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Re:Re接点は

二代目ビーマー  - 10/3/9(火) 9:03 -

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ひげ爺さん： ありがとうございます。 一応開けてみています。カシメもなく、すんなりと開いたのですが、 インジケーター用の接点が見当たらず（基盤から抵抗やリレーを外すと見えるかもしれませんが、それほどの労力は掛けるつもりもありませんし…） 導通の確認も中途半端な状態です。
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Re接点は

ひげ爺  - 10/3/8(月) 23:46 -

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▼二代目ビーマーさん： >無電圧状態で、導通もみたところ、49とCで導通しており、インジケーター用の接点が張り付いているように思います。 物は試しにリレーを開けてみては？ あまりお勧めは出来ませんが・・・・・応急処置で接点にペーパー(#1000以上)を挟み、何回かスライドさせると綺麗になりますよ。
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Re:メーターのターンシグナルランプ

二代目ビーマー  - 10/3/8(月) 22:49 -

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二本サスおじさん 様 >『HELLA製ウインカーリレー』は内部に『ウインカーランプと >インジケータランプ用の二つの回路が組み込まれたリレー』ではないかと >思います。 >h t t p : //www.airheads.org/content/view/159/98/ >の　型番：Ｎと思います。 >（７９年式のてんとう虫さんのＲ１００ＲＳで確認しました。） とアドバイスを頂いておきながら、恐縮ですが型番：Ｎでしょうか？ 通常のa接点リレーと見受けました。 ページを参考に致しますと。型番：Ｆではないでしょうか？ 純正品番も参照してみました。 ご察しのとおり、リレーを取り外したところ、ターンシグナルのインジケーターは消灯しました。 無電圧状態で、導通もみたところ、49とCで導通しており、インジケーター用の接点が張り付いているように思います。 借りる予定のリレーがまだ手元には無く、比較も出来ない状態ですので、 上記の導通が異常か正常かも判断できないのが現状です。 ご指摘頂けましたら幸いです。
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Re:キャリパー分割に失敗しました

タカツカファミリーのＳＳ  - 10/3/8(月) 20:51 -

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空頭RSさん Ｋ１００ＲＳキャリパーで良ければ進呈しますよ。 Ｋ１００のフォークを移植するときに一緒に入手したのですが結局使わなかったのです。たしか部品は共通で私の８９モノサスＲ１００についている物と同じ物です。 動作などは未確認ですがＯＨベースなら問題ないと思います。 たしかパッドも付いていた様な気がします。 また確認しときます。
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Re:キャリパー分割に失敗しました

ををつか  - 10/3/8(月) 11:31 -

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▼空頭RSさん： >arimafujiさんの懇意にされている加工屋さんがあれば >教えていただければうれしいです 　師は、旋盤程度なら、自分で加工しちゃう方ですのでね。 　多分、ボーリングなど加工は外注してると思いますが 　私はそこまで存じ上げません。 >そういえば2年ほど前るり渓の近辺の谷あいの道で >シルバーのモノサスRSの方にすれ違いました >もしかしたらarimafujiさんだったのかな？ 　師の、2V−RはGSじゃなかったっけな？ 　メンバー紹介の保有車もR100GSに成っていますね。
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Re:キャリパー分割に失敗しました

YBITOH  - 10/3/7(日) 3:01 -

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▼空頭RSさん： >▼YBITOHさん： >>過日、Cokeさんから頂いたキャリパーがあります。 >>ボクも分解には手こずりましたが、いまはばらして洗浄した状態になっています。 >>お困りのようですので、差し上げても良いですよ。 > >ありがとうございます　お申し出に感謝いたします >YBITOHさんはお使いになる後予定があるのではありませんか？ >ご迷惑でなければうれしいです すぐに必要というわけではありません。 >ところでたしかRSのパッドにはサイズが2種類あるようですが >私のものに使えるのでしょうか？ 88年式RS（モノサス）用です。 >また左右ありますが歯が立たないのは右側なのです　 左右共有ります。 メールアドレスを公開して下されば、写真を送ることもできます。
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Re:キャリパー分割に失敗しました

空頭RS  - 10/3/6(土) 22:33 -

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▼YBITOHさん： >▼空頭RSさん： > >>6年前にヘッド加工した近藤内燃機さんに送ろうかとも思っています >>GSもセルモーターの調子が悪く　春が来るのに可動機はC90DXのみです > >過日、Cokeさんから頂いたキャリパーがあります。 >ボクも分解には手こずりましたが、いまはばらして洗浄した状態になっています。 >お困りのようですので、差し上げても良いですよ。 ありがとうございます　お申し出に感謝いたします YBITOHさんはお使いになる後予定があるのではありませんか？ ご迷惑でなければうれしいです ところでたしかRSのパッドにはサイズが2種類あるようですが 私のものに使えるのでしょうか？ また左右ありますが歯が立たないのは右側なのです
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Re:キャリパー分割に失敗しました

空頭RS  - 10/3/6(土) 22:27 -

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▼ををつかさん： >　神戸界隈ですと、ここのメンバーのarimafuji さんが >　メカに関しては神様レベルの技量をお持ちなんですけど、 >　 >　この書き込み読んでるかな？ arimafujiさんの懇意にされている加工屋さんがあれば 教えていただければうれしいです そういえば2年ほど前るり渓の近辺の谷あいの道で シルバーのモノサスRSの方にすれ違いました もしかしたらarimafujiさんだったのかな？ 早く直してトレーナーで出かけたいと思っております
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Re:キャリパー分割に失敗しました

空頭RS  - 10/3/6(土) 22:23 -

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▼大阪の熊さんさん： こちらこそはじめまして Resありがとうございます マイナス溝切 タガネ打撃 インパクト すべて実施しましたが歯が立たず キャップボルトの頭が平打ち鋲（リベット）のように 完全に削れてフラットになってしまったのです やはり加工屋さんかなと思っております
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Re:キャリパー分割に失敗しました

空頭RS  - 10/3/6(土) 22:19 -

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▼ををつかさん： こんばんは　Resありがとうございます >　アルミの鋳物に鉄のボルトですと、イオン化傾向だかで >　固着しやすい様です。 ！！そうなんですか？初めて知りました たしかにキャリパはアルミダイカスト？を切削加工した様に見えます キャリパ結合キャップボルトは軟鉄？にも見えます たしかステンレスは使用しないのですね
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Re:リレー試してみるなら

二代目ビーマー  - 10/3/6(土) 21:49 -

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てんとう虫さん 有難うございます。 行きつけにショップか知人から、リレーは借りれそうです。 >ICリレーが１２００〜１３００円で買えますので… 表記のリレーの件、ご教授願います。
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リレー試してみるなら

てんとう虫  - 10/3/6(土) 19:59 -

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▼二代目ビーマーさん： 先日LED化に伴い　外した４本足（７９年RS)のウインカーリレーがありますので試してみるならお貸ししますよ。もし、リレーが犯人ならICリレーが１２００〜１３００円で買えますので純正を買わず（８０００円位します）に済ませるほうがいいかもしれませんよ。
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Re:メーターのターンシグナルランプ

二代目ビーマー  - 10/3/6(土) 17:59 -

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自己レスです ををつか様、二本サスおじさん様から情報を頂きました。 今一度、点検・作業を行いご報告致します。
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Re:メーターのターンシグナルランプ

二代目ビーマー  - 10/3/6(土) 17:57 -

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二本サスおじさん： ををつか様へのレス、参考にさせて頂きます。 有難う御座います。
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Re:メーターのターンシグナルランプ

二代目ビーマー  - 10/3/6(土) 17:54 -

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ををつか様 ご回答ありがとうございます。 表記の１はありません。ノーマル状態です。 全分解後し、組み立て後は正常でした。 何度かエンジンをかけて、いつのまにか常時点灯となってしまったようですので、 直前の作業等で思い当たる事は御座いません。 すべての作業は記録。メモをとって行っております。 ３、４を疑っていみます。 有難う御座います。
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パーツリストにはホルダーって名称

青ちゃん  - 10/3/6(土) 16:40 -

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▼プロトさん： >▼青ちゃんさん： >管理人様 >メンテナンスと関係ない不適当な内容で大変失礼しました。この記事の削除をお願いします。 motちゃんも相談に乗ってられますので削除しないで残しておきますが、やはり最初の書き込みは自己紹介していただくと少し安心もできますしね。 >　ちなみに’96　R80GS　Basicに乗っています。これからも拝見させていただきますのでよろしくお願いします。 こちらこそよろしくお願いいたします。 ころでパーツリストにはホルダーって名称になてますが、このことですか？ 2種類あるようですね。 定価$73.64もするんでビックリ。 塩ビ管か何にチューブで加工したらできないかな？ でもBASICだとちゃんとしたものを付けたいかな？
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Re:メーターのターンシグナルランプ

ををつか  - 10/3/6(土) 15:10 -

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▼二本サスおじさんさん： >ををつかさんへ、確認ですが７９年式のインジケータランプの点灯回路は >『ウインカーリレー⇒ランプ⇒アース』となっているように思いますが？？ >またこの時期の『HELLA製ウインカーリレー』は内部に『ウインカーランプと >インジケータランプ用の二つの回路が組み込まれたリレー』ではないかと >思います。 > おお、モノサスの回路で判断してしまいました。 　２本サスは回路がちがいますね。 　すみません、前の書き込みは、忘れてください。 　二本サスおじさんさん、ご指摘ありがとうございます。 　私は、まだ勉強が足りないな。
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Re:初めての方は自己紹介を

プロト  - 10/3/6(土) 13:31 -

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▼青ちゃんさん： 管理人様 メンテナンスと関係ない不適当な内容で大変失礼しました。この記事の削除をお願いします。 　ちなみに’96　R80GS　Basicに乗っています。これからも拝見させていただきますのでよろしくお願いします。
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初めての方は自己紹介を

青ちゃん  - 10/3/6(土) 9:44 -

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▼プロトさん： >ベーシックに乗っています。 、初めて書き込む方、しばらく書き込んでいない方は自己紹介を兼ねて 、お乗りのバイクの型式、年式等を書き込んでいただきたいと思います。 特に貴殿の場合は、個人売買の要望であり自己紹介をなさっていただればと思います。
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Re:メーターのターンシグナルランプ

二本サスおじさん  - 10/3/6(土) 9:42 -

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▼ををつかさん： >▼二代目ビーマーさん： >メーター中央のターンシグナルのランプが常時点灯状態です。 >正常？異常？ >　異常ですね。ターンシグナルのランプは、ウインカー回路の左右を結ぶ >　様に配線されており、 ををつかさんへ、確認ですが７９年式のインジケータランプの点灯回路は 『ウインカーリレー⇒ランプ⇒アース』となっているように思いますが？？ またこの時期の『HELLA製ウインカーリレー』は内部に『ウインカーランプと インジケータランプ用の二つの回路が組み込まれたリレー』ではないかと 思います。 h t t p : //www.airheads.org/content/view/159/98/ の　型番：Ｎと思います。 （７９年式のてんとう虫さんのＲ１００ＲＳで確認しました。） 私は『ウインカーリレーの中のインジケータ用リレー部分のみが接触した ままの不良』を予想をします。一度リレーを取り外して点かなくなれば 犯人かと・・ 後は、インジケータランプ（メーター内）⇒リレー（ライトのお釜）⇒配電盤の 間のどこかで何らか理由（ショート等）で１２Ｖがかかっていることに なりますのでテスターでこの間の配線をチェックすればわかると思います。 但し、８０年以降のリレーと回路は違いますのであしからず・・
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