Ｐａｇｅ 279 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 通常モードに戻る ┃ ＩＮＤＥＸ ┃ ≪前へ │ 次へ≫ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ▼す・・すごい電圧になっていました。 wood stock 03/12/21(日) 23:36 ┣Re:す・・すごい電圧になっていました。 青ちゃん 03/12/22(月) 7:07 ┃ ┗Re:す・・すごい電圧になっていました。 wood stock 03/12/22(月) 11:33 ┃ ┗Re:す・・すごい電圧になっていました。 青ちゃん 03/12/22(月) 12:35 ┃ ┗何が原因なんでしょうね？ wood stock 03/12/22(月) 17:59 ┃ ┗Re:何が原因なんでしょうね？ ＧＮＤが浮いているじゃないですか？ wanawana 03/12/22(月) 18:09 ┃ ┣Re:何が原因なんでしょうね？ ＧＮＤが浮いているじゃないですか？ wood stock 03/12/22(月) 18:23 ┃ ┗Re:何が原因なんでしょうね？ ＧＮＤが浮いているじゃないですか？ 青ちゃん 03/12/22(月) 22:16 ┃ ┗Re:何が原因なんでしょうね？ ＧＮＤが浮いているじゃないですか？ wood stock 03/12/22(月) 22:32 ┣Re:す・・すごい電圧になっていました。 ろど 03/12/22(月) 22:02 ┃ ┣Re:す・・すごい電圧になっていました。 wood stock 03/12/22(月) 22:12 ┃ ┣Re:チャージランプが初期励磁？ 青ちゃん 03/12/22(月) 22:12 ┃ ┗Re:す・・すごい電圧になっていました。 ひげ爺(R100Rﾐｽ) 03/12/22(月) 22:46 ┗異常電圧の結末 wood stock 03/12/25(木) 18:07 ┣Re:異常電圧の結末 ををつか 03/12/25(木) 21:04 ┃ ┗Re:異常電圧の結末 wood stock 03/12/25(木) 21:21 ┗Re:接点を磨いてみようかな？ 青ちゃん 03/12/25(木) 21:39 ┗Re:接点を磨いてみようかな？ arimafuji 03/12/26(金) 22:16 ─────────────────────────────────────── ■題名 ： す・・すごい電圧になっていました。 ■名前 ： wood stock ■日付 ： 03/12/21(日) 23:36 -------------------------------------------------------------------------
| 最近、なんだか電圧計がミョ〜に、高い値を示すようになったので、 ディーラーに行って見ました。 と、いうのも、このところ九州方面でもメッキリ寒くなってきたのに電圧計が なぜか、高い値（１４Ｖを超えている）を示すようになりました。 しかも、極めて低いエンジン回転で。 （１２００ｒｐｍで、すでに１４Ｖを超えていました。） おかしいなぁと思って、休みなので丁度いいやと思い、ディーラーに持ち込んで、 「ちょっと、電圧高い気がするんだけど、見てくれません？」ってカンジで持ち込んでみると、 なんと・・・ディーラーの電圧計（もちろん正確と思われる）で、バッテリーのみで、１４．７Ｖ・・・エンジンを掛けると最高１６Ｖを記録していました・・。(-_-;) レギュレータ替えて見ましょうか？って仮のレギュレータをえ入れてみましたが、変化なし。 「これは・・？やばいかも・・」と言うメカの言葉で、そのままドック入りになってしまいました。 これって、・・ある意味「トホホ・・」なのかなぁ？ |
| ▼wood stockさん： >しかも、極めて低いエンジン回転で。 >（１２００ｒｐｍで、すでに１４Ｖを超えていました。） これって原因がわからないね。 >なんと・・・ディーラーの電圧計（もちろん正確と思われる）で、バッテリーのみで、１４．７Ｖ・・・エンジンを掛けると最高１６Ｖを記録していました・・。(-_-;) > >レギュレータ替えて見ましょうか？って仮のレギュレータをえ入れてみましたが、変化なし。 レギュレーターが一番の原因かと思ったけど、違うだし、何が原因なんだろうね。 > >「これは・・？やばいかも・・」と言うメカの言葉で、そのままドック入りになってしまいました。 >これって、・・ある意味「トホホ・・」なのかなぁ？ やばいってどんなこと、なんでしょうね？ |
| ▼青ちゃんさん こんにちは。 > >>しかも、極めて低いエンジン回転で。 >>（１２００ｒｐｍで、すでに１４Ｖを超えていました。） >これって原因がわからないね。 ↑ そうなんですよ・・。(-_-;) 症状は、ある日突然やってきました。 「なんだかやけに今日は電圧計が下がんないなぁ」ってカンジで。 普通は、走っているときと違って、信号なんかで止まっているときは、 電圧下がりますよね・・。 それが、下がらないので・・？？？って思いました。 そのうち下がるだろうと思っていたら、ぜんぜん下がりません。 あぁ〜ぁ・・ってカンジ >>なんと・・・ディーラーの電圧計（もちろん正確と思われる）で、バッテリーのみで、１４．７Ｖ・・・エンジンを掛けると最高１６Ｖを記録していました・・。(-_-;) >> >>レギュレータ替えて見ましょうか？って仮のレギュレータをえ入れてみましたが、変化なし。 >レギュレーターが一番の原因かと思ったけど、違うだし、何が原因なんだろうね。 ↑ メカニックも、そういってました。 で、「とりあえず、取り替えてみよう」って。 でも、ぜんぜん変わりませんでした。(-_-;) >>「これは・・？やばいかも・・」と言うメカの言葉で、そのままドック入りになってしまいました。 >>これって、・・ある意味「トホホ・・」なのかなぁ？ >やばいってどんなこと、なんでしょうね？ ↑ 「原因がわかんないんで、追求に時間がかかるでしょうね。」って言う意味と 「かなり深く探らなきゃいけないかなぁ・・・」ってカンジでしょうかね？ |
| ▼wood stockさん： http://www.ohv-boxer.com/c-board-1/c-board.cgi?cmd=ntr;tree=2106;id= シルバーブルーさんの症状に似ていますね。 自然に治ればいいんだけど。 |
| ▼青ちゃんさん： >▼wood stockさん： >http://www.ohv-boxer.com/c-board-1/c-board.cgi?cmd=ntr;tree=2106;id= >シルバーブルーさんの症状に似ていますね。 ↑ 同じ原因なんでしょうかね？ 気になりますね。 >自然に治ればいいんだけど。 ↑ とりあえず、連絡待ちってところですね。 メカニックの話してくれた原因が考えられるのは、 バッテリー。 レギュレーター。 ダイオードボード。 あとは、オルタネータ。 だとか・・。 時間がかかるかもしれないということで、 今回、一応、代車を貸してくれました。 Ｆ６５０ＣＳ これがまた、軽い使い心地で、６５０っていう排気量を忘れてしまいますね。 |
| ▼wood stock。 多分、一番可能性が高いのは、ステーター/ローター <--> ダイオードボード <--> レギュレーター <--> バッテリー の「ＧＮＤ」配線が浮いていることだと思います。 メカの発言がそのままだとすると、電気系の全ての部品を列挙しただけですね。 ステーター側から、電圧/抵抗を測定すれば、原因ははっきりすると思いますが、、、 故障が間歇障害でもないので、取りあえず、直しましたってことが無ければ、 大丈夫と思います。 |
| ▼wanawanaさん： レスありがとうございます。 >多分、一番可能性が高いのは、ステーター/ローター <--> ダイオードボード ><--> レギュレーター <--> バッテリー の「ＧＮＤ」配線が浮いていることだと思います。 メカの発言がそのままだとすると、電気系の全ての部品を列挙しただけですね。 ステーター側から、電圧/抵抗を測定すれば、原因ははっきりすると思いますが、、、 ↑ 上記のどこかでＧＮＤ線が外れている可能性が高いってことですね？ わかりました。 その場合、私は、普通に走行していたんですが、大丈夫ですかね？ > 故障が間歇障害でもないので、取りあえず、直しましたってことが無ければ、 >大丈夫と思います。 ↑ そうなんですよ。 常に高い値を示しっぱなしなんですよねぇ・・。 数日中にディーラーから連絡があると思いますので、待つことにします。 |
| ▼wanawanaさん： >▼wood stock。 >多分、一番可能性が高いのは、ステーター/ローター <--> ダイオードボード ><--> レギュレーター <--> バッテリー の「ＧＮＤ」配線が浮いていることだと思います。 メカの発言がそのままだとすると、電気系の全ての部品を列挙しただけですね。 ステーター側から、電圧/抵抗を測定すれば、原因ははっきりすると思いますが、、、 GNDが外れてると電圧が異常になるそうですね。それと前回ををつかさんが言われたバッテリーの劣化によることもありますよね。 お店の方にいって、GNDをチェックしてから、その他の部品をチェックしてもらった方が安上がりかも知れませんね。 |
| ▼青ちゃんさん： いつも、ありがとうございます。 >GNDが外れてると電圧が異常になるそうですね。それと前回ををつかさんが言われたバッテリーの劣化によることもありますよね。 ↑ バッテリーの件は、メカさんも言っていました。 極稀にバッテリーが不良な場合もある・・と。 > お店の方にいって、GNDをチェックしてから、その他の部品をチェックしてもらった方が安上がりかも知れませんね。 ↑ 接点不良、断線を含めてＧＮＤの確認をしてもらうように言ってみます。 |
| しかも、極めて低いエンジン回転で。 >（１２００ｒｐｍで、すでに１４Ｖを超えていました。） >レギュレータ替えて見ましょうか？って仮のレギュレータをえ入れてみましたが、変化なし。 バッテリーチャージランプは健在ですか？お亡くなりだと新しいレギュぶっこんでも電圧制御できなくなりまっす。 |
| ▼ろどさん： レスありがとうございましす。 >>しかも、極めて低いエンジン回転で。 >>（１２００ｒｐｍで、すでに１４Ｖを超えていました。） >>レギュレータ替えて見ましょうか？って仮のレギュレータをえ入れてみましたが、変化なし。 >バッテリーチャージランプは健在ですか？お亡くなりだと新しいレギュぶっこんでも電圧制御できなくなりまっす。 ↑ はい、チャージランプは健在です。 キーを入れたときと、セルを回すときには、しっかり赤く点いてます。 チャージランプが死んでしまうと、電圧制御できなくなるんですね。 一つ勉強になりました。 ありがとうございます。 |
| ▼ろどさん： >バッテリーチャージランプは健在ですか？お亡くなりだと新しいレギュぶっこんでも電圧制御できなくなりまっす。 ろどさんこんにちは 僕はチャージランプが初期励磁のためにあって、もし消えてると励磁されなくて充電できないと思うのですがどうなんでしょうか？ |
| ▼ろどさん： >バッテリーチャージランプは健在ですか？お亡くなりだと新しいレギュぶっこんでも電圧制御できなくなりまっす。 図面で見ますとバッテリーとチャージ電圧の差で点灯させてるみたいですが？ 如何なものでしょか？ |
| 今日、無事に戻ってきました。 電圧計は、アイドリングで１２．８Ｖ 約３，０００ｒｐｍで１３．８Ｖ を示すようになり、試しに２０ｋｍくらい走りましたが、大丈夫です。 無事に、元に戻ることが出来たようです。 原因は、バッテリーの接続だったようです。 先週、とりあえずと言うことで、レギュレーターを別のものに入れ替えのですが、 変化なし、ということで、レギュレータは○。 で、今回は、バッテリーを他の部品に取り替えて見たそうです。 その時点で、正常な値を示したそうです。（工場のコンピュータで計測したそうです。） そこで、もう一度元のバッテリーをつけてみたところ、それでも正常。 エンジン再始動や、走行テストもしたところ、それ以来ずっと正常。 レギュレータ以前の発電量等もチェックしたそうですが、正常だったそうです。 と、いうことで、バッテリーの接続部分に何かあったのだろうと思います。 レス頂いたみなさん、どうもありがとうございました。 結果的に私の日頃からの点検、整備不良だったわけですね・・。 おはずかしい・・・。 今は、このＲＳになにもなにもしてやれませんけど、もっと勉強して少しでも自分の手で 出来るようになりたいと思っています。 今後ともアドバイス、よろしくお願いします。 |
| ▼wood stockさん： >今日、無事に戻ってきました。 直って良かったですね。 アースの接触不良（アース部に抵抗を持ってしまった）んで しょうね。 修理をしたバイク屋さんも部品交換が無いから料金を取り難い 故障だったんじゃないかな。 |
| ▼ををつかさん： >▼wood stockさん： >>今日、無事に戻ってきました。 > > 直って良かったですね。 > アースの接触不良（アース部に抵抗を持ってしまった）んで > しょうね。 ↑ はい、直ってよかったです。 今日の電圧計は、気持ちのせいか針の動きも不安定さがありませんでした。 正常って、こういうもんなんでしょうね。 > 修理をしたバイク屋さんも部品交換が無いから料金を取り難い > 故障だったんじゃないかな。 ↑ あはは・・・。 しっかり伝票は、出来てました・・。_(^^;)ゞ これからも、アドバイスよろしくおねがします。 |
| ▼wood stockさん： >今日、無事に戻ってきました。 よかったですね。 基本的なことなんだけど気がつかないだよね。 僕も正月休みにはGNDから主な接点を磨いてみようかな？ |
| ▼青ちゃんさん： >▼wood stockさん： >>今日、無事に戻ってきました。 >よかったですね。 >基本的なことなんだけど気がつかないだよね。 >僕も正月休みにはGNDから主な接点を磨いてみようかな？ それは良い事だと思いますよ私も時々やりますよ。 真っ先にヒユーズの抜き差しから初めてＢ，ターミナルその他 色々と磨いたりします。 結構錆などが出ていてよくもこれで通電してたな〜と思う所在りますよ。 |