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Re:ライニングの張替え

青ちゃん  - 05/9/4(日) 9:36 -

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▼PARAさん： >　ご無沙汰しています、ＰＡＲＡです。 >　私は約１年くらい前から張替えをしたシューを使用しています、張替え代金は２５００でしたが最初は値段とそこで張替えをしているシューを見て（大型トラック用のシュー） 2500円（1台分？）は安いですね。 どこのお店でしょうか？ シューの材料は選択できるものですか？
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Re:ライニングの張替え

PARA  - 05/9/4(日) 9:24 -

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ご無沙汰しています、ＰＡＲＡです。 　私は約１年くらい前から張替えをしたシューを使用しています、張替え代金は２５００でしたが最初は値段とそこで張替えをしているシューを見て（大型トラック用のシュー） 少し心配しましたが、今まで使って効き具合、耐久性ともに何の問題もありませんでした。
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Re:ライニングの張替え

青ちゃん  - 05/9/3(土) 23:49 -

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▼ひげ爺(Rﾐｽﾃｨｯｸ)さん： >　パット＆シューの経年変化によるディスク＆ドラムへの攻撃性が増してくる >と言う情報を見て早速リプレイス（１０年経過してます）をと思っています。 >　パットは色んな所で販売してますので種類も選べますが、リアーのブレーキ >シューは中々見当たりません。 >　純正は高いし・・・・と言う事で張替えを考えていますので経験のある方情 >報（金額などの詳細）をお願いします。 過去ログに芝ライニング商会さんの事例が出てますよ。 （株）芝ライニング商会　（03-3582-9761　東京都港区東麻布１−８−３） 当時5000円だったそうです。 http://www.shiba-lining.co.jp/ （有）目黒ライニング商会 （03-3714-5561　東京都目黒区碑文谷５丁目１２−１４）もありますね。 http://www.ohv-boxer.com/c-board-1/c-board.cgi?cmd=one;no=98;id=
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ライニングの張替え

ひげ爺(Rﾐｽﾃｨｯｸ)  - 05/9/3(土) 23:40 -

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パット＆シューの経年変化によるディスク＆ドラムへの攻撃性が増してくる と言う情報を見て早速リプレイス（１０年経過してます）をと思っています。 　パットは色んな所で販売してますので種類も選べますが、リアーのブレーキ シューは中々見当たりません。 　純正は高いし・・・・と言う事で張替えを考えていますので経験のある方情 報（金額などの詳細）をお願いします。
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Re:モノキー化

miona  - 05/8/29(月) 16:58 -

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青ちゃんさん、ををつかさん、こんにちは。 mionaです。 取りあえずパニアのモノキー化、成功しましたので報告します。 シリンダーを抜くのにちょっとコツがいりましたが、抜けてしまえば 突起を電動リューターで削って約３０分の作業でした。 これで使い勝手がよくなります。アドバイスありがとうございました。
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モノキー化

青ちゃん  - 05/8/13(土) 10:58 -

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▼ををつかさん： >▼mionaさん： 過去ログ（2783）にはタンクキャップの１キー化がでてましたね。 これもををつかさんが詳細な説明をしてくれてますよ。 参考になると思います。 http://www.ohv-boxer.com/c-board-1/c-board.cgi?cmd=one;no=2783;id=
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Re:パニアケースのモノキー化

miona  - 05/8/13(土) 7:57 -

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ををつか　さま おはようございます。mionaです。 メール＆画像での解説、ありがとうございました。 これでよく理解できました。 盆明けまで作業には取り掛かれませんが、参考に させていただきます。
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Re:パニアケースのモノキー化

ををつか  - 05/8/12(金) 15:37 -

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▼mionaさん： >以前、R1100系のパニアはBMW BIKESに記載があり、やったことが >ありますが、R100系のパニアをモノキー化された方、ご教示いただければ >幸いです。 　管理人さんのお許しもでましたので、図解で教えちゃいます。 　１．バックルを開ける 　２．キーを差し、「締」の位置にする 　３．六角レンチなどで、キーシリンダーの抜け止めタングを押す 　４．抜け止めタングは、バックルボディーギリギリの所にあり、 　　　見えにくい 　５．タングを押した状態でキーシリンダーを抜き出す。 　６．キーシリンダーに合わせたいキーを差し込み、タングが 　　　出っ張らないように位置を入れ替え調整する、調整しきれない 　　　分はやすりで削る 　７．一番先端のタングは抜け止めであるので弄らない。
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Re:パニアケースのモノキー化

青ちゃん  - 05/8/12(金) 12:45 -

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▼ををつかさん： >　鍵関係の書込みは、盗難への配慮から嫌がる人も居ますから 管理人のことだとは思いませんが、私もぜひ交換方法をお聞きしたいですよ。
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Re:パニアケースのモノキー化

miona  - 05/8/12(金) 8:29 -

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ををつかさん、初めまして。 >▼ををつかさん： >　鍵関係の書込みは、盗難への配慮から嫌がる人も居ますから >　簡単に「バックルをはね上げた状態でバックルの裏を見る」 ここも見ており、ドライバーでこじったりつついたりしましたが、 抜けるような気配はありません。 それともシリンダーのロック解除の穴がどこかに隠れているのでしょうか。 もしよければ直接メールで教えていただければ幸いです。 前回書き忘れましたが、私のパニアは第３世代の前期型 （鍵穴が車体側を向いている）です。
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Re:パニアケースのモノキー化

ををつか  - 05/8/11(木) 14:08 -

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▼mionaさん： >モノキー化しようとバックル部分を観察しておりましたが、 >どうやってキーシリンダーを抜くのか、分かりません。 　鍵関係の書込みは、盗難への配慮から嫌がる人も居ますから 　簡単に「バックルをはね上げた状態でバックルの裏を見る」 　私のパニアのキーシリンダーは、勝手に抜けてきて困った 　事が一時ありました。
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パニアケースのモノキー化

miona  - 05/8/11(木) 13:19 -

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皆さん、こんにちは。mionaです。 R100RSのパニアケース（第３世代？のものです。本体と蓋が ２箇所のバックル止め、本体と車体側ステーが１箇所バックル止め）を モノキー化しようとバックル部分を観察しておりましたが、 どうやってキーシリンダーを抜くのか、分かりません。 以前、R1100系のパニアはBMW BIKESに記載があり、やったことが ありますが、R100系のパニアをモノキー化された方、ご教示いただければ 幸いです。
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Re:外れるゴムリングに注意

ひげ爺(Rﾐｽﾃｨｯｸ)  - 05/6/25(土) 15:06 -

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▼青ちゃんさん： >>フィルターは社外品しかストックがなく、まずいことに裏側（奥側？）のゴムが外れるタイプです。 >>次回交換するときにはゴムが外れてるか確認しなければ。 >純正は取り外せないですが、社外品の中にははずせるものがありオイル交換時にエンジンブロック側に残ってしまい、知らずに純正品を交換したりするとトラブルを起こす可能性が大きいと思われます。 >中古車で購入し、初めて交換するときは中を覗いてゴムリングが残っていないか確認すると良いと思います。 　以前ゴムリングが残るって記事が有ったのを思い出して・・・・ と言う事は写真の手前のゴムリングが奥で紙パッキンですがあれは取り付けないですよね 、間違ってたらＴＬＥしなくてはと思ってますので・・・・自分のだったら良いのですが友人がそのまま乗って帰りましたので。
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外れるゴムリングに注意

青ちゃん  - 05/6/25(土) 14:27 -

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▼青ちゃんさん： >79600ｋｍ、76オイルをまた入れることに、また例の3種混合も入れました。 >フィルターは社外品しかストックがなく、まずいことに裏側（奥側？）のゴムが外れるタイプです。 >次回交換するときにはゴムが外れてるか確認しなければ。 純正は取り外せないですが、社外品の中にははずせるものがありオイル交換時にエンジンブロック側に残ってしまい、知らずに純正品を交換したりするとトラブルを起こす可能性が大きいと思われます。 中古車で購入し、初めて交換するときは中を覗いてゴムリングが残っていないか確認すると良いと思います。 http://www.ohv-boxer.com/obcfaq/110207.jpg
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Re:オットット

OTTO  - 05/6/13(月) 21:22 -

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▼takaさん： >リアはそのまま抜けると思ったらバイク傾けないと >抜けないんですね。。。 車両を傾けるとメインスタンドの形状によりスタンドが外れます。 リアホイールの脱着はマフラーエンド部がホイール・スポーク（？）部を 避ければマフラーもナンバープレートも外さずにできます。 スタンドの外れた車両は１人ではスタンド掛けできません。 「ワニの腕立て伏せ」と何方か面白いこといっていました。
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Re:タイヤ交換。

taka  - 05/6/13(月) 18:09 -

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タイヤ交換しました！ コンチネンタルからミシュランへ。。。 フロントホイルのカラーが裏表逆に組まれてました（笑）。 なんでツバをフォーク側に向けて組むかなぁ〜？ リアはそのまま抜けると思ったらバイク傾けないと 抜けないんですね。。。 有志に押さえてもらって抜きました（笑）。 バランスはとりあえず取ってません。 高速走って不具合あればディラー行きます。 しかし、タイヤ替えたらすごく乗りやすくなりました。 やっぱり新品タイヤはいいですね〜。
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Re:タイヤ交換。

G'  - 05/6/10(金) 22:24 -

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G'です。 板橋区環7ぞいのテクニタップにもバランサーがあります。 店長曰く「べんべ専用」だそうです。 ここはタイヤ代も安いし、あたりまえのようにバランスとってくれるので 気にしたことなかったですね。 ▼takaさん： >スレ探したのですが見つからず、質問です。 > >モノレバーのリアタイヤのバランス取りは、やはりアダプター等が > >必要でしょうか？その辺のバイク屋さんでは無理ですか？
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PCD	黒ハンペン  - 05/6/10(金) 21:35 -

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横レスですみません、黒ハンペンです。 どなたか、ホイールのＰＣＤご存知の方おりませんか？ 実は、私もリアのバランスをとってみたく スタティックバランス用の冶具を作ろうとしてるんですが ＰＣＤが文献にも載ってなくて困ってます。 よろしくお願いします。 もっとも、３回タイヤ換えましたが、バランスとらなくても 何の支障もありませんでした（フロントはとりました)。
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Re:タイヤ交換。

キカイダー  - 05/6/10(金) 17:01 -

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キカイダー＠GSです。 私も激安ショップ持込でしか交換していませんので リアタイヤのバランスは取った事がありません。 但しRS系と比べて、高速での走行スピードは遅いと 思いますのであまり参考にはならないかも。 もちろん体感できる不具合は、今のところありません。
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Re:タイヤ交換。

青ちゃん  - 05/6/10(金) 10:48 -

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リアタイヤはバランスをとらなくて問題になったというのは私は聞いたことがありません。私は何回か交換しまさたがバランス取りの必要性を感じたことはなかったですよ。取った方がより良いとは思いますが。他の方はいかがでしょうか？
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