Ｐａｇｅ 460 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 通常モードに戻る ┃ ＩＮＤＥＸ ┃ ≪前へ │ 次へ≫ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ▼オイルクーラー ひら 10/7/14(水) 22:54 ┣Re:オイルクーラー ををつか 10/7/15(木) 7:38 ┗Re:オイルクーラー 青ちゃん 10/7/15(木) 9:02 ┗Re:オイルクーラー 大阪の熊さん 10/7/15(木) 9:29 ┣Re:オイルクーラー ひら 10/7/15(木) 20:50 ┃ ┗Re:オイルクーラー シュウゴウクン 10/7/16(金) 22:28 ┃ ┗Re:オイルクーラー ひら 10/7/17(土) 6:40 ┃ ┗Re:オイルクーラー 青ちゃん 10/7/17(土) 10:44 ┃ ┗Re:オイルクーラー ひら 10/7/18(日) 8:44 ┗Re:オイルクーラー ひら 10/9/2(木) 22:54 ┣Re:オイルクーラー ひら 10/9/2(木) 23:13 ┣気をつけてねー 青ちゃん 10/9/3(金) 7:30 ┗Re:オイルクーラー 大阪の熊さん 10/9/3(金) 20:16 ─────────────────────────────────────── ■題名 ： オイルクーラー ■名前 ： ひら ■日付 ： 10/7/14(水) 22:54 -------------------------------------------------------------------------
| あー・・・ やっちゃいました、ヤフオク地獄！！ 別に問題がないのにＲ80にはない「オイルクーラー」を落札しちまいました。 一式で送料込で5,040円。安さに負けました。 取り付けるときは（いつになるやら）アドバイスお願いします。 でもＲ100より高回転型の80にこそあった方がよいのでは、と思ってますがどうなんでしょうか？ |
| ▼ひらさん： >別に問題がないのにＲ80にはない「オイルクーラー」を落札しちまいました。 >一式で送料込で5,040円。安さに負けました。 安いですね、サーモスタット側までの諸々がついた一式なんですか？ ポン付け出来るなら、付けて損は無いでしょうね。 |
| オイルフィルター取り付け部のパイプをたしか交換する必要があったようなきがします。バーツリストを確認してください。交換が必要な場合取り外しに失敗すると・ |
| ひらさん ▼青ちゃんさん： 青ちゃんがおっしゃる通りR80のパイプは短くサーモまで届きません、奥の方の短いパイプは普通では解けません、熱い時に作業する必要があります、切り込みが有りますが幅広のフラットバーを差し込んでチャレンジしましたが失敗先端が広がって元にも戻せなくなった経験があります。 11mmのBOXを横から穴をあけてピンを通し切り込みに差し込んで回すと解けます。 >オイルフィルター取り付け部のパイプをたしか交換する必要があったようなきがします。バーツリストを確認してください。交換が必要な場合取り外しに失敗すると・ |
| ▼大阪の熊さんさん： >ひらさん >▼青ちゃんさん： > >青ちゃんがおっしゃる通りR80のパイプは短くサーモまで届きません、奥の方の短いパイプは普通では解けません、熱い時に作業する必要があります、切り込みが有りますが幅広のフラットバーを差し込んでチャレンジしましたが失敗先端が広がって元にも戻せなくなった経験があります。 >11mmのBOXを横から穴をあけてピンを通し切り込みに差し込んで回すと解けます。 > > >>オイルフィルター取り付け部のパイプをたしか交換する必要があったようなきがします。バーツリストを確認してください。交換が必要な場合取り外しに失敗すると・ そーゆー事だったんですね。知りませんでした。 早速調べてみました。部品はなんとか集められそうです。が 自分で種蒔いて、自分で刈り取るしかなさそうです。その節は再びアドバイス、よろしくお願いしますです。 |
| ▼ひらさん： 以前、自分のＲ８０(モノサス）にオイルクーラーを取り付けた際、サーモスタット取り出し側のエキパイがノーマルだとサーモスタットに干渉し取り付けられず、Ｒ１００トラッドのエキパイと取り替えました。 |
| ▼シュウゴウクンさん： >▼ひらさん： >以前、自分のＲ８０(モノサス）にオイルクーラーを取り付けた際、サーモスタット取り出し側のエキパイがノーマルだとサーモスタットに干渉し取り付けられず、Ｒ１００トラッドのエキパイと取り替えました。 あーっと、そうでした。エキパイにＲ100用は逃げがありましたね。 情報ありがとうございます。 しばらく先になりそうです・・・（エキパイは高い・・・） |
| ▼ひらさん： >しばらく先になりそうです・・・（エキパイは高い・・・） ３０万キロ以上走ってきたのに。 オリジナルで十分かと思うけど、いじりたいんだよね。（気持ちはよくわかります） |
| ▼青ちゃんさん： >オリジナルで十分かと思うけど、いじりたいんだよね。（気持ちはよくわかります） そうなんです。問題はないんですが・・・。典型的なバイクバカ（ＯＨＶバカ）です。 ＊30万ｋｍは走っていません。20万ｋｍです。（どっちもおなじか） |
| ▼大阪の熊さんさん： >青ちゃんがおっしゃる通りR80のパイプは短くサーモまで届きません、奥の方の短いパイプは普通では解けません、熱い時に作業する必要があります、切り込みが有りますが幅広のフラットバーを差し込んでチャレンジしましたが失敗先端が広がって元にも戻せなくなった経験があります。 >11mmのBOXを横から穴をあけてピンを通し切り込みに差し込んで回すと解けます。 > > >>オイルフィルター取り付け部のパイプをたしか交換する必要があったようなきがします。バーツリストを確認してください。交換が必要な場合取り外しに失敗すると・ こんなの作ってみました。ピンは3ｍｍのビスです。夏の終わりころには取り付けられそう・・・かな。 |
| 追記：タップもたってます。 |
| ▼ひらさん： >▼大阪の熊さんさん： >>青ちゃんがおっしゃる通りR80のパイプは短くサーモまで届きません、奥の方の短いパイプは普通では解けません、熱い時に作業する必要があります、切り込みが有りますが幅広のフラットバーを差し込んでチャレンジしましたが失敗先端が広がって元にも戻せなくなった経験があります。 >>11mmのBOXを横から穴をあけてピンを通し切り込みに差し込んで回すと解けます。 >こんなの作ってみました。ピンは3ｍｍのビスです。夏の終わりころには取り付けられそう・・・かな。 気をつけてねー。 失敗したら、もう乗れないからねー。 |
| ▼ひらさん： 追伸 言い忘れてましたが作業は走行後の熱い時にした方が回り易いはずです、一定の力を掛けて動かなければ途中で中止する事を進めます。又OiLを抜かないで作業するならサイドスタンドで斜めにした状態で可能です。 >>青ちゃんがおっしゃる通りR80のパイプは短くサーモまで届きません、奥の方の短いパイプは普通では解けません、熱い時に作業する必要があります、切り込みが有りますが幅広のフラットバーを差し込んでチャレンジしましたが失敗先端が広がって元にも戻せなくなった経験があります。 >>11mmのBOXを横から穴をあけてピンを通し切り込みに差し込んで回すと解けます。 >> >> >>>オイルフィルター取り付け部のパイプをたしか交換する必要があったようなきがします。バーツリストを確認してください。交換が必要な場合取り外しに失敗すると・ > >こんなの作ってみました。ピンは3ｍｍのビスです。夏の終わりころには取り付けられそう・・・かな。 |