マニアックサロン

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Siebenrockの1043ccKIT 誰か組まない? wanawana 02/9/7(土) 2:41

Re:人柱 青ちゃん 02/9/12(木) 23:33
Re:人柱 wanawana 02/9/13(金) 22:07

Re:人柱
 青ちゃん  - 02/9/12(木) 23:33 -

引用なし
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   ▼wanawanaさん:
>どうも、7万円ぐらいの様です。

昔、昔XL250S(23インチ)をSP忠夫の280CCボアアップキットを付けたときは、パワーアップを体感できましたが、5%の容量アップというのはどの程度の効果なんでしょうかね?

値段はチョット無理すればなんとかですが。(今は全くだめですが)

Re:人柱
 wanawana  - 02/9/13(金) 22:07 -

引用なし
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   ▼青ちゃんさん:
>▼wanawanaさん:
>>どうも、7万円ぐらいの様です。
>
>昔、昔XL250S(23インチ)をSP忠夫の280CCボアアップキットを付けたときは、パワーアップを体感できましたが、5%の容量アップというのはどの程度の効果なんでしょうかね?
>
>値段はチョット無理すればなんとかですが。(今は全くだめですが)
あくまで個人的な感覚では、
ベース:1000cc
ジーベン1000cc:+10%
で、1043ccにするメリットは、多分、想像ですが、
高圧縮比とか、ピストントップの形状変更とかが、
されていると思います。
(でなければ、誰も、買わないでしょう)
だから、たぶん+15%〜+20%ぐらいのコミットでは
無いでしょうか(以上、純粋にMKTG的な観点からの発言)
で、これに、FCRと、Y管と、直管マフラーをつけると
結構よさげですね
油温は、馬力に比例すると思いますが、渋滞でなければ、
冷却条件は良い(ヘッド、シリンダーの位置から)し、
シリンダーはたぶん、ALLアルミですし。

だれか 組んでー。 チョットで良いので乗せて。

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