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GS　リアサスを外したい ふぃね（GS) 10/6/27(日) 9:22

Re:GS　リアサスを外したい ひげ爺 10/6/27(日) 9:59

Re:GS　リアサスを外したい ふぃね（GS) 10/6/27(日) 11:03

Re:GS　リアサスを外したい キカイダー＠１００ＧＳ 10/6/27(日) 19:18

Re:GS　リアサスを外したい ふぃね（GS) 10/6/27(日) 21:19

Re:GS　リアサスを外したい キカイダー＠１００ＧＳ 10/6/28(月) 14:36

Re:GS　リアサスを外したい ひげ爺 10/6/28(月) 17:13

Re:GS　リアサスを外したい ふぃね（GS) 10/7/7(水) 20:48

Re:GS　リアサスを外したい キカイダー＠１００ＧＳ 10/7/9(金) 8:16

Re:GS　リアサスを外したい ふぃね（GS) 10/7/9(金) 9:57

Re:GS　リアサスを外したい キカイダー＠１００ＧＳ 10/7/19(月) 1:38

Re:GS　リアサスを外したい ふぃね（GS) 10/7/23(金) 20:58

GS　リアサスを外したい

ふぃね（GS)  - 10/6/27(日) 9:22 -

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おはようございます。 予算が在れば、休養中に10年越えGSのリアサス（WP)を整備に出そ うと考えています。 距離は年間２千キロ少々で（恥）、目視では漏れ等は無い状態です。 徐々に劣化するので現状では抜けた感じはしない気がします。 年数が経っているのと、分解整備可能なサスは初めてなので一度は 整備前後の違いも知ってみたい。 取り外してWP単体をサービスに持ち込んでみたいと考えています。 リアサスを外す際、注意すべき点は在りますでしょうか？。作業は 一人で行います。作業、保管は自宅です。 考えているのは・・ １）ハンドルロックをする。そしてセンスタの鳥居部分とFホイール 　又は、フォーク下端をタイダウンベルト等で外れないようにする。 ２）１）の状態でリアタイヤ下にブロックや合板等を置き、フロント 　を着地させておく。リアタイヤが若干持ち上がるようにする（Rサ 　スが縮む方向）。 　2カ所のジョイントがサスを外した際に、過伸展しないように（痛め 　ないように）する。リアタイヤとフェンダーの間に詰め物をし、シ 　ート側が落ちないようにする。 ４）Rサスを外しサービスへ。 ５）出来れば代替えのサスを取り付けて保持しておきたいが、サスは無し。 　　サスの上下ブッシュの厚み位に角材を削り、穴を開けてつっかえ棒にし 　　ておいた方が安全？。 このように考えていますが、アドバイスを頂けると幸いです。

Re:GS　リアサスを外したい

ひげ爺  - 10/6/27(日) 9:59 -

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▼ふぃね（GS)さん： >予算が在れば、休養中に10年越えGSのリアサス（WP)を整備に出そ >うと考えています。 >年数が経っているのと、分解整備可能なサスは初めてなので一度は >整備前後の違いも知ってみたい。 Ｒ１００ＲＭです。 　メインスタンドを立てて上下のナットを外しタイヤを持ち上げて外したような？ そんなに苦労した覚えは有りません、ジャッキをすければ微調整が効きそうですが・・・。 　外した後は木材を敷いてました、前後のバランスが良かったら心配は無いと思いますよ。　 　 　一昨年ＷＰをＯＨに出しました、何処が悪いと言うことは無いのですが５万キロ程走ってましたので・・・・ 　結果はトータル\30,000程掛かりましたが何も変わった感じはしません？？多分鈍いのでしょう！ 　メーカーではなく専門店に整備をお願いしました、ＯＨ（MON/EMU）の基本金額は\15,750、他に交換部品(消耗品）です。 　ＯＨ時にシリンダーキャップが齧ってしまいキャップ＆シリンダーを交換する事に成ってしまいました、原因は水分による錆び？アルミなので特に厄介です。

Re:GS　リアサスを外したい

ふぃね（GS)  - 10/6/27(日) 11:03 -

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▼ひげ爺さん おはようございます。 早速、ありがとうございます。 >外した後は木材を敷いてました、前後のバランスが良かったら心配は無いと >思いますよ。　 満タン状態だと、間違いなくフロントが着地しているのでリアが落ちないよう に何か敷いておけば大丈夫みたいですね。 >何も変わった感じはしません？？多分鈍いのでしょう！ そ、そうなんですか。･･WMに出すとその位掛かると数年前に聞きました。 自分的に、過去に「完全に抜けた」サスの感触にはほど遠いと思って います。徐々に落ちていると判らないのが正直なところです。 WP正規整備店に聞いたら（WMで無く）、2万位と言われました（開けなきゃ判 らないが）。輸入元整備はあちこち換えて完璧らしいですが、やはり掛かるよ うです。 今回、ブレーキ周りとシャフトに絡む整備で結構掛かりそうなので（自分では 壊しそうなので、初めからお願いする事に）浮いたらRサスをどうかなぁと考 えていました。･･見積額より実際は高くなりそうで怖いっす。 まずブレーキ周りを優先して、蓄えてからFR同時に遣ったほうが確実な気がし てきました。 一応、角材を削ってリジットな「支え棒」を作ってみます。 ありがとうございます。

Re:GS　リアサスを外したい

キカイダー＠１００ＧＳ  - 10/6/27(日) 19:18 -

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私も以前Ｏ／Ｈの為に車体から外してお店に送りました。 ふぃねさんのような対策は全くせずに、ほったらかしだったと記憶しています。 上部のボルトから抜き差しする時に、干渉してしまうので何かを外した記憶があります。 外さなくても抜けますが、作業の効率上外したほうがいいかもしれません。 但し、Ｏ／Ｈをお願いするお店は十分注意して下さい。 安かったので前回はＫＴＭ代理店に出したところ、今回のお店でシムの順番がメチャクチャだった事が発覚。 正規の順番に戻してもらいました。 ロッドをチタンコーティングにしたせいもあるかもしれませんが、空飛ぶ絨毯のような乗り心地です。（乗ったことありませんが） しかも、強めに調整しなくても、林道の凸凹もしっかり吸収してくれます。 １０年となると、相当変わるのではないでしょうか？ ちなみに、今回は鮫洲のお店でＯ／Ｈしてもらいました。

Re:GS　リアサスを外したい

ふぃね（GS)  - 10/6/27(日) 21:19 -

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▼キカイダー＠１００ＧＳさん　こんばんは。 >外さなくても抜けますが、作業の効率上外したほうがいいかもしれません。 今、ライトを持って下から眺めてみました。干渉するのはリアのサブフレーム （少なくともサス上端に一番近いボルトナット）みたいな気がします。 安全に遣るにはサブフレームも外さないと、サス自体を平行に手前に持ってき て取り外し困難な気がしてきました（＝自爆の可能性大）。 こ、これは・・私の技量を超えてますので、OHが出来る店にお願いするように します（ブレーキ周りは終わったら「鮫洲」に行ってみます。） 助かりました（滝汗）。 ありがとうございます。

Re:GS　リアサスを外したい

キカイダー＠１００ＧＳ  - 10/6/28(月) 14:36 -

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▼ふぃね（GS)さん： >今、ライトを持って下から眺めてみました。干渉するのはリアのサブフレーム >（少なくともサス上端に一番近いボルトナット）みたいな気がします。 いやいや、サブフレームなんぞは外さなくても大丈夫です。 何も外さなくても多少こじれば取り外しは可能です。 何だったかなぁ。。。。タンデム・ステップとか？？ 鮫洲はスグにはやってくれませんので、予約入れておいたほうがいいですよ。 Ｏ／Ｈ後は感想なぞお聞かせ下さい。

Re:GS　リアサスを外したい

ひげ爺  - 10/6/28(月) 17:13 -

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▼ふぃね（GS)さん >>今、ライトを持って下から眺めてみました。干渉するのはリアのサブフレーム >>（少なくともサス上端に一番近いボルトナット）みたいな気がします。 > >いやいや、サブフレームなんぞは外さなくても大丈夫です。 >何も外さなくても多少こじれば取り外しは可能です。 ２本のナットを外した？だけだったような。 小生はモンド・モトさんにお願いしました、予定は１〜２週間でしたが、ネジが齧ったので部品の取り寄せで多少掛かりました。

Re:GS　リアサスを外したい

ふぃね（GS)  - 10/7/7(水) 20:48 -

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キカイダー＠１００ＧＳさん、ひげ爺さん　皆様　こんばんは。 アドバイスを頂いてから、よく見てみました。 まだ遣っていませんが・・ Rホイールを付けたまま、下に下駄を履かせて上側のボルトを外すと上下方向が フリーになります。普通にセンスタを掛けた状態だと、Mギア側のラバブーが殆 ど伸びきっています。 満タンでセンスタを上げてF側を接地させた状態で、R側が5センチ前後浮き ます。最初にラバブーの一端を外しておき、サス上部を外しRタイヤを地面ま で下げればサスが抜けそうな気がします。 Rタイヤを地面迄下げると、通常よりドライブシャフトを垂れさせてジョイン トに負担が掛かるのは問題でしょうか？。 お手数掛けますが、よろしくお願いします。

Re:GS　リアサスを外したい

キカイダー＠１００ＧＳ  - 10/7/9(金) 8:16 -

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手順はＯＫだと思いますが、ラバーを外す必要は無いと思います。 上側を取り外す時は、タンデムステップを外したほうが作業性が良くなったと記憶してます。 そっとしておけば負担はかかりませんが、ご心配でしたら車のジャッキをかませてはどうでしょうか。 ところで、Ｏ／Ｈ先は決まりましたか？ ちなみに、ロッドをチタン・コートすると、フリクションも低減しますし石ハネ等のキズにも強くなるそうです。

Re:GS　リアサスを外したい

ふぃね（GS)  - 10/7/9(金) 9:57 -

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▼キカイダー＠１００ＧＳさん　皆様 おはようございます。 >上側を取り外す時は、タンデムステップを外したほうが作業性が良くなった サス周りを撮影したカットを見てみます。 >そっとしておけば負担はかかりませんが、ご心配でしたら車のジャッキをかませ　 ラバーを外す必要が無いので安心しました。OHに出すと支えが全くなくなります ので満タン、Fタイヤ側に重しを付けRタイヤに下駄（叉はジャッキ）で支えてお きます。 >ところで、Ｏ／Ｈ先は決まりましたか？ キカイダーさんがお勧めのショップに依頼予定です。まだリフレッシュ整備か ら戻ってきていないので（ガソリン腐敗対策とオイル交換、偶に乗るだけで殆 ど保管状態：汗）、経費が相当かかるならOHだけになるかもしれないです。 （あと某氏のサポートで暗いヘッドライトも改装予定） 空飛ぶ絨毯仕様でどの位アップするか気になるところですが、その効果を伺う とちょっと待ってから（予算が出来るまで）同時にやった方がイイかなと考え ています。 もしGSが間に合い、体調が悪くなければリハビリを兼ねて月末の白馬に行って みようかと考え中です（キャンプ）。 いつもありがとうございます。

Re:GS　リアサスを外したい

キカイダー＠１００ＧＳ  - 10/7/19(月) 1:38 -

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本日確認してみましたが、タンデムステップを外すのはパニアのステーをズラす為でした。 パニアケースのステーが無ければ、上下２本のネジは外すだけで簡単に外れると思います。

Re:GS　リアサスを外したい

ふぃね（GS)  - 10/7/23(金) 20:58 -

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▼キカイダー＠１００ＧＳさん こんばんは。 　先ほど完成の連絡が入りました。途中、経過連絡が在って「費用な予感」 してました。・・・今回はサスOHまで廻らなくなりました。 予算が出来た際はBHさんで「空飛ぶ絨毯仕様」にします。 ありがとうございました。また宜しくお願いします。

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