。（よろしく） http://blogs.yahoo.co.jp/mini4312/53728351.html インプレはこれから続きますのでよろしく。
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Re:ビキニカウルの取り付け

へっぽこＯＨ  - 08/4/12(土) 23:08 -

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▼七四式さん： >どなたか、ビキニカウル(SやCSについているやつ）の取り付け >がわかる方いらっしゃいます？ えーっと、私はCS用のを付けていますが、カウルステーは自作なのであまり参考になりません。。。 >気になっているのは、取り付け時にヘッドライトケースを >取り外す必要があるか無いかなんですが・・・。 それは必要ありません。ライトハウジングはそのままで付きます。 ttp://www.jttk.zaq.ne.jp/afk/sosd/sosd19.html
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