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【13003】やっぱり、今年も北海道ツーリング 七四式 17/7/30(日) 23:54

【13015】Re:やっぱり、今年も北海道ツーリング 七四式 17/8/25(金) 21:04
【13016】Re:やっぱり、今年も北海道ツーリング 七四式 17/10/2(月) 21:10
【13017】Re:やっぱり、今年も北海道ツーリング 七四式 17/10/7(土) 19:33
【13018】Re:やっぱり、今年も北海道ツーリング ひげ爺 17/10/7(土) 21:05
【13019】無事、戻りました。 七四式 17/10/9(月) 16:51
【13020】修理完了&原因判明 七四式 17/11/18(土) 23:59

【13015】Re:やっぱり、今年も北海道ツーリング
 七四式  - 17/8/25(金) 21:04 -

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   ▼青ちゃんさん:

>お帰りなさい。
>今回は何キロ位走りましたか?

七四式です。
今回は、約2600Kmの走行となりました。

今年の遠出は、10月くらいに長崎に行って終わりの予定です。
(長崎で、日本本土四極踏破証明書がすべてそろいます)
<Mozilla/5.0 (Windows NT 6.1) AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Gecko) Chrome/60....@42-144-175-100.rev.home.ne.jp>

【13016】Re:やっぱり、今年も北海道ツーリング
 七四式  - 17/10/2(月) 21:10 -

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   ▼七四式さん:

>今年の遠出は、10月くらいに長崎に行って終わりの予定です。
>(長崎で、日本本土四極踏破証明書がすべてそろいます)

七四式です。

予定どうり、今週末(10/7〜10/8)に、神崎鼻(長崎)へ行ってきます。
(天気は大丈夫かな?)
<Mozilla/5.0 (Windows NT 6.1) AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Gecko) Chrome/60....@124-140-160-122.rev.home.ne.jp>

【13017】Re:やっぱり、今年も北海道ツーリング
 七四式  - 17/10/7(土) 19:33 -

引用なし
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   七四式です。

無事、日本本土四極踏破証明書がそろったのですが、
やっぱり、クラッチが切れなくなる症状が出始めました。
(今は、クラッチワイヤーを限界まで遊びが無い状態です)

おそらく、過去に発生したクラッチレリーズベアリングが崩壊して、
クラッチを離さすシャフトが折れた可能性が高いです。
(急激に症状が発生し始めているので、クラッチの摩耗で無いと思うのですが)

・だから、後期型からこの辺の部品が変わったのかな?

なので、もしかしたら、九州または大阪からの帰りに、レッカーによる
搬送があるかも・・・。

無事帰り着いたら、ミッションを降ろして診てもらいます。
<Mozilla/5.0 (Windows NT 6.1) AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Gecko) Chrome/61....@p403216-ipngn200407sinnagasak.nagasaki.ocn.ne.jp>

【13018】Re:やっぱり、今年も北海道ツーリング
 ひげ爺  - 17/10/7(土) 21:05 -

引用なし
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   ▼七四式さん:
>なので、もしかしたら、九州または大阪からの帰りに、レッカーによる
>搬送があるかも・・・。

明日は別府までですね、天気は良さそうなのでゆっくり(?)楽しんでください。
えっ今回もトラブル発生しちゃうの?
ロングツーは鬼門ですね。
<Mozilla/5.0 (Windows NT 10.0; Win64; x64) AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Geck...@67033508b.oct-net.ne.jp>

【13019】無事、戻りました。
 七四式  - 17/10/9(月) 16:51 -

引用なし
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   七四式です。

先ほど、大阪から無事もどりました。
もちろん、レッカー搬送は有りませんでしたが、クラッチは
何とか持ちこたえてくれました。
<Mozilla/5.0 (Windows NT 6.1) AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Gecko) Chrome/61....@220-152-8-2.rev.home.ne.jp>

【13020】修理完了&原因判明
 七四式  - 17/11/18(土) 23:59 -

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   七四式です。

先月、バイク屋に預けてて修理をお願いしたのですが、
部品のバックオーダーで時間が掛かってしまいました。

クラッチが切れなかった原因は、やはり、クラッチレリーズベアリングが
破損していました。
今回は以前と異なり、ロッド(シャフト?)までは損傷していませんでしたが、
ベアリングがバラけたことにより、ベアリングの前後の部品が損傷していました。

初期型のミッションで、長距離を走られる方は、一度、交換された方が
良いかと思います。(約10万Kmで、破損しました)

ちなみに、5年以上前に購入した、クラッチレリーズベアリングは、
純正新品で1000円でしたが、今回の交換した純正品は約4000円もしていました。
(バイク屋さんの話では、最近部品の値上げと、廃番になった部品が多いそうです)
<Mozilla/5.0 (Windows NT 6.1) AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Gecko) Chrome/62....@124-140-169-116.rev.home.ne.jp>

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