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Re:配線の再確認
 ひら  - 07/6/25(月) 12:04 -
引用なし
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   ▼青ちゃんさん：
>▼ＯＴＴＯさん：
>>テストのためにはマイナス１本とプラスのコード２本の計３本が必要です。
>そうしてると思いますが、寝んため。
>
>１本は銅製のナットのある部分（ここにセル起動の大電流が流れます）
>２本目は先ほど導通を確認した端子部（ここはMG　SWを作動させるために小電流）です。
>１本目はブースターコードのクリップでしっかり挟む。（アースに接触しないように）
>２本目はこ１本目の端子から細い配線で分岐をとって、パチパチと間欠的に触ってみてください。
>
>反応はないでしょうか？
なるほどー！ってそうだったんですか。リレー回路だったんですね。ありがとうございました。もう一度チェックしてみます。
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配線の再確認
 青ちゃん  - 07/6/24(日) 23:32 -
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   ▼ＯＴＴＯさん：
>テストのためにはマイナス１本とプラスのコード２本の計３本が必要です。
そうしてると思いますが、寝んため。

１本は銅製のナットのある部分（ここにセル起動の大電流が流れます）
２本目は先ほど導通を確認した端子部（ここはMG　SWを作動させるために小電流）です。
１本目はブースターコードのクリップでしっかり挟む。（アースに接触しないように）
２本目はこ１本目の端子から細い配線で分岐をとって、パチパチと間欠的に触ってみてください。

反応はないでしょうか？
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Re:バレオ
 ＯＴＴＯ  - 07/6/24(日) 21:20 -
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   テストのためにはマイナス１本とプラスのコード２本の計３本が必要です。
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Re:バレオ
 ひら  - 07/6/24(日) 20:31 -
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   ▼青ちゃんさん：
どんな風にしてテストしましたか？
>エンジンに取り付けたのでしょうか？それとも別に床等においてテストしたのでしょうか？
はい、床に置いて車のバッテリーから電源を取りました。
>こんなことを聞くと、しかられそうですが、アースはセルの本体でとってますよね？
はい、ブースターケーブルのワニ口が大きいのでアースは本体から取りました。
>　先日から、またBM熱が出てきましたので、都合の良いときにガレージに来てくれてもいいですよ。
>
ありがとうございます。どうしてもだめな場合お伺いさせていただきます。
>テスター持ってれば、試しにボディーと図の３番のコード(セルのSWからの配線）を差し込む端子と導通があるか調べてください。
>　正常（コイルが切れてないこと）であれば、導通します。
導通、OKでした。

ソレノイドスイッチも単品にして、12Vかけたのですが、それこそ、うんともすんとも・・・でした。

ををつかさん、ご心配ありがとうございます。
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BM熱が再発の兆しの青ちゃん
 青ちゃん  - 07/6/24(日) 17:20 -
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   ▼ひらさん：
>▼青ちゃんさん：
>>動くの楽しみにしてますよ。
>>特訓のかいがあるとよいのですね。
>残念ながら！始動しませんでした。
>何度も分解はしましたが（特訓の成果です・・・）、原因が解りません。接着したマグネットの位置も何度も確認しました。ひとつ言えるとしたら、ソレノイドスイッチがうんともすんとも言わない事です。これって壊れることあるんですかね。どんな風にしてテストしましたか？
エンジンに取り付けたのでしょうか？それとも別に床等においてテストしたのでしょうか？
こんなことを聞くと、しかられそうですが、アースはセルの本体でとってますよね？
　先日から、またBM熱が出てきましたので、都合の良いときにガレージに来てくれてもいいですよ。

テスター持ってれば、試しにボディーと図の３番のコード(セルのSWからの配線）を差し込む端子と導通があるか調べてください。
　正常（コイルが切れてないこと）であれば、導通します。
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Re:バレオ
 ひら  - 07/6/24(日) 14:03 -
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   ▼ををつかさん：
>　ソレノイドがうんともすんとも、って事は、セルの本体は関係無いですね。
>　ソレノイドだけに１２Ｖ掛けて、信号線を接続してもダメですか？
>
>　図の３に１２Ｖを供給しないと動きませんよ。
>
>　もしだめなら、私の所に送ってください、チェックします。　　
ありがとうございます。

図の1と2に12V掛けてみました。が動きませんでした。
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Re:バレオ
 ををつか  - 07/6/24(日) 13:17 -
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[添付]〜添付ファイル〜
・名前 ： バレオ.jpg
・サイズ ： 26.2KB
   ▼ひらさん：

>何度も分解はしましたが（特訓の成果です・・・）、原因が解りません。接着したマグネットの位置も何度も確認しました。ひとつ言えるとしたら、ソレノイドスイッチがうんともすんとも言わない事です。これって壊れることあるんですかね。

　ソレノイドがうんともすんとも、って事は、セルの本体は関係無いですね。
　ソレノイドだけに１２Ｖ掛けて、信号線を接続してもダメですか？

　図の３に１２Ｖを供給しないと動きませんよ。

　もしだめなら、私の所に送ってください、チェックします。
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Re:バレオ
 ひら  - 07/6/24(日) 12:48 -
引用なし
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   ▼青ちゃんさん：
>動くの楽しみにしてますよ。
>特訓のかいがあるとよいのですね。
残念ながら！始動しませんでした。
何度も分解はしましたが（特訓の成果です・・・）、原因が解りません。接着したマグネットの位置も何度も確認しました。ひとつ言えるとしたら、ソレノイドスイッチがうんともすんとも言わない事です。これって壊れることあるんですかね。
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Re:バレオ
 青ちゃん  - 07/6/22(金) 17:57 -
引用なし
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   ▼ひらさん：
>先日、青ちゃんにいただいたマグネットを頼りに、バレオの組み立が終わりました。青ちゃん、ををつかさん、みなさんにご指導を受けたブラシ交換講習がなかったら、と思うとぞっとします。ありがとうございました。
>
>まだ始動チェックはしてないんですけどね。

動くの楽しみにしてますよ。
特訓のかいがあるとよいのですね。
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バレオ
 ひら  - 07/6/22(金) 13:15 -
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   先日、青ちゃんにいただいたマグネットを頼りに、バレオの組み立が終わりました。青ちゃん、ををつかさん、みなさんにご指導を受けたブラシ交換講習がなかったら、と思うとぞっとします。ありがとうございました。

まだ始動チェックはしてないんですけどね。
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Re:メールアドレスの記入の注意
 ツインショック  - 07/6/16(土) 8:55 -
引用なし
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   ▼青ちゃんさん：
>▼ツインショックさん
>メールアドレスを書かれていますが。注意書きにもあるようにできるだけ書かないほうが良いと思いますよ。
>とくに企業のメールアドレスだと思うのですが、避けたほうがよいと思います。
>どこの会社の誰かわかってしまいますよ。（別に秘密にする必要はないかもしれませんが念のため）
>
>
>今年の１月まで一応非公開にしましたが、まだ残っているところがあるかもしれないので、ご自分で調べてくださいね。
>
>それと質問のタイトルは
>”また、教えてください”
>でなく、質問のキーワードを入れてくださいね。
アドレス、タイトルご指摘の点了解しました。ありがとうございます。
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メールアドレスの記入の注意
 青ちゃん  - 07/6/13(水) 22:59 -
引用なし
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   ▼ツインショックさん
メールアドレスを書かれていますが。注意書きにもあるようにできるだけ書かないほうが良いと思いますよ。
とくに企業のメールアドレスだと思うのですが、避けたほうがよいと思います。
どこの会社の誰かわかってしまいますよ。（別に秘密にする必要はないかもしれませんが念のため）


今年の１月まで一応非公開にしましたが、まだ残っているところがあるかもしれないので、ご自分で調べてくださいね。

それと質問のタイトルは
”また、教えてください”
でなく、質問のキーワードを入れてくださいね。
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Re:ニュートラルスイッチ
 ツインショック  - 07/6/13(水) 15:12 -
引用なし
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   ▼青ちゃんさん：
>▼青ちゃんさん：
>ttp://www.ohv-boxer.com/c-board-01/c-board.cgi?cmd=ntr;tree=287;id=
>記事番号　287
>
>ｈを追加してください。
>
>ずいぶん前にも話題になってましたね。
>ををつかさんが書かれていたようですね。
>
>firemanさんがひとつの回答を出されていますね。
>
>ヒートガンでミッション側を暖めて、カラーを冷却。　潤滑剤を塗った使用しないシムを先に入れてカラーを入れるとあら不思議
>すんなり入りました。　後はシムを抜くだけ。　やはりプロはテクニックを持ってました。　理由を聞いたのですが、”BMだからなあ”とのお答え、よーーーくわかりました。

いろいろなご意見ありがとうございます。ちょっと自分でやれる自信がなくなってきました。プレッシャースイッチだけ交換しといて、たくさん漏れるようなら又考えます。
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Re:ニュートラルスイッチ
 青ちゃん  - 07/6/13(水) 7:14 -
引用なし
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   ▼青ちゃんさん：
ttp://www.ohv-boxer.com/c-board-01/c-board.cgi?cmd=ntr;tree=287;id=
記事番号　287

ｈを追加してください。

ずいぶん前にも話題になってましたね。
ををつかさんが書かれていたようですね。

firemanさんがひとつの回答を出されていますね。

ヒートガンでミッション側を暖めて、カラーを冷却。　潤滑剤を塗った使用しないシムを先に入れてカラーを入れるとあら不思議
すんなり入りました。　後はシムを抜くだけ。　やはりプロはテクニックを持ってました。　理由を聞いたのですが、”BMだからなあ”とのお答え、よーーーくわかりました。
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Re:ニュートラルスイッチ
 青ちゃん  - 07/6/13(水) 7:11 -
引用なし
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   ▼ＯＴＴＯさん：
>▼ツインショックさん：
>>▼ををつかさん：

>マニュアルもそのようになっていますがスペーサーパイプを
>いちど外すと取り付けられなくなります。
はずすときも難儀しますが、以前聞いた話では、プラスチックハンマーでたたいてはずすのですが、取り付けるときがセンターをあわすのが大変だそうですね。

何かいい工具がつくれないかな？
(パンタグラフ式ジャッキみたいなもので一時的にフレームをひろげるとか？）
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Re:ニュートラルスイッチ
 ををつか  - 07/6/12(火) 23:45 -
引用なし
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   ▼ＯＴＴＯさん：

>マニュアルもそのようになっていますがスペーサーパイプを
>いちど外すと取り付けられなくなります。
>パイプを冷凍庫で冷やしたり、パイプの角を面取りしたりいろいろ試しても
>シックリきません。ギアボックスを降ろしたときに交換するのが良いかと


　私は、パイプを外し、簡単では有りませんでしたが元に嵌める事が
　出来ました。　　フレームが変形してるのかな？

　ニュートラルスイッチの交換の為にギアボックスを下ろすのでは、大事に
　成りますね。できればやりたく無い作業ですね。
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ニュートラルスイッチ
 ＯＴＴＯ  - 07/6/12(火) 19:54 -
引用なし
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   ▼ツインショックさん：
>▼ををつかさん：
>　いつもありがとうございます。なんとかやってみます。
>
>>　可能です、
>>　エンジンハンガーのボルトを抜き、フレーム間のスペーサーパイプを外せば
>>　非常に狭い隙間ですが、ニュートラルスイッチに手が届くようになります。

マニュアルもそのようになっていますがスペーサーパイプを
いちど外すと取り付けられなくなります。
パイプを冷凍庫で冷やしたり、パイプの角を面取りしたりいろいろ試しても
シックリきません。ギアボックスを降ろしたときに交換するのが良いかと

パーツリストには２ミリ短いスペーサーパイプが出ていますが・・・
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Re:また教えてください
 ツインショック  - 07/6/11(月) 18:20 -
引用なし
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   ▼ををつかさん：
　いつもありがとうございます。なんとかやってみます。

>　可能です、
>　エンジンハンガーのボルトを抜き、フレーム間のスペーサーパイプを外せば
>　非常に狭い隙間ですが、ニュートラルスイッチに手が届くようになります。
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Re:また教えてください
 ををつか  - 07/6/10(日) 16:52 -
引用なし
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   ▼ツインショックさん：
>ミッションニュートラルスイッチはエキパイ等はずしてもできるかどうか悩んでいます。エンジンを下ろさないで交換は可能ですか？

　可能です、
　エンジンハンガーのボルトを抜き、フレーム間のスペーサーパイプを外せば
　非常に狭い隙間ですが、ニュートラルスイッチに手が届くようになります。
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また教えてください
 ツインショック  - 07/6/10(日) 11:37 -
引用なし
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   ８３年Ｒ１００ＲＳ（８２年製作？）最近エンジン左側のプレッシャースイッチ、とミッションニュートラルスイッチからオイルが漏れています。交換しようと考えていますが、左側のプレッシャースイッチは交換できそうですが、ミッションニュートラルスイッチはエキパイ等はずしてもできるかどうか悩んでいます。エンジンを下ろさないで交換は可能ですか？
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