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プラグシムの効果 青ちゃん 02/9/1(日) 10:03

Re:プラグシムの効果　疑問発生（とほほかも？） FW.Kuwauser(Paranoia#1) 02/9/2(月) 18:31

プラグスレッドの耐熱グリースの塗布について 青ちゃん 02/9/2(月) 22:46

Re:プラグシムの効果　疑問発生（とほほかも？）

FW.Kuwauser(Paranoia#1)  - 02/9/2(月) 18:31 -

	引用なし パスワード
>　皆さん、原因がわかるまでプラグに耐熱グリースは塗らないで。 他に一次要因がありませんか。 通常、油膜厚より磨り潰される銅粒子の寸法の方が大きいのでスレッドに塗布される限りは、ちょっと考えにくい事です。　 僕はずっとMolyslipブランドの"Copaslip"を使ってます。競技関係の仲間でも人気のある製品です。トラブルは皆無です。アマチュア向けサイズは85gチューブで8ポンドくらい。日本だとトガシengにあったかな。これはいくらか知りません。 イリジウムプラグは、電極の耐久力を要求されるような点火装置と組み合わせてメリットを感じます。セッティングミスや、正常でも高所の走行でカブッた場合、通常の安価なプラグと比較して、一度汚染されてしまうと簡単にカブリを飛ばしきれないというネガを感じた事があります。R100は標準でも少し濃厚ですね。強力な点火装置と組み合わせれば、この心配は少なくなります。

プラグスレッドの耐熱グリースの塗布について

青ちゃん  - 02/9/2(月) 22:46 -

	引用なし パスワード 〜添付ファイル〜 ［削除されました］
▼FW.Kuwauser(Paranoia#1)さん： ▼FW.Kuwauser(Paranoia#1)さん： >通常、油膜厚より磨り潰される銅粒子の寸法の方が大きいのでスレッドに塗布される限りは、ちょっと考えにくい事です。　 私の使ったのはmotobins で95805 Optimol でエキパイナット用です。 どうも座金部にもついてしまったため、抵抗値が増えた事が考えられます。 > >僕はずっとMolyslipブランドの"Copaslip"を使ってます。 http://www.holtsauto.com/products/1.htm にでてますが、耐熱性ともに優れていますね。 ＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾ Can be used on all joints including nuts, bolts, battery terminals and sparkplug threads　 ＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾ うーん、色々ありますね。

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