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国産イグニッションコイルの流用について 青ちゃん 02/11/16(土) 17:59 [添付]

Re:国産イグニッションコイルの取り付け 青ちゃん 02/11/20(水) 22:05
Re:国産イグニッションコイルの取り付け 大阪の熊さん 02/11/23(土) 8:05

Re:国産イグニッションコイルの取り付け
 青ちゃん E-MAIL  - 02/11/20(水) 22:05 -

引用なし
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   ▼大阪の熊さんさん:
>同じ形でも番号が違うと出力電圧も違い、火花が小さかったり、並列使用すると火花が出ないなどCDIとのマッチングしません。
>コイルは国産では新品で7千強で有ります、部品番号が必要でしたらメール下さい。

ぜひ、教えてください。(スズキのものがあうって聞いてますが)
私のはツインプラグですが、その場合もマッチングするものをご存知ですか?

Re:国産イグニッションコイルの取り付け
 大阪の熊さん  - 02/11/23(土) 8:05 -

引用なし
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   ▼青ちゃんさん:

>私のはツインプラグですが、その場合もマッチングするものをご存知ですか?

ツインプラグだったら、2通りの考えがあります、
1,1つのコイルで片方のシリンダーの上下に点火させる。
2,1つのコイルで両シリンダーの上下を別に点火させる。
どちらの方法も一方のプラグは電極から放電するので
燃焼状態(Egの調子)によって、替えてテストして下さい
2の方法だと一方のコイルに問題を起こしても、一般走行
には問題なく、出先でのトラブル回避が出来ます。

6Vコイルの場合は、1方のコイルに問題が発生した場合
走行不能と成りそうです。

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