マニアックサロン

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お久しぶり usa 02/12/28(土) 16:57

Re:お久しぶり ををつか 02/12/29(日) 11:49
Re:お久しぶり usa 02/12/29(日) 15:31

Re:お久しぶり
 ををつか  - 02/12/29(日) 11:49 -

引用なし
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    ども、ををつかです。

▼usaさん:

>バッテリーの消耗が激しく1ケ月で空になってしまい困っています。
>ビーマーさんに相談したらとりあえずはレギュレーターを交換したらとの
>ことですが、効果はあるのか心配です。

 バッテリーは、弱っていませんか?
 よほど低い回転ばかりで走らなければ、ヘッドライト点灯位じゃ
 バッテリーは上がらないと思います。
 私のRSでは、夜間通常に走行している時は、ちゃんと充電する
 だけの余剰電力が発生しています。

 ヘッドライトに加えて、グリップヒーター、ヒーターベストなんて
 組み合わせになるとキツイと思いますけどね。

 交差点でウインカーを出しながら、ブレーキランプを点け、
 回転がアイドリングだと、バッテリーの電気を喰っています。

 必要とする電力が大きいのなら、レギュレータを換えるのも
 一つの手ですが、高出力発電キットを組み込んだらいかがですか。

Re:お久しぶり
 usa E-MAIL  - 02/12/29(日) 15:31 -

引用なし
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   ▼ををつかさん:
ご助言有り難うございます。

> バッテリーは、弱っていませんか?
軽のバッテリーを1年前に買ったんですがほとんど乗っていなく
最近ユーザー車検をとるために充電しました。

> よほど低い回転ばかりで走らなければ、ヘッドライト点灯位じゃ
> バッテリーは上がらないと思います。
常に4000回転は回しているんですが何しろ都内を走るため信号待ちと
渋滞で充電不足になっていると思われます。

> 私のRSでは、夜間通常に走行している時は、ちゃんと充電する
> だけの余剰電力が発生しています。
> 必要とする電力が大きいのなら、レギュレータを換えるのも
> 一つの手ですが、高出力発電キットを組み込んだらいかがですか。
高出力発電キットは高いですね(7万位)
マフラーが穴があき新しいのを頼んでいるところで、今のところは
予算がなくて、いずれはつけたいです。

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