旧メンテナンス掲示板(閲覧専用)

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Re:朗報
 空頭  - 07/12/9(日) 23:06 -

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   ▼なすおさん:
朗報ですねー(泪)
すでに愛機には07年度MOTOGPチャンピオンタイヤメーカーが
次回の交換には必ず!

・・・そのときにはまた在庫無かったりして
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Re::デロルト36φ交換 まだまだ
 青ちゃん WEB  - 07/12/9(日) 17:10 -

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   ▼青ちゃんさん:
>インテークパイプをカットしたらうまく取り付けることにしました。
>でもフロートチャンバーからガスが漏れてきたり、結構大変でした。
>
>これで、もう少し調整すれば走れそうです。
>またブログで紹介していますのでご覧ください。
>
>http://blogs.yahoo.co.jp/mini4312/51617872.html
今、家内から買い物を頼まれたのでバイクで行ってきましたが、どうも調子が悪いですね。
来週、もう一度ばらしてエアー吹き、そしてジェットの組み合わせをしようと思います。
トライ&エラーですね。
がんばらなくちゃ。
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:デロルト36φ交換 ほぼ最終編
 青ちゃん WEB  - 07/12/9(日) 15:31 -

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[添付]〜添付ファイル〜
・名前 : 071209-3.jpg
・サイズ : 27.2KB
   インテークパイプをカットしたらうまく取り付けることにしました。
でもフロートチャンバーからガスが漏れてきたり、結構大変でした。

これで、もう少し調整すれば走れそうです。
またブログで紹介していますのでご覧ください。

http://blogs.yahoo.co.jp/mini4312/51617872.html
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しろやぎさんのR50
 青ちゃん WEB  - 07/12/8(土) 18:40 -

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   ▼yutakaさん:
>>そうそうしろやぎさんが素敵R50で寄ってくれました。
>綺麗なR50ですね。確か1960年頃のでしたよね。エンジン音があまりにも静かなのでオートバイのロールスロイスとか呼ばれてませんでしたっけ。エンジンかけてても数歩離れると音が聞こえないって。アールズフォーク系のBMWには今でも憧れはあります。ちょっぴり羨ましいです。

排気音は低音がでていて歯切れのよいいい音でしたがけして静かではないですよ。
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Re:デロルト36φ交換編ー1
 yutaka  - 07/12/8(土) 16:52 -

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   >そうそうしろやぎさんが素敵R50で寄ってくれました。
綺麗なR50ですね。確か1960年頃のでしたよね。エンジン音があまりにも静かなのでオートバイのロールスロイスとか呼ばれてませんでしたっけ。エンジンかけてても数歩離れると音が聞こえないって。アールズフォーク系のBMWには今でも憧れはあります。ちょっぴり羨ましいです。
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Re:デロルト36φ交換編ー2(未完成)
 青ちゃん WEB  - 07/12/8(土) 15:45 -

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   ▼青ちゃんさん:
バッテリーを充電し、再度、調整して無事エンジンは始動し、走行もできますが
スロットルの開けはじめがどう調整してもだめです。
明日はパイロットジェットなど交換してみようと思ってます。

ブログでも紹介しています。
http://blogs.yahoo.co.jp/mini4312/51603693.html
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デロルト36φ交換編ー1
 青ちゃん WEB  - 07/12/8(土) 13:53 -

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[添付]〜添付ファイル〜
・名前 : R%.jpg
・サイズ : 32.0KB
   PHM40からPHF36に交換です。
SAMCOのホースを切って取り付けました。

ブログに紹介しております。
http://blogs.yahoo.co.jp/mini4312/51602451.html


実はまだエンジンかかりません(涙)。

そうそうしろやぎさんが素敵R50で寄ってくれました。
だからオイルフィルターが不要になったんですね。
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Re:訂正 そしておかげさまで1番です。
 ピンキー WEB  - 07/12/8(土) 9:14 -

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   ▼青ちゃんさん:
>▼ピンキーさん:
>
>一番さんも一緒にクリックしてくださいね。
>http://bmwr80.blog.shinobi.jp/
>
>おかげさまで1番になりました。
>ありがとうございました。
>また、時々見に来ていただくとうれしいです。
>
>さー今日はデロルトの交換をするぞー。
今朝見たら、シッカリと二番手に落ちていました(汗)。
最近はBMネタよりSTネタが多いので、仕方ないですね。
今日もSTネタで更新予定です。
(あ、こんなこと書いちゃうと、クリック減るかな・・。)
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訂正 そしておかげさまで1番です。
 青ちゃん  - 07/12/8(土) 9:04 -

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   ▼ピンキーさん:

>>間違っても一番のブログはクリックしないでくださいね。
>>(笑)
>
>エーーーーー。ポリポリ・・。
一番さんも一緒にクリックしてくださいね。
http://bmwr80.blog.shinobi.jp/

おかげさまで1番になりました。
ありがとうございました。
また、時々見に来ていただくとうれしいです。

さー今日はデロルトの交換をするぞー。
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妨害した覚えはないのですが・・。
 ピンキー WEB  - 07/12/7(金) 21:58 -

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   ▼青ちゃんさん:

>お願い(笑)
>LINK先のブログの書き込みの下にBMWのマークの下の文字をクリックしていただけませんでしょうか?
>
>http://blogs.yahoo.co.jp/mini4312/51592260.html
>
>http://blogs.yahoo.co.jp/mini4312/51546173.html
>
>つい最近まで、2位あたりにいたのですが、強敵が身近から現れて低迷しております。
>ぜひ、クリックしていただければありがたいです。
>
>よろしくお願いします。
>
>間違っても一番のブログはクリックしないでくださいね。
>(笑)

エーーーーー。ポリポリ・・。
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モノサス用SAMCOホース購入
 青ちゃん WEB  - 07/12/7(金) 21:02 -

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[添付]〜添付ファイル〜
・名前 : burogumura.jpg
・サイズ : 4.6KB
   このBBSでも時々話題になるSAMCOのホースを今回、デロルト40φから36φにするため、インテーク側のラバーホース用にカットサイズの41φのホースを購入しました。

このサイズはモノサスにも丁度よいサイズだと思います。
長めのものを購入したのは、欲しい方がいるかもしれないと買いました。
ご希望の方には実費でお分けします。
といっても短いものですから、そんなにはお分けできませんが。
明日、デロルトにつけて具合を見てみますのでまた、報告します。

ブログで紹介していますので見てください。
お願い(笑)
LINK先のブログの書き込みの下にBMWのマークの下の文字をクリックしていただけませんでしょうか?

http://blogs.yahoo.co.jp/mini4312/51592260.html

http://blogs.yahoo.co.jp/mini4312/51546173.html

つい最近まで、2位あたりにいたのですが、強敵が身近から現れて低迷しております。
ぜひ、クリックしていただければありがたいです。

よろしくお願いします。

間違っても一番のブログはクリックしないでくださいね。
(笑)
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Re:シートベースの再塗装
 アトム  - 07/12/7(金) 18:14 -

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   ▼ないすぱーさん:
ありがとうございます。
そのうち、剥がしてチェックしてみます。
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Re:シートベースの再塗装
 ないすぱー  - 07/12/7(金) 7:36 -

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   ▼アトムさん:
>シート裏(ベース)の塗装がペラペラと剥がれてきていて、
>気になっていました。
>そのペラペラの下がどうなっているのだろうと、パリパリと
>剥がしてみると・・・しっかりとサビサビでした。
>このままではベースがボロボロになってしまうのではと、

スポンジ側の面はもっと酷い状態だと思います(私の場合そうでしたから)。
裏から腐食がはじまると、気付いたときには穴が開いてしまい、板金修理になってしまいます。一度チェックすることをお勧めします。
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Re:シートベースの再塗装
 アトム  - 07/12/6(木) 22:58 -

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   ▼yutakaさん:

ご無沙汰です。お元気そうで、何よりです。
OHV-Boxerはいいですね。
最近遠出はしていませんが、ちょこちょこと乗ったりいじったり。
そのうち、BMWでどこかでお会いしましょうね。

また、モテギにも来てください。
最近少なくなってきて寂しいので。
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Re:R100Sリアブレーキ
 サムライ  - 07/12/6(木) 22:51 -

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   >▼ケイさん:
>>みなさまこんにちは。
>>
>>ブレンボのブリーザータンクでしたら、ホースの取り出し口が2箇所あるタイプが存在します。主にフロントに使用され、ブレーキとクラッチのブリーザータンクを共有する、というものです。パーツリストの絵を見る限りはそのタイプに見えます。
>
>共有するとはいいアイデアですね。
なるほど!関心致しました!一石二鳥?
軽量化にも繋がりますね。初めて知ったので思わず書き込みしちゃいました。
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Re:R100Sリアブレーキ
 青ちゃん  - 07/12/6(木) 19:35 -

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   ▼ケイさん:
>みなさまこんにちは。
>
>ブレンボのブリーザータンクでしたら、ホースの取り出し口が2箇所あるタイプが存在します。主にフロントに使用され、ブレーキとクラッチのブリーザータンクを共有する、というものです。パーツリストの絵を見る限りはそのタイプに見えます。

共有するとはいいアイデアですね。
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Re:オイルフィルター交換
 ドッコイ (dottcoi)  - 07/12/6(木) 17:56 -

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   経過報告
フィルターのカバーを外す六角ボルトが外れず
すったもんだでした。・゚゚・(>_<)・゚゚・。
ラウンド部分が空回り!山が潰れるのでは無いかと・・・・

そこでラウンド部分を削る。それでも外れない!
ちょっと斜めに成ると空回りして、インパクトドライバーも上手く行かず
ネジ山滑り止めを使って、やっとこさっとこ外す事が出来ました。

この次は、固着しない内に交換しようと思います。

皆様大変有り難うございました。
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Re:R100Sリアブレーキ
 DASH  - 07/12/6(木) 15:28 -

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   皆様ご心配をお掛けしました。
原因が判明しました。
サイドカバーを外し、例のホースを外してみた所、何の問題もなし…
その瞬間ポタッと何か液体が床に落ちました。
下からのぞいてみた所、マスターのピストン辺りから滲んでいます。
その下をホースが通してあるのでホースから出てる様に見えていたのです。
うーん、これは意外でした。よく見ていた筈なのにあっさり分かりました。
昨日より、皆様にいろいろなアドバイスを頂き感謝しています。
早速リペアキットを購入ですね。
で、調べたら結構高いものなんですね。(ビーマーで6000円程度
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Re:R100Sリアブレーキ
 ケイ  - 07/12/6(木) 14:12 -

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   みなさまこんにちは。

ブレンボのブリーザータンクでしたら、ホースの取り出し口が2箇所あるタイプが存在します。主にフロントに使用され、ブレーキとクラッチのブリーザータンクを共有する、というものです。パーツリストの絵を見る限りはそのタイプに見えます。
油圧ブレーキは基本的に密閉構造ですし、マスター〜タンク間は圧力は掛かりません(多少はあるけど高圧ではない)
リザーバーホースの劣化は無視できないと思います。新品でも耐フルード性がないホースを使うと、1週間もしない内に表面からジワッと汗をかいたように漏れることもあります。
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Re:シートベースの再塗装
 yutaka  - 07/12/6(木) 9:03 -

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   ▼アトムさん:
お久しぶり、埼玉のyutakaです。
しっかりとバイクライフを楽しんでらっしゃいますね。

私もこの秋、自家塗装でRSをお色直ししたのですが、シート裏は手をつけませんでした。時間ができたら塗りなおそうと思います。

OHVフラットツインは本当に空きのこないバイクですね。まだまだ付き合いが長くなりそうです。
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